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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4712件 （詳細インプレ数：4535件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1604 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
今までクリームなしで、四苦八苦しながらタイヤをはめてましたが、
このクリームを購入してから幾分作業がはかどるようになりました。
低価格ながら、かなりの回数をこなせるくらいの容量なので、
ベストプライスです。
ホイールを傷つける心配もありませんし、これはいいです！
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5.0/5
冬期の走行はインナーウェアと防風ジーンズで凌いでいましたが、やはり下半身から寒さがかなり上がってくるので追加の防寒ウェア購入を計画。最初はチャップスを狙っていたのですが牛革製品はそれなりに高価なので断念。ボンタン型のオーバーパンツはリーズナブルではありますがルックス的に全く信じられないくらいにNGで、何か他に良い製品はないかと探していたところ、この商品にヒットしました。
装着はとてもカンタンで、マジックテープをまず腹部で先に巻きつけたら巻きスカートの要領で前後をズラし、両太もも、両脛の順に巻き付けます。乗車姿勢はかがんだ恰好なので中腰で両足部分を巻くと乗車時に窮屈にならずに済みます。スタイルも密着型なのでとてもスマート。また脱ぐ時はバリバリ盛大にマジックテープを剥がしてください。一瞬でストンと脱ぐことが出来ます。
ヒザにはクッションがわりのパッドが入っていて、他の部分は薄く綿が敷き詰められているようです。かなりうすうすなので防寒性能に不安がありましたが、実際にはかなり高性能で太ももから上がってくる寒気がかなり和らぎました。特に風の当たる膝部分はパッドがかなり寒さを防いでくれているようです。非常に良く考えられて作ってある商品ですね。
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4.0/5
DIO110で使用しています
街中では危険なのでフロントポケットに入れておき、遠出して巡航メインの時は付けて走ってます
今まで一度も使った事が無く、別にあっても無くてもスクーターだし大して変わらないだろうし…
と思っていましたが
物凄い楽ですねw
これは必需品になりそうです
スクーターならフロントポケットにポイっと入れておけばいつでも使えるのも利点です
あとはボアアップ後の慣らしで重宝しました
とにかく最初は当たりを付けるのにスロットル一定での巡航、というのを続けていたのでその時にとにかくありがたかったです
なかなか一定キープでずっと走るのも疲れましたので…
取り付ける際は付けていきなり走らずに、何度かスロットル操作とブレーキ操作を繰り返して一番邪魔にならず操作性が犠牲にならない場所を探っておきましょう
自分の場合は念のためちょろっとスロットルの遊びを増やしておきました
スロットルが戻りきらずにブレーキ、となるのが一番恐ろしかったので…
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4.0/5
ウィンドストッパー製のインナーより安くて、防風性も十分でしたので、コストパフォーマンスは良いです。
着心地が窮屈で、肌触りも少しゴワゴワした感じがします。しかし、走り出してしまえば、そう気になるものでもありませんでしたので、総合的には良かったです。
パンツとのセット購入で、自分の標準サイズよりワンサイズ大きい物を選びましたが、タイトで窮屈な着心地です。
伸縮性に乏しいので、こういうもんだと割り切って使用しています。
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3.0/5
MWサイズ購入しました。
175cm75キロです。
全体的に窮屈です。
バイクに乗っているときは良いのですが、降りると歩きにくいです。
パッド類は安心できます。
値段は少し高いきがします。
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4.0/5
届いて開封。埃とお香のにおい・・・メイドインパキスタン、品質は悪くないです。
腰、膝のハードパッド装備で拡張性ありとコストパフォーマンスに優れていると
思います。ライダーズパンツていうのはスリムなのが多くて、腰回りや丈が合わないのが多くて探すのに難儀してました。腰回りだけでなく、腿の部分も調整が
出来るので、ありがたい機能です。もう一声で丈の調節できれば・・・。
ライディングパンツとしての機能は必要十分です。生地の引き裂きの強度もありそう
です。気になるところは腰パッドの形状。シートに腰かけたときにしりをかみ込みやすいようです。
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装着しました。
ミクニ、TMX38からの交換ですが・・・
・環境の変化が少なくなった
・キャブセットが出しやすい
・ミクニよりセッティングの幅が広い
でかなりの満足です。
しかし高速の伸びや、荒々しさは無くなりました
安定を取るか、それともパワーを取るか・・・
キャブってかなり楽しめる物ですので、そこまで高くないかと思います。
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2.0/5
外観は気に入ったのですが、ずいぶんと耐久性、強度に欠けているような印象を受けます。アルミということを考慮しても軽過ぎて不安。最大積載量も説明書によるとたったの2キロだそうです。多分中は空洞なのでしょう。軽量化のメリットより耐久性のデメリットの方が大きいです。
もう一つ。説明書が雑すぎ。どこにどのボルトやナットを取り付けていいか記載の図では不明に等しい。これでは間違った取り付けを行ってしまいます。
自分はDRZ400S用を購入しましたが、これで1万は高い買い物だったと後悔しています。
キャリアは他のメーカーにしたほうが正解かもしれません。
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5.0/5
125ccスクーターにメーカー純正グリヒ装備です。
一番大きいXLを購入しました。
●特徴
甲側は風を通しません。それでいて、掌側は所々ストレッチ素材を使用している
せいなのかよくわかりませんが、グリップヒーターの熱がじんわりと伝わって
きます。
●良い点
グリヒと併用できて、プロテクターがついている。
●悪い点
縫製のほつれがある。
●テスト環境
気温5度の下道1時間程度なら、グリヒと併用で使用すれば、ハンドルカバーは
不要です。また、グリヒなしでも、1時間ぐらいならなんとか大丈夫でしょう。
●裏技
コミネのGK-209(使用にはコツがいる)、このグローブ、グリップヒーターを併用
すれば、ハンドルカバー＋グリヒと同じぐらいの暖かさをキープできました。
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5.0/5
このレインウエアを購入した理由は、まず値段が安かったことです！
作りもしっかりしていて、1日中雨のバイク便走行でもほとんど中のウエアは
濡れることなく、気に入って使っています
デザインも非常によくインナーも取り付けれるので、真冬の雨のときなどにも
便利です！
私は職業柄いろいろなレインウエアを着てきましたが、この値段でこの性能は
非常に良い商品だと思っています。
かなりお薦めですので一度買ってみてもいいと思います。
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