ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
初めて使用した初日、3回目くらい着脱し、手にはめようとしたらほつれに気付きました。
最初からなのか、使用でなったかは分かりませんが、早すぎです…
汗でのグローブ着脱の苦労は確かに減り、薄いので操作性も悪くないし、ムレも減った気がするので、耐久性があれば良いのですが…
し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
服を濡らして気化熱で冷却する事は行っていたので、走行中に水が掛けれる考えに賛同して購入に至りました。
本日のピーク35℃と出てましたが効果大じゃなくって中ってとこでしょうか。原因は液を掛けるためだけに使うには液が高いと思えてしまったためです。これ以上気温が上がったらそんなことも言っていられなくなるとは想像できますが。
絶対的に涼しくなる期待は持たない方がいい、だましだまし昼間を乗り切る製品だと思います。
物はチャチいです、パイオニア的な製品なので既存の部品の組み合わせ的な感じは否めません、したがって無骨でスマートじゃないです。売れれば今後改良やデザインも良くなってくるでしょうから、皆で買って実績を作っていきましょう。
ギャッツビーは、私にはちょっとキツイです、もうちょっと緩いすーすーで良さそうなので水で希釈しても良いのかUチューブででも誰か発表して欲しいと思ってます。
あとは局部だけすーすーしてしまう、全体を濡らすには相当量の液を出すことになるので一日保つのかが不安点です(やってみるしかないんですけどね)
霧吹きレバーなので握らねばならずライディング中はやりにくいです、叩いて押すように改良して欲しいです。
総合的には猛暑に対応した良い製品です。他メーカーの猛暑対策品と比べても安価であり、買ってみよう試してみようと思う気が起きました。
通勤など頻繁に乗る人じゃ無ければ買いでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
暑くて死にそうになると水を買ってウエアの上からかけて走ってました。
同じ効果を走行しながら行える画期的な製品だと判断し購入しました。
製品について
バイク用の中では安い方ではないでしょうか。でもやっぱりワークマンと比べると高いので作りが気になるところですが縫製も問題なさそうで安心しました。
身長171cm体重72kgですがXLサイズでぴっちぴちでした。Lサイズにしなくて良かったです。
丈が異様に長くできており、へそが出る事は絶対にありません。
襟元も高さがあり、日焼けもそこそこ抑えてくれます。
生地自体が吸湿発汗素材であるようなので、濡らさなくてもこれまで使ってきたワークマンと遜色無い所が良いです。
問題点?
洗濯タグが横腹の付近に取り付けてあるのですが、ガサガサ生地でできているため当たってる感を感じます、作りがぴっちぴちのため密着してるのでずーっと違和感を感じることは無いですが、気になりだすとどーもね(-_-;)
濡らすの前提の服なので濡れたら目立ってしまいウエアを脱ぐのが恥ずかしいです。出た腹が目立つので濡れてなくても脱げませんけどね(笑)
メッシュのベストもセットのようですが予算に厳しくなり買えませんでした、一度試してみたいですがフルメッシュウエアを着ているので要らないと言い聞かせることになります。
評価は
物足らないです、水を被るよりはですけどね。液がそれなりにランニングコストが必要なので日の高い時しか使えませんでした、ケチなので・・・
まだやってませんが、前面の生地が二重で保水するようにできているため、水を被ると最強のシャツでしょう。
チューブを通すのに時間がかかります、スリーブにチューブを通さなくてはならないためなのが原因です。ワンタッチでチューブを押し込んで止めるとかして欲しかったですね。
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危ない汁のようなシミが残ります、液量をケチってこれなので多量に出すと柄になって逆にわからないかも(笑)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
ルーズめなので少し大きい感じがします。ピタッとしたものが好みの方は小さめを選ぶのもありかと。袖の長さ等は分かりませんが。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
人生初のバイクグローブとしてこの商品を選びました。
時期的に夏が近いということもあり、メッシュグローブにしました。メッシュ素材なので空気の入りはとても良く、基本的に手汗はかきませんでした。また、薄いのでフィット感や操作性が高く、プロテクターは手の甲・掌・手首にカーボンが取り付けられており、小指の付け根付近にはクッション状のプロテクターが付いています。指先はどの指でもスマホ操作に対応しており、利便性が非常に高いです。デザインも赤い部分がアクセントになり、スポーティーでカッコいいです。
店舗で購入した時は気づきませんでしたが、左手の甲の骨がクラッチレバーを握る度に左手の甲部ナックルプロテクターに当たっており、痛みを感じつつ使用していました。慣れの問題かと思いましたが結局痛みは治らず、現在もクラッチレバーを握る度に激痛に悩まされています。その薄さゆえか耐久性も若干弱いと思います。使用して一年経ちましたが各部に摩耗とほつれが見受けられます。また、メッシュなので雨には勝てません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
春先での日帰りツーリング、リュックを背負うと背中に風が入らず汗をかいてしまう。でもリュックほど容量は必要ない...。そう思った時にこの商品を見つけました。
中に財布・自賠責書類のパウチ・スマホ・500mLの水筒・制汗剤・汗拭きシートを入れてツーリングに行っていますが、500mLペットボトルがもう一本入りそうという程度に容量に余裕があります。真夏はこのペットボトル一本分の空間に冷感スプレーなどを入れてもいいかもしれません。両サイドにはバックルがあり、内容量によって絞り込むことによって、適切な位置に調整できます。デザイン自体も赤いラインがスポーティーで、バイクのカラーリングと統一感が出ました。ある程度は撥水しますが、防水ではないので急な大雨などに降られると荷物が濡れてしまうことも覚悟が必要だと思います。
ツーリング先でかさばるお土産を買っても持ち帰ることはできませんが、必要な物は全て入れられるので日帰りツーリングにはピッタリのウエストバッグだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
バイクを購入してから初めて迎える冬、寒さに備えて防寒性と防風性を両立したパンツを探していたらこの商品を見つけました。
表面はサラサラしたソフトシェル生地を使っており、裏地は暖かいフリース素材を使っています。ソフトシェル素材はある程度の防水性があるようで、雨に遭遇しても染み込まずに表面で弾いてくれます。プロテクションとして標準でヒッププロテクターと二ープロテクターが装着されていますが、走行していても違和感などを感じることはありません。プロテクターは別売りで高性能品にアップグレード可能です。穿いてみると、表面は風を通さず裏地はフリースなので暖かいです。足全体にフィット感があり、バイクに乗りやすいです。ベルトループは付いていますが、ベルトを通すためではなく、カラビナやカールコード用になると思います。ウエストの締付けはアジャスターで調整できるのでベルトがなくても安心ですね。
冬は街乗りや下道でのツーリングであればその性能を遺憾なく発揮してくれます。ですが高速道路となると少し寒いかもしれません。中は意外に余裕があり、インナーパンツとしてジーンズを穿いても動きを妨げず、足の可動域はそこそこ広いです。高速道路では重ね着をした方がいいかもしれないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
寒かった冬も終わり、ツーリングの季節が近づいた春先にほどよく快適に過ごせそうなライディングジャケットを探していたところ、この商品が目に留まりました。
特徴としてはライダー向けには見えないカジュアルなデザインですね。普通のパーカーに見えるのでバイクから降りてもオシャレだと思います。フードの紐がバタつかないよう服の内側にボタン留めができる点も評価が高いです。生地は厚手のCORDURA®混紡ニットを使用しており、肌触りがいいです。裏地は胸部・袖・背部プロテクターポケットがメッシュになっていますが、汗をかくとベタついて張り付いてしまいます。プロテクションは肩・肘・背中にプロテクターを内蔵していますが、防護性に不安があるので胸部にTRV079 HELINX セパレート チェスト、TRV044 TAICHI CE(LV2)バックプロテクターを入れています。これを着て春の市街地を走るとほどよい風を感じられ、快適に走ることができます。しかし高速道路や標高の高い道などでは若干肌寒さを感じるかもしれません。
残念な点として、右袖とフードのRSタイチのロゴデザインの主張が激しいところです。ワンポイントならともかく、ワッペンサイズ程大きい必要性があるとは思いません。また、ある程度の強さの雨になると一切撥水しなくなり、完全に水を吸い込んでしまいます。このパーカーを着ながら梅雨の時期のゲリラ豪雨に何回か遭遇しましたが、濡れなかった事は一度もありません。着るときは天気予報と相談することをオススメ致します。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
175cm 68kg サイズLと迷いましたがXLで正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
バイクを購入してから初めて迎える冬、寒さに備えてバイクを降りてもライダーっぽくないカジュアルなウィンタージャケットを探していたらこの商品を見つけました。
プロテクションとして肩と肘にCE LV.2プロテクターを標準装備しており、背中にも気休め程度のプロテクターを内蔵しています。私としては胸と背中にも十分な安全性を持たせたいと考え、胸にTRV079 ヘリンクス セパレート チェストプロテクター、背中にTRV044 タイチ CE バックプロテクターを付けました。フードは脱着可能です。
実際に着てみるとかなり暖かく、インナーダウンもそこそこの防寒性を発揮しました。それでも気温次第では寒くなってしまうのでユニクロの厚手のパーカーをインナーダウンの代わりとして着てました。ジャケット本体は表面がほぼ風を通さないので防風性は抜群ですし、真冬の高速道路でも寒さは感じません。オールシーズンパーカですが春先に着ると日によっては暑さを感じるかもしれません。このジャケットのおかげで冬のツーリングは快適に過ごすことができました。ネガな部分がない、いい商品ではないでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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