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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 4501 件中 2381 - 2390 件)

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りょうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: DT125

3.0/5

★★★★★

DTのハンドルバーに取り付けるため購入しましたが、開梱してみると違和感を感じました。よく見ると前面のクリアケースの縦寸法が左右で異なります。ノギスで図ると1センチメートル弱左側が短く作られています。仕様か?とも考えましたが、そんなはずはないと、サポート連絡して一度送り返しました。
結果、メーカーとしては寸法の違いは認めてくれたものの、あくまで良品の範囲内という回答をいただき、大変残念に思っていたところWebikeサポートが、交換品を送ってくださいました。交換品は気になる寸法違いもなく、満足しています。
今回、通販という現物を確認できないリスクを体験してしまい、メーカーには不満が残りますが、Webikeの対応はしっかりとしたものでしたので、今後も利用させていただきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/29 20:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

5.0/5

★★★★★

車でオートクルーズというものが有るので
単車にも安価で楽に高速道路を巡航出来るものは
無いかと探していました

アナログなパーツですがグリップを常時
握っておく必要がないので手首、指への
疲労度がかなり軽減できます

先日、片道100キロ超えの往復を走りましたが
取り付けて良かったです

必要の無いときは直ぐに取り外すことも出来る
のでとても便利かと思います。

コストの方も更に安価なものも有りましたが
強度的な不安が有ることからラフ&ロードさんを
選択しました

お勧めのパーツの一つです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/29 18:55

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メルパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ | モンキー | CRM80 )

5.0/5

★★★★★

なんちゃってオフローローダーのエイプにアダプターを介して付けました。
視界も良く、ブレもないのでお気に入りです。
期待通りの商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/27 21:39

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ドン助さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム650 )

1.0/5

★★★★★

このブランドが好きでウェアは大抵このブランドから選びます。今回は防水バッグの買い替えを考えたのですが、ひどかった。パッキングに際してはチャックがありません。クルクル巻いて使用します。その巻いた丸い部分をなんとマジックテープで固定します。積み込み中にゴソゴソ作業していると中身が顔出してます。雨降り中ならどないせいっちゅうねん。
固定方法については底部に4つバックルが付いてます。予想外だったのはバックルを留めている方法もマジックテープです。やっと固定が終わったので荷崩れしないかゆすってみると、ビリ、ビリビリ。。。
案の定、マジックテープがはがれてます。
諦めて夏のツーリングは10年来愛用のザックにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/26 21:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ブーツカバーですが、あると無いとでは全く違います。
ブーツへ水が浸透するスピードが違います。
カッパに溜まった水滴は必ず靴にたれてきますので、カッパ着るならこのブーツカバーも付けないと、短時間で靴がビチョビチョになります。
ロングツーリング時には必ず持っていくアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/26 00:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

すごく良い靴下ですが、個人的にもう少し長ければよかったのに、と思います。
この商品を購入する前は、サッカー用のソックスをはいていましたが、OFFブーツを長時間はいていると、自分の皮膚が弱いのか水ぶくれになっていましたが、このソックスは綿ですので、汗も吸収し快適にはくことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/26 00:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
この商品のインプレッションが一番決め手になりました。
価格も安価ですし、設置したらすぐに機能が体感できる商品でした。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
最初は、スロットル操作に戸惑いましたが、設置して半日ぐらいで慣れました。
主に高速道路などを巡航する時に使用しています。アクセルをほとんど握らずに手首でスロットルを押し付ける感じで、スロットル操作が出来るので全く腕が疲れません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
オープンタイプのハンドルはスロットルアシストの穴に通すだけです。
ブッシュガード等エンド部がクローズしているハンドルにも、もちろん取り付け可能です。プラスチックで出来ているので、押し広げて設置できます。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
位置の調整は、スロットルアシストを上にあげる(アクセルoff )方向に回すと簡単に調整できます。

【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
微妙なアクセル操作が難しいです。普段の街乗りでは恐くて使用できませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
商品は、プラスチック製品ですので、価格が高すぎると思います。もう少し安価にして頂けると嬉しいです。

【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありません。

【その他】 任意項目
ちょっとした部品ですが、使うと凄く楽でその商品の良さがすぐに実感できますので、いつもお世話になっている方、一緒に走る方へのプレゼントとしても最適ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/24 06:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
車両の片側のみ交換したかったので、車両純正ウインカーに似たカラーリングのウインカーで、さらに、耐震動、耐衝撃型のフレックスなウインカーを探した結果このウインカーにたどり着きました。
また、電球タイプなので、玉が切れたら交換しやすい形状を探していました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
サイズも、純正ウインカーより小さく、サイレンサーとの干渉もなく非常に満足しています。また、off ロード走行時も、ウインカー根本がゴムで出来ているので、上手に震動を逃がしてくれてます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取り付けには、車体側のウインカー取り付け穴の径が8mmですとウインカー側が6mmなので、カラーやワッシャーなどで加工取り付けしなければならないかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 取り付けには、ウインカーの他に6mmボルトナット、ワッシャーが必要です。商品には付属されていません。また、ウインカー取り付け部の加工には、ドリル等が必要になってくる場合がありますので、ご自身で取り付けされる場合は、工具も必要になってきます。さらに、車体に取り付けの際は、電源配線加工も必要ですので、ギボシ、カシメ作業に自信がない方、電工ペンチを持ってない方は、素直にお店に作業依頼をした方が、余計な出費が抑えられます。
【期待外れだった点はありますか?】 
ウインカーの配線ですが、一番柔らかい被服配線(中線)ですので、経年劣化が心配です。配線の折り曲げ等は、あまり頻繁にしない方が配線断裂を防げると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
配線の強度を上げていただきたいです。根本ゴムの強度をもう少し上げていただきたいのと、根本の形状をもう少し厚くしていただきたいです。
【その他】
車検有りの車両にお乗りの方は、やはりLED ウインカーよりこちらの電球タイプウインカーの方が安心かと思います。車検時LED タイプですと、たった1つ玉が切れていても車検を通りませんので、玉が切れがすぐわかる電球タイプが楽かな?と思います。また、LED タイプウインカーですと、基盤故障時はウインカーごと交換になりますので、玉切れ故障等の際は、やはり電球タイプが楽なのかな?と、私は思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/23 12:46

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4.0/5

★★★★★

数々のインプレッションやラフ&ロードのカタログ等を参考にし、購入に至りました。
真冬の通勤やツーリングにかなり重宝しています。
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/22 00:10

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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
2002年に購入したデニムのジャケットが寿命を迎えたので買い替えをしました。
やはりデニムでは暑いのでメッシュにしようと探していて、デザインと価格とブランドが決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
走行中はデニムとは比較にならない通気性で涼しいですが、止まると背中のパッドが原因で蒸れます。
パッドが無い部分では蒸れる事はありませんでした。
パッドは取り外せるので私は涼しさ優先で外しています。

私は170cm55kgでジャケットはLサイズをチョイスしました。
体のサイズは丁度良いですが、袖が少し長く感じます。
ですが悪い意味ではありません、バイクに乗り肘を曲げると丁度良い長さになり、走りやすいです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
パッドの付け外しに難しさはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
特に無いです。

【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
袖口の調整用のベルクロの調整範囲が狭いです。
調整しろは広いのですが、一番太い状態でも手首にピッタリ位の太さなので意味がありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
袖口の調整範囲だけです。
後は文句なしのジャケットです。

【比較した商品はありますか?】 必須項目
エルフとイエローコーンです。
今まで使っていたデニムジャケットはイエローコーンでした。

【その他】任意項目
画像は遮光性と通気性が表現できればと思い撮影してみました。
1と2は順光と逆光で撮影しました。
メッシュなので光が透けてきますが、さほど暑くはありません。背中のパッドは外しています。

3と4はジャケットの後ろ2mほどの距離にある朝顔をジャケットにレンズを接触させて撮影した物です。
通気性を感じてもらえると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/20 10:55

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