ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4712件 (詳細インプレ数:4535件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1604 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
薄手でですが、しっかり作られていて着心地も良いですが、色が黒しかないのが残念です。
汗を書いてバイクに乗り出すと涼しさを感じますが、時間が経ってくると慣れてしまい、しかも黒だから日差しを吸収してしまい時折暑く感じました。
メッシュジャケットを着るべきですね。
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4.0/5
夏の時期に往復で1400kmほど走るので使ってみました。
今までより快適に走れましたね
でも、ゲルザブより尻が痛いかな
それと少し滑りますねw
暑さに対する快適さは良いと思います
ただ。
厚みがあるので足付き性は。。。ね
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5.0/5
タナックスのオフロードタンクバッグ3にブーツカバーと一緒に収納しています。
非常にコンパクトなので、スッキリ入ります。
防水性能も充分。撥水スプレーを吹いて使用するのがいいですね。
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5.0/5
ガエルネFUGAにて使用。問題なく防水してくれます。
撥水スプレーを吹いてから使うといいですね。
心配なのは耐久性ですが、このくらいの価格なら1年ごとに新調してもいいかな、と個人的に思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで同社のヒップバッグを使用していたのですが、本当に良い商品でした。
今回、シートバッグを使おうと思ったのですが、そうなると、ヒップバッグでは邪魔になるので、この商品を購入しました。
財布や携帯などを入れるには、十分な容量があります。
JWホルスターとどちらにするかで迷いましたが、こちらにして正解でした。
また、カーボンタイプにすると、少々の雨でも大丈夫だと思います。
ラフロの製品はライダーにとって、本当に良い商品を作ってくれるので、これからも愛用すると思います。
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2.0/5
注文して届いたのが縫製不良だったので交換してもらうついでにサイズもMサイズからLサイズへの変更を希望していましたが、在庫なしとのことで仕方なくMサイズのまま不良交換してもらいました。
が、やはりMサイズではきつくて装着時も脱ぐ時もすんなりいかず、結局一度実使用しただけで今はまったく使っていません。
これからは、プロテクターグローブを購入時は1サイズ上の物を選んだほうがいいかも知れませんね。
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2.0/5
二種類のサイズは長さがわずか10センチ違うだけなので、身長を基準にすると両方のサイズに当てはまるライダーはどちらを選べばよいか判断に迷う。製品全長を表示するのではなく、膝下の長さを表示すべきだ。また、脚の太さの寸法も表示して欲しい。脚の細い女性にとってはどちらもかなりのオーバーサイズだろう。ちなみに自分は身長170センチ、股下76センチ、ロングサイズでOKだった(しかし、おそらくスタンダードサイズでも問題なかろうと思う)。
価格の割にはしっかりした造りで、謳い文句どおりの効果もある。しかし、それなりに便利である反面、バイクに乗るたびに装着するのは正直なところ面倒くさい。こんなものを都度必要とするくらいならエキパイにマフラーガードを装着するか、マフラーを交換したほうがいい。週に一回くらいしかバイクに乗らない人向けの製品。
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5.0/5
ゴールドウインの旧タイプも所有していますが、そちらよりりパッドが厚くてガードしてくれそうです。ずれにくいのも気にいりました。さすがに座敷にあがるのは大変そうですが(笑)
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4.0/5
製品自体はラフ&ロード製という事で全く心配していませんでした。
他の方のインプレにある様な歩く際のズレは、私の場合ありませんでした。
サイズ的に丁度だったのでしょう。
上部にあるベルクロで締める部分は私の場合不要です。締めると圧迫感があります。
ジャストサイズのジーンズをはいてもきつい事はありません。
ガードを付けている安心感が効用でしょうか。
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4.0/5
CPO-Rがなくなり、次のチェーンルブを探していたところ、こちらの商品が目に止まりました。
ドライタイプはと言えばナノテックシステムのルブ(と言うか、ペイント?)を使ったことがあり、確かに飛ばないがフリクションがものすごく、更に灯油やクリーナーで落ちにくくメンテがものすごく大変だった記憶があります。
早速使ってみました、見た目は完全なクリアではなくうっすらホワイトに、触ってみると完全に乾いています。乾いた状態ですので当然全く飛びません。かといって、フリクションがものすごいかと言えば、CPO-Rと同じような感じでかなり軽いです。(素晴らしい!)
耐久性については500kは持たないとおもいます。その辺もCPO-Rと大差ないので、飛ばない分(CPO-Rはスピード出すとかなり飛びます)良いかもしれませんね。
最後にサビですが、ワックスが禿げた部分は過ぐに錆びます。CPO-Rに比べると錆びやすいようです。
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