PMC:ピーエムシー

ワッシャーは再利用する物ではありません。たかだか数百円で買える安全なら安い物です。ストック用に複数購入致しました。またウェビックにて購入させていただきます。

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過去にPMC製品のクラッチプレートを購入して使用したのですがクラッチの切れが悪く使い勝手が悪いイメージがありました。その後PAMSのクラッチプレートを購入しましたがこれは満足の行く品でしたが価格が高かったので今回ダメ元でPMCの物を購入。

驚きました。PAMS製の物と何ら変わらぬタッチでこの安さ！前回購入時は8年ほど前でしたが材質を変えたのでしょうか？

正直価格面から純正も考慮していたのですがこの品質でこの価格ならこれから他の製品は考えられません。ストック用にも追加購入を検討中です。これからもPMC製の物を購入致します。

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純正然としていて、よいと思います。
交換部品なので、付いていた通りに取り付けるだけなので、初心者にも難しくないのでは。
よほどのことがなければ壊れないでしょうし、コスパも優れているのではないでしょうか。

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ホームセンターで売ってるボルトでもいいのでしょうけど…（笑）。
セットでこの価格ですから、いいと思います。
経年劣化がそれほど心配になる場所ではなかったのですが、インシュレーターと一緒に交換しました。

ちなみにインシュレーターは、純正部品を選びました。
レプリカ品は数年で表面にクラックが入りましたので…
内側まで貫通していないのでエアの吸い込みはなかったのですが、やっぱり大事なところは純正がいいかと。

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キーの位置とロックの向きが良い。スズキの純正を使っていましたが使いづらく仕様変更しました。付属のラバースペーサーでクロスバーにしっかり取り付け出来ました。　

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以前からフューエルキャップパッキンがあまり状態が良くなかったので今回購入しました。
形状も純正と変わりなく付けてみて問題ないです。

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今乗っているバイクのオイルエレメント交換時はマフラーを外さないといけないので今回商品を購入しました。金額的安くて製品も問題なかったです。

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ホイルベアリング点検してますか？

価格からPMC ホイールベアリング (ZZタイプ)を選びました。
此方の商品も国内メーカー製で安心できます。

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Z750FX3のハーネス交換に合わせてリフレッシュ！！
配線を加工して純正ではレギュレターがあった位置のバッテリーケース下に移設しました。
長く持つことを祈ります。

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Z1Rのメインハーネス交換を行い、電装系リフレッシュを図ったのですが、その際レギュレターを交換しておらず、やっとお金が貯まったので購入しました。
やはり新品は安心感が違います。
また、合わせてMFバッテリー実装で液漏れの心配からはオサラバになりました。
あとは耐久性に期待したいです。

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