RS TAICHI:アールエスタイチ

コミネのキケロを愛用していましたが、スイッチが再び壊れたので買い替えました。
電熱グローブの快適さを味わってしまうと、もうただのウインターグローブには戻れません。

袖の部分がやたらと長いタイチより、コミネのデザインの方が好みですが、故障の多さに懲りたので今回はタイチを選択しました。
使ってみると、指先の温まり方はコミネの方が好印象です。運転のしやすさもコミネかなと思いますが、タイチもすぐに慣れました。

問題のスイッチについては、タイチの方が操作性が良いです。
僅かに窪むので押した感覚が掴みやすく、信号待ちなどで着用したまま操作しても、四角い枠の光が指で隠れずしっかり見えるので、指を離すタイミングが分かります。

安い買い物ではありません。やっぱり壊れないのが一番です。
タイチの耐久性がまだ分からないので、控えめに評価しています。
長持ちして最高評価になってほしい製品です。

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ベスト＋グローブで使用しますが、やはり本体バッテリー上がりが心配です。旅先でセルがかからないと大変なので、別売りのバッテリー持参です。
またバッテリー付き４台に使用できるよう、防水カプラーやヘラ―ソケットを作製して対応しました。

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e-Heatingしなくても、かなり防寒性が高く、通風性も殆どありません。手首もバッテリーの関係で深く、袖の隙間風はありません。とってもあったかです。
ただ、同じRSタイチのMサイズでも、若干サイズが大きいように感じます。防寒性上は良いのですが、操作性上はどうかな。

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とても暖かいです。
10度前後でも、裏起毛ロンT１枚とこれで乗れます。

見た目もバイクらしすぎず、アウトドアウェアのようです。

ただ、致命的な欠点があります。

フードをとめているプラスチックの縦長パーツがあるのですが
それがヘルメットのチークパッド底にガシガシ当たりひっかかるため、
側方・後方確認もやり辛くなります。

首が長い方や、半ヘルなら気にならないのでしょうか・・・？？？

一応製品化してあるのですから、これで良しとメーカーでもなったのでしょう。
ただ、非常に条件を選ぶ製品であると思ったが良いです。

実車にまたがって、ヘルメットまでかぶっての、試着が必須だと思ってください。
私は１回着用で手放しました。

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セパレートタイプなのでジャケットを脱いだときに邪魔にならずに済んで便利。

着るときも上の歯から噛ませていけばはまります。

少々値段は張りますが普段使いするならセパレートタイプの方がストレスフリー。

RSタイチのジャケットを着ている方にはおススメです。

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RSタイチのHPでは、エコノミーモードでバッテリー駆動で8時間もつということです。
実際には、エコノミーモードで4時間弱しか持ちませんでした。
期待して購入したのに、ツーリングの帰り道の日没後に普通のグローブとしてしか使えませんでした。
誇大広告はやめてください。
期待していただけに、とても残念です。

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カジュアルウエアがほとんどなので今まで1枚物は使うことがなかったのですが、KNOXのアーマーシャツに使用できるプロテクターを探していたところだったので購入しました。
ボタンのあるベルトを片側だけ外して市販の面ファスナーを貼り付ければOK、ぴったりです。ちなみにボタンベルトを2つとも外してしまうとレイヤー構造のプロテクターがバラバラになってしまうので注意です。（すぐに戻せます）

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良いところ
１．クールでオシャレですね。
２．バイクのみならず普段履きなど用途を問わず使えて便利。
３．BoAシステムにより、靴ひもを結んで開いてしないので便利。
４．事故にあっても必要部位は守ってくれそう。

気になるところ
１．お値段がやはり…。
２．普段の靴より大きめのサイズを推奨します。
３．カモフラ、ブラック以外のカラーは色々と汚れが目立ちそう。
４．かかと部分のロゴが削れて早々に無くなりそうです。
５．道路の白線部分はよく滑ります。

気になるところが多い気もしますが総じて大満足です。

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177cm64kgでジャストサイズ、ソフトシェルインナーを着る位の余裕は有り
裾にポケットがあるがスマホ等大きい物を入れると乗車時に太ももにつかえる
帆布みたいな厚い生地かと思ったが、むしろ薄めの生地で軽さと着心地は良い
シャツ一枚＋これで快適なのは6-8度位まで
でかいTAICHIロゴがなく、デザインも良いのでバイクを離れても違和感が無い

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両側ポケットはファスナーで閉じられるが、もう少し深い方が安心感がある。
軽く羽織って出掛ける時も、いちいちファスナーを閉じるのは面倒くさい。

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