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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 5175 件中 2471 - 2480 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 5

ここ数年間はこいつと同社のrsy832アローレザーパンツとセットアップしてオフメットにオフブーツというド変態モタードライフを満喫しております?
このアイテムはMFJ公認ではないですが、サーキット走行会や、各種イベント程度は許可されました?
一応ジッパー連結でツナギにはなりますが、ものすごく細いジッパーかつジッパーはジャケット本体ではなくインナー生地にストレッチ素材で縫い付けられておりますので、セパレートタイプレーシングスーツの様にしっかりとツナギにはなりません。一応連結できるスポーティーなレザージャケットです。
サーキット走行でもペースによりますが転倒すると完全にレザージャケットがめくれ上がってジッパーは破損、そして腰、背中、お腹は擦過傷まみれになることでしょう、ですがこれは公道使用目的の安全装備なので、そこまでの性能は有していないのです。
ですからレーシングスーツをお求めの方はお勧めしません。このアイテムはレーシングスーツの技術を取り入れたスポーティーなレザージャケットです。
防風インナーも付属するので、真夏から真冬でもインナー調整のみでずっと気持ち良くライディング出来ます?
オプションでチェストアーマーを簡単装着出来るスナップボタンもついていますので、公道スペックでは最強の防御力と言えます、当方はさらにインナープロテクターポケットをチョイカスタムしてハードバックアーマーをジャケット背部の首から腰(最下端)の長さの物を装着してレーシングスーツさながらのプロテクターに替えて愛用しています
サイズですが、当方身長172センチ体重68キロ、胸囲105センチ、ウェスト78センチ、格闘家パキパキ体型ですが、Lサイズでバッチリフィットです冬場にインナーを足してもタイトフィットですが動きやすく良い感じです??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/20 22:39

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ぺけRさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最高気温10度を下回る日でも、これ一枚で山に行けました。
インナーパーカーということですが自分には大きめなのでアウターとして使ってます。結構、防風機能も良いです。

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投稿日付: 2020/11/19 18:14

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ギャットさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: C400 X )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

冬用グローブ+グリップヒーターで頑張ってきましたが、あまり温まらない上に手の甲は風で冷えてしまって結局、手が凍えてしまうので思い切って購入しました。
保温性は素の状態でも高く、15℃くらいで日が差していれば高速道路で風を切っても電源いらないくらいです。通電すると指から手まで全周を温めてくれます。厳寒期で風が吹きつける状況でなければ、ミディアムかロー・モードでも対応できそうです。グローブそのものの作りもしっかりしており、プロテクターも内蔵しています。
難点は重量、操作性、お値段です。グローブ自体が大きめでバッテリー方式にすると中々の重さになります。バイク電源から有線で電力供給する手段もありますが、コードが煩わしく、転倒した際に手から抜けるリスクもあるので一長一短あります。また、グローブ自体が厚手な上に電熱線が入っているので、けっこう硬めで指は動かしにくくなります。値段は当然ですが普通のグローブよりは高いです。バッテリー込みだったらさらに上がります。ただ、防寒効果が限定的で乗り換えたら使えなくなるグリップヒーターにするくらいなら、これを選んだほうがいいと思います。

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投稿日付: 2020/11/19 13:09

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松村さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | CBR250RR (MC51) | GB350 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フィット感・温かさ・防風性どれも不満ありません。
冬はずっとお世話になりそうです。
もともとバイク通勤用として購入していましたが、普段使いにも活躍してくれそう。

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投稿日付: 2020/11/16 21:28

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miyaさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

グリップヒーターと迷いましたが電熱グローブを選びました。
私は特に指先を温かくしたかったので大変満足しています。
暑くて手汗が出るレベルです。
残念なところは、いつもグローブはSサイズを選ぶので今回もSサイズを購入したのですが
きつく感じました。今後、購入を検討されている方は店舗での試着をお勧めします。
特に小指がものすごく入りづらいです。
しかし温かさは格別です。買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/16 15:00

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miyaさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

バッテリーの残量を気にしたくなかったのでコチラを選びました。
どちらも一長一短ありますね。
配線を袖に配線したりするのが面倒に感じました。
あと配線を接続しているのを忘れてバイクを降りたりが度々あります。
これは本人の問題でしょうけど
まあなれれば大丈夫でしょうけど

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投稿日付: 2020/11/16 14:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 5

あったかい!肌触りもよくて、とても暖かいのです。これはいいです!
生地が柔らかくしっとりしていて、程よいフィット感。バイクウエアのアンダーにはもちろんのこと、お出かけ時に着用しても、問題なしのデザインです。

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投稿日付: 2020/11/16 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

あったかい!肌触りもよくて、とても暖かいのです。これはいいです!
生地が柔らかくしっとりしていて、程よいフィット感。バイクウエアのアンダーにはもちろんのこと、お出かけ時に着用しても、問題なしのデザインです。

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投稿日付: 2020/11/16 13:03
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

チューブタイプなので被るだけで簡単に装着でき、口元まで覆えるので首元から入ってくる風を防げます。冬でもバイクに乗る人にはお勧めです。口元まで覆えるタイプは多くありますが、襟元のゴムが少しきつくてしっかりとどまってくれるのでヘルメットをかぶったときにずれることがないです。
口元はヘルメットにいれて、首元は上着にしまいこむと快適に走れます。
記事がナイロンなので風を通さず本場の冬になるとシールドが曇ることがあるので、その辺りは各々の感覚かなと思います。
ただ、鼻まで覆ってしまうと息がしずらい感じがしました。顎あたりで止めるといいと思います。

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投稿日付: 2020/11/14 18:30
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きよちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT | FZ750 | セロー225W )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

電熱グローブなので当たり前だが暖かい(冷たくない)。特に甲の方が電熱で暖かく感じる。電熱使ってなくても防寒性が高い。まだ秋なので電熱の必要はない。サイズは以前購入したレイングローブがLLで着脱がとてもしにくかったので、3Lにしてみたがやや大きかった。

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投稿日付: 2020/11/14 09:37
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