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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4685件 （詳細インプレ数：4496件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
3.0/5
ラフロの定番アルミキャリアです。1万円以上しますが、さすがに仕上げは綺麗です。オールアルミなので当然のごとくかなり軽量で、巷のKSR用キャリアで商品性はNo1でしょう。ツーリング時の小物の固定等にはお勧めです。
ただ、箱をつけたり大物を乗せるならこの製品は避けるべきです。変な重量物を固定してしまうと冗談抜きで折れます。高価なキャリアを無駄にしたくなければ、使い方は塾考すべきです。箱をつけるなら川崎純正かライディングスポットのスチール製でしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
軽くて丈夫。
不満といえば、ポリッシユなのですぐにクスむ。
クリアコートをしていればと思います。
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3.0/5
長距離の運転がラクになるかと思ってつけてみたけど、あまりラクになった感じもなく。
運転のじゃまにはなりませんが、グリップで握る範囲が若干狭くなった様な気がします。
高速道路をだらだら走りたいときに、つけていたことを思い出して使う程度です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
数少ないTS200専用パーツです(笑)
TSのパワーアップ系パーツの中で一番効果があるのがコレです。
セッティングが決まればカンタンに発進でパワーリフトする位のパワーが出ます。私の経験では、TS用の場合箱出しの状態でそこそこセッティングは取れてました。
口径がφ30からφ35になりますが、私のTSの場合燃費も純正キャブと大して変わりませんでした。大体20km/L位です。
当然ネックもあります。まず、30mm用のインマニに35mmを押し込むという無茶な部品なので、付け外しが非常に大変です。私もやってますが、レーサーから大型のインマニを流用することをお勧めします。
またキャブ本体のサイズもミクニのTMに比べてかなりデカイので、メンテナンス性が悪化します。また分離給油用のオイルノズルにチェックバルブの機能が無いので、オイル燃費が下がりました。カワサキのKDX用やスズキのスクーター用のチェックバルブを流用してオイルラインに噛ませた方が良いと思います。
色々と欠点もありますが、パワーアップには間違いなく効果があります。但しある程度弄れる人向きのパーツですね。
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5.0/5
普通のダウンよりもあったかいです。0度でもホカホカあたたかいです。171で太めですが、Lでピッタリでした。少しきつめではありますが、インナーなのでこれぐらいがいいと思います
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4.0/5
思ったよりコンパクトでした（袋に入れてケータイよりひとまわり大きいくらいです）。
ハンドルの部分にニードル類を収納できるので安全です。
まだ使用していないですが、ツーリングのお守りとして携行しています。
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5.0/5
中綿入りの割にはペラペラですが着てみてビックリするほど暖かいです。
先日、気温0~2度で所々雪が降っているという状況で7時間程走る機会がありました。
アンダーにRSタイチのサーマフリース
インナーにチタンシンサレートインナージャケット
アウターにナイロンの脱着式インナー付きウインタージャケット
この組み合わせと使い捨てカイロ使用で走ってきましたが
上半身は寒いと感じませんでした。
上半身が寒くなかったので首筋や裾まわりが余計に寒く感じてしまった位です。
背中にカイロを貼っていたのですがその一部分のみではなく背中全体が暖かく感じました。
肘の部分のみ中綿無しなので長時間走ると若干冷えてきますが、今回はさほど気になりませんでした。
以前にインナーのみ他のジャケットでツーリングに行った時は気温2~5度位でしたがあまりに寒くて途中で帰ってしまったことがありました。
もっと早く買っていればよかったなあと今は思っています。
少々お高いですが私は値段以上の価値があったとおもいます。
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3.0/5
ホンダフォルツァMF10に取り付けました。パッケージには水で濡らして取り付けるようになっていましたが、最初そのとおりにやったら、全然入らなかったので台所用洗剤を薄めて使用しました。それでも結構入りずらかったです。バイク用に開発されているので長さ、太さはちょうど良いです。レバータッチも軽くなるので、頻繁にレバー操作のある市街地では指先の負担が軽減しました。冬の防寒にも良いと思います。ただ所詮スポンジなので耐久性に不安はあります。値段もスポンジとして考えたら、ちょっと高いかなと思いました。次に購入する時は、ホムセンで同じようなものが無いかさがすと思います。あまり目立たないパーツですが、見る人から見ればオシャレかもしれないですね。
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3.0/5
前身頃のみが防風素材で中綿入り。
他は全てスースー風の通る薄い素材で保温性もありません。
袖口以外の生地には伸縮性がありません。
腰部分はゴムシャーリング加工でピッタリフィットします。
はっきり言って防寒性能は低いです。
2年前の夏に北海道(道央~道北~道東)ツーリングで3シーズンジャケットの下に着用してましたが、気温18度前後になると寒く感じました。
宣伝文句通り『スリムなレザージャケットなどのインナーに最適』な商品なんですね。
あくまで春秋の暖かい季節に革ジャンを着てツーリングする時の非常用。
冬の寒さを防ぐ為の物ではありません。
これで全身が防風素材生地だったら良いのになぁ。
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4.0/5
保温性が高く温まると熱を、逃がさず蓄熱効果が有り軽い素材で
着やすく袖もずれないお勧めかな
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