ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4688件 (詳細インプレ数:4498件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
少しでもアクセルを握る右手の負担を減らして疲れ、痺れを軽減できないものかなと購入しました。効果には、個人差があるので一概には、言えませんがアクセルをガッチリ握らずともスロットル操作ができるのでかなり楽になりました。
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5.0/5
身長180cm、体重80kg、胸囲96cm、ウエスト92cmのメタボ体型ですが、LLでちょうどよいサイズでした。ウエストをベルトで少し絞り、体型をごまかすことができます。袖の長さもちょうど良く、グローブの上に袖口を被せても抜けることがありません。
肌寒い朝(10℃くらい)ならネルシャツに薄手のダウンを重ねて丁度良く、昼頃暖かく(20℃くらい)なったらダウンだけ脱げば蒸れることもなく気持ちよく走れました。また、インナーを脱いだ時もウエストベルトで調整すればバタバタしません。
プロテクターは軽く柔らかいものが装備されていて着心地も違和感がありません。
春秋のロングツーリングにお勧めだと思います。
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メッシュジャケットの対応インナーが売り切れで、渋々購入しました。表地はナイロン、裏地はポリエステル、中綿ポリエステルで、袖部はすべりの良い仕上げになっていて脱ぎ着は楽です。身頃は起毛で光沢があり、おそらくこれがチタンを蒸着した生地と思われます。
スリム、とありますが、思ったよりモコモコしていて、スリムなメッシュジャケットのインナーには不向きです。
確かに暖かいですが、中綿入りのインナーとしては普通で、あたかもチタン蒸着のおかげで暖かいかのごとく上腕部分にTITANIUMとプリントしてあるのがダサいです。
価格を考えると、この製品を選択する理由があまり浮かびません。3シーズン用インナーとしてはありだと思いますが、売りであるチタン蒸着の効能をしっかり説明して欲しいです。
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涼しさは言うこと無しです。生地は厚くしっかりしているので、風でバタつかず日射も防いでくれます。シルエットはスリムで自分の好みですが、付属のパッドを付けたままでは脱ぎ着が面倒で、背中のパッドの形状がジャケットの外側にくっきり出て格好悪いので、すべて外して捨ててしまいました。このメーカーに限りませんが、穴の開いたゴム板みたいな中途半端なパッドを付属するくらいなら、パッド別売りにして欲しいです。
真夏用に買ったとはいえ、高地や東北の朝晩は冷えます。このジャケットに合体できるウインドガードインナージャケットRR7954を買おうとしたら、Mサイズはメーカー在庫なしとのこと。防風インナーRR7957は在庫ありましたがあまりにみすぼらしく、しかも袖が引っかかって使いづらいです。仕方なく対応品では無いチタンスリムインナージャケットを購入しましたが、夏に使うシロモノではありませんでした。メッシュジャケットにインナーは必需品なので、在庫なしは勘弁して欲しいです。
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4.0/5
rr7314用に購入しました。
通気性は充分で柔らかく邪魔になりづらく多少の衝撃吸収はあります。
最初から装備してあればよかったのですがね。
パッケージには競技専用品と書かれていているので安全面では本当にないよりはマシ程度です。
夏のチョイ乗り程度ならばいいですがツーリング等であればちゃんとしたプロテクターを選んだほうがいいですね。
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身長170センチメートル体重67kgでMWを購入しました。サイズ的にも自分にはぴったりの製品でした。
試着しないで購入しましたが、同製品のインプレを参考に購入しました。
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4.0/5
オフロード走行時の応急用に購入しました。
取り付けようのステーもついているので、
オフ車のみならず他の車種にも取り付けられると思います。
自分はリアキャリアに取り付けています。
これをメインで使用するには小さすぎますが、
応急用などと割り切れば安くいい商品だと思います。
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4.0/5
初めて自分でタイヤ交換した際、
あった方がいいと聞いたので購入。
これを塗る塗らないではタイヤ交換の難易度が変わります。
他のメーカーの物と比べたので使用感の違いはわかりません。
使用頻度も低いと思いますが、
自分でタイヤ交換をしようと考えている方には購入をおすすめします。
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3.0/5
取付て直ぐ身体への風圧が激減したので高速走行がかなり楽になりました。また整流効果で高速燃費も多少向上しました。
ただ、私は身長180センチメートルでシートも少しハイシート加工しているのでヘルメットへの整流された風がモロに当たり多少前かがみの姿勢を要求されます。(平均的な日本人体格ならば問題無いかもしれません)
ポン着けのままですと風圧でスクリーンが寝て来ますので補強ステーを取り付けて使用するのをお勧めします。
バハの場合ライトガードカバー取り付け部からステーを伸ばすかカバーの下のフラットな部分からステーを伸ばすかした方が良いでしょう。
板厚が薄く固定ネジを締め込むと穴周辺が歪んで来るので外部から軽い衝撃でクラックが入る可能性があります。
コレより大きいスクリーンが良いのならそちらをお勧めします。
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3.0/5
自分のライド状態
(1)オープンフェイスのジェットヘルメット着用
(2)一般眼鏡着用
(3)眼鏡対応のクラシックゴーグル着用
いろいろフェイスマスクを試しましたが、この商品も眼鏡が曇りました。
おそらく、首までサポートしている商品だと、下に息が抜けないために上へとあがってくるのでしょう。
これはしょうがないことなんですが、防寒の意味では充分な性能だと思います。
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