ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

以前は、エアロテールタイプのシートバッグを使ってましたが、これに買い換えました。
スタイルはとてもすっきりしています。内側の形状がシートカウルのふくらみにフィットするので、違和感もありません。
取り付けが若干面倒ですが、その分しっかり固定できて、高速走行でも不安がありません。
内側とシートカウルが擦れるので、保護テープは必須ですね。

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使っていたレインスーツが傷んできたので、これを購入しました。
ツーリングの時は大抵持っていくので、コンパクト性は重要です。
ぐるぐるに丸めると、すごくコンパクトになるので、荷物があまり積めないSS系に乗られている方にお勧めです。
レインスーツとしての防水性は申し分ありません。

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見本写真と同じツアークロスに装着しています。

オフロード形状のヘルメットなので、普通のフルフェイス型よりも下から
入ってくる風が多く、冬場は寒いし目が乾燥しがちなのですが、この商品を
取り付けると風の浸入が激減します。

シールドの内側が呼気で曇るほどに風の流入が防げるので、寒さがかなり
和らぎます。

さらに、本来は寒さ対策用品なのでしょうが、春先には花粉除けとしても
使えます。風の流入が少なくなれば当然花粉や埃の侵入も減らせるので、
春先に悩ましいスギ花粉や黄砂に負けず走りたい方にもお勧めです。

短い時間走るだけでも、未装着時に走行風で生じる目の乾きがかなり
抑えられているのがわかります。

シールド内側の曇り対策にはピンロックシールドを併用すると良いですよ。

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今までクリームなしで、四苦八苦しながらタイヤをはめてましたが、
このクリームを購入してから幾分作業がはかどるようになりました。

低価格ながら、かなりの回数をこなせるくらいの容量なので、
ベストプライスです。

ホイールを傷つける心配もありませんし、これはいいです！

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　冬期の走行はインナーウェアと防風ジーンズで凌いでいましたが、やはり下半身から寒さがかなり上がってくるので追加の防寒ウェア購入を計画。最初はチャップスを狙っていたのですが牛革製品はそれなりに高価なので断念。ボンタン型のオーバーパンツはリーズナブルではありますがルックス的に全く信じられないくらいにNGで、何か他に良い製品はないかと探していたところ、この商品にヒットしました。

　装着はとてもカンタンで、マジックテープをまず腹部で先に巻きつけたら巻きスカートの要領で前後をズラし、両太もも、両脛の順に巻き付けます。乗車姿勢はかがんだ恰好なので中腰で両足部分を巻くと乗車時に窮屈にならずに済みます。スタイルも密着型なのでとてもスマート。また脱ぐ時はバリバリ盛大にマジックテープを剥がしてください。一瞬でストンと脱ぐことが出来ます。

　ヒザにはクッションがわりのパッドが入っていて、他の部分は薄く綿が敷き詰められているようです。かなりうすうすなので防寒性能に不安がありましたが、実際にはかなり高性能で太ももから上がってくる寒気がかなり和らぎました。特に風の当たる膝部分はパッドがかなり寒さを防いでくれているようです。非常に良く考えられて作ってある商品ですね。

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DIO110で使用しています
街中では危険なのでフロントポケットに入れておき、遠出して巡航メインの時は付けて走ってます

今まで一度も使った事が無く、別にあっても無くてもスクーターだし大して変わらないだろうし…

と思っていましたが

物凄い楽ですねw
これは必需品になりそうです
スクーターならフロントポケットにポイっと入れておけばいつでも使えるのも利点です


あとはボアアップ後の慣らしで重宝しました
とにかく最初は当たりを付けるのにスロットル一定での巡航、というのを続けていたのでその時にとにかくありがたかったです
なかなか一定キープでずっと走るのも疲れましたので…

取り付ける際は付けていきなり走らずに、何度かスロットル操作とブレーキ操作を繰り返して一番邪魔にならず操作性が犠牲にならない場所を探っておきましょう
自分の場合は念のためちょろっとスロットルの遊びを増やしておきました
スロットルが戻りきらずにブレーキ、となるのが一番恐ろしかったので…

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ウィンドストッパー製のインナーより安くて、防風性も十分でしたので、コストパフォーマンスは良いです。
着心地が窮屈で、肌触りも少しゴワゴワした感じがします。しかし、走り出してしまえば、そう気になるものでもありませんでしたので、総合的には良かったです。
パンツとのセット購入で、自分の標準サイズよりワンサイズ大きい物を選びましたが、タイトで窮屈な着心地です。
伸縮性に乏しいので、こういうもんだと割り切って使用しています。

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MWサイズ購入しました。
175cm75キロです。
全体的に窮屈です。
バイクに乗っているときは良いのですが、降りると歩きにくいです。
パッド類は安心できます。
値段は少し高いきがします。

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届いて開封。埃とお香のにおい・・・メイドインパキスタン、品質は悪くないです。
腰、膝のハードパッド装備で拡張性ありとコストパフォーマンスに優れていると
思います。ライダーズパンツていうのはスリムなのが多くて、腰回りや丈が合わないのが多くて探すのに難儀してました。腰回りだけでなく、腿の部分も調整が
出来るので、ありがたい機能です。もう一声で丈の調節できれば・・・。
ライディングパンツとしての機能は必要十分です。生地の引き裂きの強度もありそう
です。気になるところは腰パッドの形状。シートに腰かけたときにしりをかみ込みやすいようです。

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装着しました。
ミクニ、TMX38からの交換ですが・・・
・環境の変化が少なくなった
・キャブセットが出しやすい
・ミクニよりセッティングの幅が広い
でかなりの満足です。
しかし高速の伸びや、荒々しさは無くなりました
安定を取るか、それともパワーを取るか・・・
キャブってかなり楽しめる物ですので、そこまで高くないかと思います。

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