ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4687件 (詳細インプレ数:4497件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
夏場のツーリング用に買いました。
サイズもキツくもなく、ずり落ちるほどゆるくもなく、良好です。
ただ、親指を通す穴の上側の縫い目が結構厚みがあるので、ポジションが悪いと、ハンドルを握ったときに部分的に圧迫されて結構痛いです。
親指を通した上にグローグをつけると、手軽に直すこともできず厄介ですが、装着するときに縫い目のポジションに気をつければ問題ないです。
今のところ、それ以外は良好です。
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ツーリング時の小物入れにと思い購入いたしました。
2ヶ月ほど使用してみた感想などを書かせていただきます。
収納場所は大きめのポケットが2箇所、小さめのぺケット1箇所あります。中に仕切りなどは無く上記の三箇所のみです。
購入後の最初の印象は商品紹介の写真よりもちっちゃい、という感じでした。長財布などは入らず、収納スペースにかなり限りがあります。横にもほとんど膨らまないですので、薄いスマートフォンやカード入れ、小さいお財布等に限られてしまいます。小さめの缶コーヒーなら何とか入るかな?ぐらいの大きさです。
カラビナ等を使えば外側に鍵を吊るすなどできますので、ツーリング時の休憩などには大活躍でした。
使用感は特に取り付け後の違和感も無く、走行中も気になりませんでした。ウエストポーチなどと違ってリアシートやリアバッグ等に干渉することがないのがいいですね。
デザインは非常に良いのですが、上記のとおり本当に小物程度の物しか入りませんので、これのみでツーリングに行くのは少々物足りないかもしれないです。
逆に持ち物が少ない人にはお勧めですね。
他にもいろいろ入れたい!という方にはもう一つサイズの大きいものが良いかと思われます。
人を選ぶ商品ですので、☆3つとさせて頂きました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
ハンドガードを取り付ける際にレバーが長いと思い、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
短すぎず、良い感じです。
また、表面に凹凸があるので、滑りにくいです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単にできました。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
たた、純正でもハンドガードの取り付けは出来たと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。ジータのピボットです。
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5.0/5
この夏も猛暑だった為、メッシュJKをもっと涼しく快適にしたい為、初めから装着されていた物から、こちらに交換しました。
装着後、かなり軽く着やすくなり、風通しも非常に良くなり期待以上でした。
但し、強度面では下ったと思います。
町乗りで、これで良いと割り切って使用するのであれば良いと思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
スロットル一定開度だったら、すごく楽だったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
高速道路の走行が楽で良かったです。
これはロングツーリングには最適です。
ただ、細かいアクセルワーク(市街地)は、慣れないと恐いかもしれません。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。便利でした。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
走行途中でも、バックを開けないで水分補給したかったので、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
期待通りに使用できましたが、取り付け場所によってはペットボトルの残量が少なくなると、風圧でペットボトルを落としてしまいました。
缶などは、飲み終わったら灰皿として使用できて、便利でした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ハンドルに取り付けました。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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4.0/5
171cm60kg、Mサイズでぴったり。太もも、足首辺りをマジックテープで絞れるのが良い。氷点下でなければこれ1枚で十分。もう少し股上が深いと良いかな。
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5.0/5
フィット感がありながら、クラッチレバーなどの操作性には全く問題ないです。
プロテクターも付いていて安心です。
デザインもカッコよく、スポーツ系のバイクにはぴったりですね。
縫い付けも見た感じは綺麗ですし、耐久性はまだわかりませんが期待通りの品でした。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
純正リアフェンダーの撤去に伴い、純正ウインカーを再利用し車両に取り付けすると、サイレンサー出口に被ってしまい、排気ガスの熱でウインカーが溶けるため、小さいタイプで純正ウインカーに近い形状で、ウインカー根本がフレキシブルタイプのウインカーが欲しくて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
LED ではないですが、やはりウインカーは球の方が視認性が良いと感じました。車両に取り付けた感じも悪くなく、ウインカーが小さいので転倒時も路面に接触する事が防げました。また、万が一ウインカーに障害物がぶつかっても、ウインカー根本がゴムで出来ているので、折り曲げ可能です。さらに、球切れの場合は、球の交換が容易く出来て、ウインカー自体の交換がないので、大変助かります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ワッシャーの大きさを調整すれば、色々な取り付け径にも対応できます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ウインカー取り付け時は、あまりボルトを強く締めすぎると、車両取り付け部のゴムが潰れ変形しウインカー自体が曲がりますので、適度に締め付け緩み止め剤を使用すれば問題ありません。また、配線の加工もありますので、車両の配線に自信がない方は無理せずに、お店に頼みましょう。
【期待外れだった点はありますか?】
球切れの場合、8wの球は売ってませんので、結局ウインカー自体の交換になるのが馬鹿らしい。たまたま、私の車両は10wが純正でしたので、リレーの交換はせずに、ウエッジ球10wを別途購入し、ウインカーに取り付けましたが、10wウエッジは8wより2mm大きく、上蓋が締まりにくくなりましたが、問題なく使用出来ています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
8w車両への取り付けには、球が切れたら替えの球を購入できません。10wを取り付けると、リレーを交換しなくては使用できませんので、構造上8w10wのウエッジ球が問題なく使用出来る寸法にしていただきたい。
【比較した商品はありますか?】
あります。当サイトのウインカーですが、全く同じ仕様で8wのウエッジ球を使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
私の車両は、純正フェンダーだと、林道や激しい振動で、ナンバー及びウインカーが脱落する可能性があったので、純正フェンダーを外しこの商品でナンバーを固定するため購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
私の車両は、取り付け部がプラスチックなので、ドリルで任意に穴を開けなくてはいけませんでした。
純正ナンバーカバーにも穴を開ける都合上、今は直接ナンバーカバーを車両に取り付けしているので、結局は使いませんでした。
一応考えとしては、この商品を車両に取り付け、ナンバー灯をボルトで抱かせて付ける予定でしたが、ナンバー灯が使用出来なくなりましたので、この部品も使わなくなりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
任意にドリルで車両に穴を開け、簡単にボルトオンできます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ナンバー取り付け位置合わせをキチッと行ってから、車両に穴開けしてください。
【期待外れだった点はありますか?】
以外と重たいです。部品自体はしっかり出来ておりますが、取り付けは車両の端になるので、振動が増します。車両取り付け部の強度次第では、車両にクラックが入り、ナンバー毎脱落の可能性もあります。また、部品の付属ネジメスは、誰でも簡単に工具無しで回せますので、盗難等には注意してください。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
使用用途がハッキリ決まってる方には、大変良い部品だと思います。
【比較した商品はありますか?】
あります。純正のナンバーカバーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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