ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2184件 (詳細インプレ数:2065件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1194 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
耐久性は使ってみないと分かりませんが、N.T.Bは日本が代表するブレーキシューメーカー...大丈夫でしょ!カブ110(JA07)のフロントに装着したのですが、すごーく止まるようになりました?急なブレーキでも安心してブレーキレバーを握って止まることができたと思います。私のように中古車を購入した人はブレーキシューの消耗度合いにかかわらず取り替えおすすめします(^^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキホースを交換する際に使用。
純正より少し安くて問題なく使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
令和に一度も稼働してなかったジョルノクレア。あちこち壊れてるけど、エンジンかかる!
でもメーターが回らない!
工賃もかかるので、自分で交換しました。
女性で初めて交換しましたが、ネットなどを見ながら30分くらいで取り付け完了しました。
無事メーターも回るようになり安心です!
スムーズなご対応ありがとうございました!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
精度など問題ありません。鉄色、デザインなど皆無。そんなものを求めて購入したのですから当たり前ですが。
ゴールドの擦り減ったアルミスプロケットからの交換で、無骨な見かけが気になりましたが、走行した感じはずいぶん滑らかで気持ち良くなりました。
耐久性は高いはず。それを考えると、安価だし大変満足です。さすが純正代替パーツのNTBです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
フロントフォークのオイルシールの補修目的で購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
耐久性はこれからの検証となりますが、ゴムの質や精度は問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品は昨今の原材料高騰の煽りで値上げが続いているので、価格面は助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
挿入時はシールが傷つかないよう、ビニールテープなどで角を保護して装着したほうが良いです。
▼オーバーホール時などで消耗品のため、定期的な交換が必要ですので、引き続き販売をしてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
プレスカブ スタンダードのグリップ交換用です。古いグリップを切って剥がして掃除して、新しいのを入れるだけなので問題はありません。交換品は写真の通り純正品と同じパターンなので、違和感なく握りやすさもそのままです。本来なら、ゴム用接着剤を使いますが、接着なしで入れても滑る様子は無かったので、そのままとしました。少し気になったのは、グリップの長さ。スイッチASSYとのスキマが3mmほど広くなりました。(実用に問題はありませんが)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーシェルパのハンドル変更につき、延長クラッチケーブルとして使用しました。ノーマル比50mmほど延長でした。
コストパフォーマンスは最高ですが、ノーマルワイヤーと比べると、
握りごごち重く感じました。馴染んでくると変わるかもしれませんが、クラッチを軽くしたい人は、高性能ワイヤーへの交換をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このメーカーはリピーターです安くて純正品と変わらない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
案の定縫い目から切れたので、張替えました!
値段が格安な分、シート生地がちゃんと伸びるか若干不安では
あったけど、
張る際はしっかりと縦にも横にも伸びてくれたのでキレイ張れました。
シートカバーにはセンターの印が付いているので、
そこをシートベースの中央にセットしてからタッカーで留めれば
失敗はしないと思います!
ちなみにタッカーは100均の300円タッカーを使用し
ステープルはMAXの6ミリを使用しました。
ステープルの足が長いとシートベースに刺さり難いので
短めがオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いので、シート生地の伸びが悪いのでは!??と懸念していましたが問題なく張れました!
シートのセンターに印も付いているし、これなら慣れてない人でも張れるんじゃない!?と思いましたよ。
ちなみにシートの張替えは100均で売ってる300円タッカーと
針だけはホムセンでMAXステーブルを購入して使用してます。
ステーブルは6mmの長すぎない物が打ち込みの失敗が少なくて良いですよ!
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