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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4689件 （詳細インプレ数：4500件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
RALLY591はデザインが良く、セローの雰囲気にピッタリですが、キャンプツーリング時の積載面積が少々足りず、どんどん荷物を積み上げる状態でした。できればもう少し後ろに積めれば、キレイに積載できるとDIYで対策を考えていたところ、メーカー純正で拡張キットが発売されたので即購入に至りました。
まだキャンプ道具を積んでいませんが、サイズ的にイメージ通りの面積だと思います。
スタンディングバーが取り付けできなくなったので、加工を検討中です。
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サイズ：24.0 cm
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チャックなので履きやすいです、
シンプルでオシャレなデザインで気に入ってます
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏のツーリングに向け購入、複数ブランドからインプレ参考に購入に踏み切りました。コストパフォーマンスに満足、私の頭サイズが小さすぎか若干大きく感じました。ちなみにヘルメットサイズはＭです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色々なサイドバックを試して行き着いたのがこの商品です。
ワンサイズ小さい物も試しましたが流石に小さすぎました（工具入れなどには十分）。このバックの大きさだとレインウェア、ブーツカバー、レイングローブの一式を入れる事が出来ます。また、レイン装備を入れない場合には工具、500ccのペットボトルなど収納出来るので日帰りツーリングには十分だと思います！
ただレインカバーが無いのと取り付け方法を工夫しないと左右にズレたりするのが残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットのインナーキャップとして昔から愛用しております。着用しない時と比べると髪の毛のへたり具合は段違いです。汗も吸収してくれるのでおススメです。ただおでこにキャップの跡がつきます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
残念ながら生産終了になりました。今後のモデルチェンジを期待します。前のモデルは、内装がボロボロになってしまい、品質に難がありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
今では生産終了品のヒップバッグのオプションとして購入しました。性能OK。さすがのラフ＆ロードです。なんとなくですが、タンクバックやヒップバッグとか、この手の商品ラインアップから撤退している感じがします。３５年以上愛用している身としては、さらなるアップデートを期待します。老舗として頑張ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
付けやすく薄手の素材感も悪くないですが、足に巻き付けるベルクロが長すぎるのとパッドを入れる開き口が大きすぎて少し歩行するとズレてきます。付け方を色々と試してみましたが固定することは出来ませんでした。パッドの厚みもあり質感が高いだけにもう少しフィットする形状や仕様にしてほしかったです。ガッシリ体系の方でしたら合うかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Iphone12がヤマハのブロンコの振動で壊れました。
旧セローと同じエンジン。
アイフォンの注意事項では
大型バイクやパワーのあるバイクでは危険という事でしたが
まさか小型＆非力のブロンコで（笑）
振動対策のないスマホホルダーでは壊れました。
急遽、スマホホルダーの振動対策等考えましたが、
振動対策品がどの程度か疑問を感じました。
そこで
ラフロのPASアダプターでのスマホポーチ取付
がっちりハンドルに固定するわけではないので
ダイレクトに振動を受けないだろうと考えこの商品を選びました。
降車時もバッグに取り付けておけるので便利です。
まずＰＡＳホルダーでのハンドルへの取付
スマホホルダーの様にかっちり止まっていませんが
車体に小さなスクリーンをつけており
高速走行などの際に風で吹っ飛ぶ事もふらふらすることもなく何も問題ありません。
この点については
使用するバイクによって変わる事だと思います。
カウルなしのネイキッドなどではどうでしょう？
バッグ自体は普通のホルスタータイプのバッグ
財布、タオル、たばこと小物を収納できて便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
現在、片道25kmの通勤時に使用してます。今年の暑さに負けて風通しのいいウェアを探してました。プロテクター付のUVカット機能付きで風も良く通します。上に防風性のジャケットを羽織えば秋口まで使えそうです。
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