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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4689件 (詳細インプレ数:4500件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 4500 件中 4331 - 4340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
k6さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R1000 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

今までガソリンスタンドで空気を入れていたのですが時間帯によっては空気入れが置いてない時があって購入を決意しました。

空気入れとしてはお高めかもしれませんが空気の入れ方が二種類あって低圧で入れる方法と高圧で入れる方法が足元のスイッチで切り替えられます。

試しに圧力3.0kg/cm2まで入れてみましたが高圧モードならすんなり入れていけました。

入れられるバルブ形式も米式、英式、仏式に対応しており更にスチールニードルとプラスチックニードルも付属しているのでゴムボートやボール等にも対応しています。

コレだけ高機能なら色んな物に対応出来ると思うのでコレから活用させて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/30 13:28

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xyzさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

昨年の秋口に、通勤用のオーバーパンツとして購入。
さすがに春先や秋口に真冬用のオーバーパンツでは、見た目がおかしいので何かないかと思い、購入しました。
薄手の為、真冬は無理ですがちょっとした寒さであれば、対応出来る範囲だと思います。
また多少の雨であれば、ぜんぜん濡れません。コンパクトになりメットの中に入れることが出来るくらいにです。
価格も安いので、ちょっとした防寒ようとして、また雨具代わりとして検討する価値は十分あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/30 13:25

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

最近のパンツはスリム系が多いですね。
その点、このパンツはルーズフィットなので、メタボライダーでも安心して購入できます。

メッシュパンツではないので夏場は暑いと思いますが、何カ所かベンチが付いてますので、ジーンズよりは涼しいかもしれません。

この価格でプロテクタ類が装備されているので、意外とお買い得かもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22

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xyzさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

4月末に、これから梅雨に突入するので、早めの準備としてレインスーツを検討していました。
レインスーツは結構高いものが多い為、なかなか手頃なものが見つかりませんでした。
グライドレインスーツは、他の方のインプレッションでも好評かであり手頃な価格であったので、購入に踏み切りました。
先週雨が続いたので、早速試してみました。
新品である為、雨は勿論進入しません。今後使用頻度が増えてきたらどうなるか(耐久性)わかりませんが、着た感じでは長持ちしそうに思いました。
私は、フードを使用しない為、グライドレインスーツにフードが付いてないことは、首周りがすっきりして良かったです。
欠点を挙げると、「コンパクトにはならない」「フロント部のマジックテープがインナーのメッシュ部分に張り付きやすい為、収納する時に気をつける必要がある」の2点くらいです。
それ以外は、大変満足しています。
バイク用で、見た目と機能を手頃な価格で購入したい方には打って付けだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:22
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林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

期待通り、長距離巡航時の右手の疲れが激減しました。
位置調整や脱着も簡単なので、2台のバイクで使いまわしています。
街乗りにはあまり必要性を感じません。
それとハンドルカバーを付けると使いづらいです。
コストパフォーマンスは高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:21

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

地元の用品店でサイズ、生地、作りを見てから購入しようと思ったのですが、同じものが無かった為、皆様のインプレを参考に購入しました。
基本雨の日はバイクに乗らないのでツーリング時の緊急用に準備しました。分かっていたことですが、常に持ち運ぶには若干容積が大きいですが、生地、作りは思ってた以上にしっかりした作りで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:46

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mingyanさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

梅雨対策で購入しました。
着脱が簡単で、いつもスニーカーで乗ってますが全く濡れることなく感激してます。
値段も手ごろなので、惜しみなく使用できます。
靴のサイズは26.5cmですが、Mサイズで十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:45

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

ショートなのでオフブーツだと長さが足りませんがレインスーツのパンツで抑えるので問題はありません。
この商品を使用中でステップ等にひっかかった事はありませんが、若干心配で使用中は気を使うことがあります。ひっかかりの問題はブーツカバーの宿命かもしれません。ステップのないスクーターでは関係のない話ですが・・・。
突然の雨ではのんびりブーツカバーをかける暇はありませんが、そんなときでもこの商品はつけやすいですね。初めから雨の中を走らなければならない時にも重宝しています。底がハーフのゴム底でゴムバンド仕様の製品に比べると安心感があります。価格が安いのもいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:45

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おかぴさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RS250 )

4.0/5

★★★★★

アプリリアRS250後期型に装着してみました。
先月に装着した ゲルザブS の上に 重ねて使用してます。
暑さ対策も確かにあるのですが、シートの上に猫が乗っかって
シートを傷つけるわ、穴開けたりして 対策の一環でつけました。
使ってるうちに 滑るのかな?などの心配もしましたが
クッション性が中々良い具合で、想像以上に フカフカ感を感じることが出来ます。
装着も 標準添付のゴム紐で ルートを若干変更して縛ることが出来ました。
フィッティングも 中々良い具合で おかしくないと自分では思います。
取り外しも容易なので、洗濯も可能
長い目でみれば、生活感も保てて 良いと思います。
強いて言えば サイズのレパートリーが少ないので、
もう少し幅のある製品のリリースを望みます。
座り心地は最高と思いますよ。
冬の季節含め、通年で利用してみようと思ってます。
あとは経年劣化がちょっと心配なだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:44

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Faunaさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: XR250 | DR-Z400SM | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

この商品が世に出てすぐの頃から愛用しています。
4気筒のSSのスロットルを高速道路で長時間開け続ける時、単気筒のオフ車でハイペースの移動を行う時に、とにかく手首の負担が激減します。
お陰で1日あたりの到達距離が、600kmオーバーだったものが800kmオーバーでも余裕になりました(手首の疲労だけは)。
ただ上記のようなシーンに適する角度で取り付けるとブレーキングやふとした瞬間にスロットルをガバ開けしてしまうので、微調整を行えるよう写真のような小細工をしています(※)。

総じて星5つでも良かったのですが、脱着し易いようには作られていないので、星4つの評価です。

※本体の手頃な位置に1mmの穴を2つあけ、ステンレスのリングを0.45mmのワイヤーで固定。取説通りに順方向(スロットルを閉める方向)に340゜程回してもいいのですが、脱着する機会が多いのでこういう加工をしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/16 13:44
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