ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4689件 (詳細インプレ数:4500件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
Lサイズを購入。
毎度書いている手のサイズ
・手のひら
人差し指~小指の幅:8cm
手首の根元~指の付け根までの長さ:10.8cm
手のひらの厚さ(指の付け根):2.3cm
手のひらの厚さ(親指付近):3.3cm
・指の長さ
人差し指:7.3cm
中指:8.2cm
薬指:7.7cm
小指:6.3cm
親指:6.4cm
リッターSSに乗っていた時はとにかくピッタリなモノが良くてMサイズにしていましたが、今回ビッグスクーターに乗り換えたので今までどおりのLサイズを選択。
ピッタリフィットというよりちょっとだけ余裕があって、普通にこのままでも使えますし、インナー装着も出来る自分にとってベストな大きさ。
使用した感じとしては、これくらいの季節なら単体で使用可能です。
(大体外気温15℃~20℃ほど)
風は通さないですが、太陽の出ていない夜間等は冷たさは感じます。
なので
「暖かい」
ではなく
「寒くない」
という感じですね。
風は全く通さないのですが、グローブ自体が冷えてしまうとその冷たさを感じてしまうので今後気温が更に下がっていったらインナー併用が必須でしょう。
レザーで質感も良く、滑らず快適で良いのですが、その分冷えると手まで伝わりやすい気がします。
風防効果はグローブ自体が持っているので、インナーは起毛生地のものを併用する方が暖かさを感じられそうです。
単体で使用するのならば外気温15℃くらいまで
インナー併用で1ケタ台でも乗りきれそうかな、と。
それより寒い地域や長距離の場合には更に本格的な完全なウインターグローブを使用するか、オーバーグローブやハンドルカバーを使用する方が確実かと思います。
ただ、街乗りやちょろっと走りに行く分にはインナー併用でこれで十分乗り切れそうです。
デザインもカッコ良いですし、本格的なウインターグローブよりも操作性は格段に上ですし、プロテクター付きで安全性もあります。
ウインターグローブというより3シーズングローブで、インナー併用すれば冬場でもOK、という感じですね。
グローブ単体で冬場を乗り切る、となると厳しいですのでその場合にはインナー併用を考慮してサイズ選択するか、本格的なウインターグローブを選択すると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
旧製品RR5363から825円値上がりしましたが、コストダウンして値上という感じしかしませんでした。
内ポケットの減少やナイロン素材の変更、内綿もこっそり減っているんじゃないか?という疑問さえ抱いてしまいました。以前の品は体感気温マイナス20度でも耐えられる素晴らしい商品でしたが、新製品では耐えられないかもしれません。作りなおしを要求したいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
そうだろうな~と思ってはいたんですが、空気を入れるのは重労働です。エマージェンシー用ですね。携帯性重視なので仕方が無いと思って割り切って使うしかないですね。
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バルブキャップとしては利用せず、バイクの車載工具に常備してあります。この価格で機能に問題はないので、コスパは非常に良いです。バルブキャップとしては、形状・質感がイマイチです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
思っていたよりしっかりした作りで、仕舞う時はコンパクトに収納できるので出先での雨や花粉が舞う季節の屋外保管には、これでしっかりヘルメット内部を保護できそうです。
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4.0/5
同社の低価格商品と比較すると値段が高いだけあって裁断が良く乗車姿勢に良く合います。
表地も強度はありそうですが柔らかくプロテクター類も充実しており着心地が良いです。
裏地に使用しているゴアテックスですが前後プロテクター類で覆われておりちょっと蒸れる感じがします。
その為、もったいないですが胸部分のプロテクターは外しておいたほうが快適に使えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ウエストバッグに取り付けるサブポーチとして購入しました。財布など取り出す頻度の高いものを入れようと思いましたが、フタがベルクロのみの固定であり、フタが開きやすくウエストバッグを手に持って歩いていたらポーチのフタが空いて中のものを落としました。
確実にロックできる機構があれば良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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SRはチューブ式タイヤですので釘などを踏むとその場で空気が抜けてしまい即、走行不可能に陥ります。
ツーリング等で山奥でパンクした時はエライ事になります。
チューブレスキットもありますがチューブレスタイヤ、工賃などを含みますと前後で¥5万弱の費用が飛んで行きます。
このスライムなら前後で¥3、000以下でパンクの恐怖から解放されます。
使用方法も商品に詳しく記載されております。
安価で安心を買えるのでスポークホイールユーザーにはお薦め出来る商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
よほどピッチリしたパンツじゃない限りパッと見では装着しているのが判りません。
性能的にも概ね思った通りでイザという時に効果を発揮してくれそうです。できれば発揮したところを見たくないのですが・・・
勿論プロテクターが装着されているライディングパンツには敵わないとは思いますが。ちょっとした時にはとてもよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ホンダのVT250スパーダに使用しました
純正の汚れがひどかったのですがこちらは長く使えそうです
純正と同じ番手でしたので問題なく始動できています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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