ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1188 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 74 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正互換、純正同等の品質です。
確かにアルミは軽量、見た目も良いですけどね。耐久性はこちらのスチールの方が有ります。
それを考えるとコスパはこちらに軍配な訳で。
良い点
●純正同等の品質、性能。
●高い耐久性。
●コスパが高い。
●フロントなので交換も簡単。
何においても純正がと思ってはいませんが、スプロケやチェーンなど耐久性を求められる部品は純正もしくは純正同等の物の方がいいと思います。
耐久性を考えてメーカーもその部品を使ってる訳ですから
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントステップのラバー交換にあたり、手元に純正品が一つしか無く、片面用に今回N,T,Bの製品を購入しました。
ぱっと見、表・裏とも純正品とは違いはありません。
唯一の違い?は純正品は光沢(劣化防止?と思いますが、使用を始めると剥がれるが)が掛かっている、N,T,Bはゴム素地のまま、N,T,Bは型抜きの印?が付いているのと、裏面に刻印がある。
Ninja 1000ですが純正と並べてみて、製品長さが先端側で1mmほど短いです。
取付は特に問題なく、ベースに合わせてビス止めで取付完了。
使用状況(跨った状態)も、何ら異なる事はありません。
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フロントのブレーキの遊びがおおくなりすぎて、調整できなくなったので、こちらの商品に交換
しようと思いました。まだ交換をしていませんので、効きがどうかわかりませんが、通勤メイン
なので大丈夫かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自分でタイヤ交換するために購入しました。
どれくらい使うか分からず大きいサイズを選択しましたが、とんでもなく長持ちします。
たっぷり塗って使えるので、満足です。
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純正よりも安かったため選びました。
ブレーキ性能に関して
純正と大きな違いは感じていません。
耐久性については・・・・?
取付後なのでわかりません。次回交換時に結果は出るかと思います。
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リア用。普通のブレーキシューって感じです。
調整ナットを結構後ろにしないと利きすぎるのでシューの径が気持ち大きいかと思われます。
フロント用は→NTB エヌティービー: A6-BSGY1 ブレーキシュー
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フロント用。普通のブレーキシューって感じでした。
リア用は→NTB エヌティービー: A6-BS121 ブレーキシュー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今使ってるのがダメになったので違うところの互換品はどうだろうって事で。前回買ったのより少し値段は高めです。
良い点
●互換品なのでボルト穴など寸法もバッチリ。
●バリも少なめ。
●厚みも適度にある。
●ぱっと見純正に見えるクオリティ。
●純正より安い。
悪い点
●純正よりは品質落ちる。
互換品は値段は安く買いやすいですが、品質はそれなりってのが多いです。でもこちらはちゃんとしてますよ。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
樽型、生ゴムと色々試してきたんですが、一番使いやすいのは純正タイプです。
好みなのでしょうが、グリップは細過ぎても太過ぎてもダメ。
ちょうどいいのが純正。
こちらは純正互換品です。
良い点
●純正と同形状、純正と同じ材質。
●コスパもイイ。
●ツーリングでも疲れにくい。
悪い点
●地味なところ。
つくづく思うんですが、純正って本当によく計算されて作られてるんだなぁって思うんです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかり装着できました。また排気漏れもございません。この低価格でこの性能なら十分なのではないでしょうか。
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