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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4685件 （詳細インプレ数：4496件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
外側は防風フィルム
口周りはメッシュで呼吸も楽
内側はフリース
チンカーテンとネックウォーマーを付けていても、冬場は隙間から顎と首に風がバシバシ当たって体温が奪われるので対策としてこちらを購入。
ジャケットの首元から覆えるので、寒さがかなり軽減されます。
（窮屈にはなりますがフルフェイスでも使用できます）
呼気がこもるのは避けられないため、ドライレンズのような曇り止め対策が必須です。
また、首回りが動かしづらくなるので、はじめはヘルメット込みの装着で自分なりのちょうどいいキツさ、位置を確かめた方がいいかも。
高速走行では、防風フィルムに沿ってジャケットの首元に風が進入してくるので、緩めのネックウォーマーを重ねると首元の寒さが皆無に。
バラクラバで耳まで覆われるのが嫌な自分にはうってつけの商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
車種を選ばない汎用性が抜群。
ボルト1本止めの為、取付も楽だか、耐久性、強度は車種専用設計には劣ると思うが、通常使用なら問題ないと思う。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
価格の割に安っぽい。まぁこんなモンだろうなとは思っていたので腹も立たない。
そもそも面倒くさがりなのでチマチマやるのが嫌。ガーッとチェーンへの給油を終わらせたい私にはピッタリの商品でした。
ただ、一定のペースでチェーンを廻し一定の力でルブの噴射ボタンを押さないと結構なムラとムダが出ます。この辺は慣れるしかない。
飛び散らないし時短になるので買って良かったとは思う。
いっそコマをグルっと包む感じで注油出来る物があればイイなと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
ハーレーのフォワコン車で靴底剥き出しになっており裾口が前方に向いているので冷気が直撃してかなり寒い思いをします。
この製品を装着する事で爪先の直接の冷えと裾からの冷気侵入を抑え込めたので快適に走れる様になりました。
購入前に確認が必要な事があってアンクルウォーマーが無理なく収まる靴か確認しなければいけないこと。
私の所有するライディングシューズではダイヤルロックシューレース採用のシューズしか実質使えません。
普通の紐ブーツではウォーマー分の紐を緩め直す必要があり、そもそもウォーマーが入らないブーツも多数ありました。
これらは事前にわかっていた事ですのでそれらを差し引いたとしてもとても良いものを手に入れたと思っています。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 防護性 | 1 |
高機能アンダー、保温力ありのミドルインナー、防風力ありのウインタージャケットで完璧な冬仕様と思われがちですが首、手首、腹からの冷気侵入で防寒効果激減になります。
ネックウォーマーやリストバンドは百均やホムセンの安物で効果が得られました。
腹巻は出先で容易に脱ぎ着できるタイプで安価なものをと思いこの製品を選びました。
ネックウォーマーとリストバンドは既に使用していたのですがラフアンドロードストームガードを今回使ってみて体温低下が地味に低減されたのが体感できました。
手を出しやすい価格ですので一度お試しいただきたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
年末年始のツーリングのあとの整備に利用しました。
周囲に飛び散らすことなくチェーンに注油するという作業においてはとても素晴らしい商品だと思います。
ただ、その作業に対し、チェーンの種類も限定されるものにこの価格か妥当かどうかは疑問です。商品としてのコストを鑑みるとこの価格になるのは理解できますが。
自分はMOTULチェーンルブを利用しており、しばらくすると固まるので、使用したあとはチェーンクリーナーで吹き直し、噴出口などの詰まりがないよう、またチェーンにあたる部分も同じくチェーンクリーナーとウエスで清掃しました。
使えなくなるまでは使い続けたいものですが、何かしらの改善の余地がありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
胸元のロゴ
フード裏のループが便利
裏地のボア
タイト目なサイズ感
ロゴが胸元にあるだけのシンプルなデザインで街中でも違和感なく着れるデザインです。生地に高級感があり良いもの感があります。裏地がボアで身頃は暖かいですが袖には裏地がなくて防寒性が落ちて寒いです。サイズ感はちょっと小さめ。ファスナーを閉めるとキュッと締まります。ゆとりを持たせたいならワンサイズ大きめがいいかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
デザインと防寒、プロテクションは良い
糸の通り道から生地裂けで内部の白い防水インナーが見えます、耐久性ゼロ。
掌も程よいプロテクション
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で冬の走行用に購入しました。確かに暖かいし、操作性も普通のツーリングなら五点中三点位なので我慢出来るレベルです。プロテクションも合格だし掌に余計なパームスライダーがなく、ソフトパッドのみで好みですが、自宅敷地内でテストしたのみで、人差し指の先付近のファブリック素材の縫い目が裂けました。耐久性ゼロです。
買う価値なしです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
簡単にチェーンルブが刺せるのが良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
簡単にチェーンルブが刺せるので良い。
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