ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

コットンなのにとにかく重たくて､持っただけで履く気なくなる｡
今使ってるライディングパンツより気軽に履けるかと期待して購入したけど一度試し履きしたのみ｡
タンスの肥やしになってしまった｡次のシーズンも一度履いて終わりかも｡
デザインとか悪くないけどね｡

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ラチェット式のタイダウンです。
かなり画期的な機能に惚れて即買いしました。その機能とはズバリ「自動巻き機能」
車のシートベルトのように自動で巻き取られるため、たわみなく対象物とタイダウンポイントに引っ掛けることができます。
ベルトのカラーはレッドとブラックの2色展開。自分は車の内装が黒いので、視認性の良いレッドを選択しました。

あと、自動巻きなので使わない時はスマートに収納ができるという点も嬉しいですね。トランポ車両にありがちなタイダウンの紐が床に無造作に置いてあるといったような光景にならないので良きです。
今後の様子見ポイントとしては耐久性でしょうか、ラチェット式の耐久度が気になります。いずれにせよ使いやすいので個人的にかなりおすすめです。

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厚みもそれほどないためこれ単体で劇的に温かいということはないと思います。

気になったのはバイク用ならもう少しフィット感のあるサイズでも良いような気がする。
中にウルトラライトダウンを余裕で着ることが出来ます。
ワイドサイズもあるならレギュラーはぴったり目でもいいような。
逆に言うと中に色々と着込んで防寒できるメリットは有る。

あとできれば首元までジッパーを上げれるようにしてほしかった。

値段を考えるともう少し改善して欲しいかな。

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ラフロのセールで安く買えました。

画像でイメージしていたよりも
薄い通気性のある生地です。

肩・肘・胸・背ハードプロテクターを装着しました。

最大サイズXLを購入しましたが
がっちり体型の私の場合は胸、腕、肩回りピチピチです。
盛夏でもアウターとして使用するにはちょっと・・・見た目に・・・。
マッチョアピールのおっさんになってしまいます。
プロテクター装備のインナーとして使用するつもりなので
アウターの選択肢が増えます。

商品画像のモデルさんみたいに細身の人はアウターでも問題ないかと

プロテクターとしての効果は
残念ながら、転倒経験がないのでコメントできません。

良い商品だと思います。

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オフ車用な購入。
同メーカーのワンサイズ大きい物を購入予定だったが
売り切れの為、当モデルに変更。
タバコ、ジッポ、折財布、マスクぐらいは入ります。
ナビ・スマホ入れのクリアケース部分には小さ目のスマホなら入るかも。因みにXperia1�Aのケース付きはギチギチで入る寸法。取り出しは困難（笑）タッチはしっかりと反応あり

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概ね満足ですが、調整用のボルトがもう少し長いと助かります。ほぼほぼ根本まで締め込んで使用中です。

あと、クラッチ、ブレーキそれぞれ別売りにして欲しいです

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ツーリングセローも所有しているが、こちらは、立派なスクリーンがあり、ハンドルカバーを付けると、冬季の走行でも手が寒くない。しかし、セロー225は、ハンドルカバーを付けても、手が冷たくて泣きそうになる。どちらも、ハンドルガードつきですが。したがって、225wもスクリーンを付ければ、多少は手の冷たさも、緩和できると思い購入しました。小さなサイズなので、心配していたがバイクジャ--ナリスト来栖さんが、愛車セロー225WEに付けており、ツーリング性能が向上したとか自負していたので、これは間違いないと思い込み購入した。セロー専用でなく、カワサキDトラッカ--やシェルパにも付けられる汎用品なので、ピッタリとはつかないが、6mmドリルで二つ穴を開ければ、誰にでも取り付けられます。試験走行では、胸に風があたらず、小さくても結構、効果あります。高速道路ではどうか？春先のツーリングがたのしみです。メータ-周りが、狭くなったので、keyを差し込む際、多少、手が入れにくくなりました。

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【効果】
真冬の快適通勤を目指し導入したところ、一度も足が寒いと思うことはありませんでした。
人工羽毛と呼ばれるプリマロフトと、内側にはチタンスパッタリング加工で熱を逃がしません。
ただし、その分汗をかきやすくなりますので、臭い防止でインナーは必須だと思います。
【機能】
ウエストアジャスト機能で腰周りを調整できるので、食前食後のお腹の変化にも対応できます。
また、ポケットが多く、小荷物だけなら肩掛けバッグ無しでお出かけ可能です。
【見た目】
かなりゴツく見えます。ただ、防寒性能考慮なので致し方なしかと思います。
【気になる所】
足元を固定するベルクロの耐久性が少し心配です。
決して安い買い物ではないので、より長く使用出来れば良いかなと。

総じて満足でした。

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大き目のサイズで使いやすいです。

以前はLEAD工業の四角いのを無理やりつけていて、親指が届かなくてウィンカー出すだけでも四苦八苦してましたが、そんなもんだとあきらめていました。今回意を決して（周囲のオジサン扱いに耐えつつ笑）ダメもとでサイズのでっかいのを探してみました。

ウィンカーは余裕になりました。すべてのスイッチがウォーマーの中で操作できます。オプションの純正フォグランプスイッチ（かなり中心側に配置される）も大丈夫。ブレーキ＆クラッチレバーも完全に収まります。ハンドルはフルロックできます（これは多少取り付け方によるかもしれません）。手の出し入れもしやすく、防風は完璧だと思います。まだ雨天では使っていませんが、簡易防水仕様とのことで、これもうれしいです。

取り付けはなにやらヒダヒダが片側４本出てて、うーん難しそうだな・・・と思っていましたが、メーカーさんが同じようなウォーマーの説明動画を上げてくれていて、それを一回見てあとは気分でテキトーにやるとうまくいきました。ただしクラッチとフロントブレーキのフルードタンクは完全に隠れます。

そもそもBMWに安いウォーマーつけるとか・・という声は遠くにして、とにかくまあ、気に入ってます（にっこり）。

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私には少しローライズ気味です。股上が腰骨と同じ長さしかないのでフィット感が今一つです。前傾姿勢で使うことも考えるともう少しハイウエストな方が良いのではないでしょうか。
沢山あるポケットも腿の太い私が履くと薄いものしか入れられません。せめて財布とスマホ位は入れたかったのですが。細い人が履くとまた違うかもしれません。
長さはLWだと174�pで短足の私には丁度良いくらいです。まっすぐ立つと少し長めですが膝を曲げる前提ですから膝まわりに少したくし上げておくと良い感じです。
一応カモ柄ですが、近くで見ないとほどんどわかりません。ほぼ黒です。
パッドやウエストの調整部分など、細部の作りは良いと思います。

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