SHIFT UP:シフトアップ

ココのインプレを読んで買いました。
取り付けた直後、アイドリング時では、
「あまり変わらない。」
と思っていたんですが、走り出してアクセルを開けると確かに振動が減ってます。
あまりに高回転になると、また振動しますが無いより全然マシです。
特にボアアップすると振動が増えて、クランクの芯を出してもアクセルを開けると酷いですが、コレを使えば嫌な振動は抑えられます。
本当に振動を抑えるならベアリングで受け止めるクランク側のベアリング精度や、圧入とかの構造にしないとならないですが、ポン付けではコレが限界でしょう。
超お薦めです。

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AB27ゴリラに取り付け。
駐車スペースの関係で左ミラーを外しているので、ミラー穴保護とウインカー警告灯を兼ねてLEDを取り付けようと、こちらの商品を購入しました。
スピード警告灯は、そのまま触りませんでした。
最初にLEDの配線延長、ギボシを取り付けて置き、後は説明書に従ってギボシを繋げるだけの簡単作業でした。
使用したLEDは『ネオファクトリー ：6mm LEDインジケーター オレンジ』本体に8ミリネジ山付きで、そのままミラーの穴に取り付け。
ライト裏のスピード警告灯ユニットはそのままで、新しくこの配線が入ったので、配線はグチャグチャですね。。。

こちらの『インジケーターハーネス』は、電球用とLED用の2種類、同価格、同パッケージであるので、
購入の際は間違え安いので注意して下さい。
実は私が間違えて一度キャンセルしてます・・・

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シフトアップフォークスプリングに交換して
さらに細かな調整をしたかったので買っちゃいました。
ルックスも高級感があり、いい感じです。
交換作業も簡単です。

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エイプに取り付けしました。
取り付けの際のポイントですが交換は比較的簡単車体下にジャッキを入れてフロントフォークを浮かせてます。
それからトップボルトを緩めたら取れます。
ゴムのOリングはついでに交換した方が良いです。
HONDA純正部品
Oリンク゛ 23X2.8
商品番号 : 9460850000　一個64円

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エイプ100へ取り付けました。他のメーカーに比べ安かったので購入しましたが性能は全く問題ありません、パットの削る場所も説明書にのっているので親切です！

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APE100 シフトアップ製スパルタンヘッドキット、PC20、モリワキマフラー仕様へ取り付けていますが今の所滑りなどはございません。何よりこの価格で5枚クラッチはかなりお買い得だと思います。まだ2時間程度しか走行していないので耐久性はわかりませんが値段の割には良い商品だと思いますので今後も使用する予定です

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Ape50Type-Dに使用しました。
ロードアジャスター追加の際についでに購入しました。
レースをやるわけではないのでそれほど頻繁にアジャスターを変更することはないのですが、面白いので導入しました。
取り付けは簡単でイモネジで固定します。
まだ取り付けたばかりですが操作性はいいようです。
色合いとしては他の組み合わせもあるかもしれませんがこれで満足しています。

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Ape50Type-Dに使用しました。
ステム交換したのでついでに購入しました。
oリングが必要ですが純正品から流用しました。
取り付けはスプリングが下から押してくるので抑えながら締めていく必要があります。
まだ取り付けたばかりなので走行状態はわかりませんが
これから楽しみです。

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Ape50Type-Dに使用しました。
とにかく黒い部品が多いので、今回はステムを交換しました。
純正品の取り外しからステムキットの取り付けまで、いくつか苦労はありましたが何とかできました。
苦労その1　通常はデイトナのフロントスタンドを使用していますが、ステム交換のためそれは使えずアルミ脚立を使いロープで吊りました。
苦労その2　ステム交換後フロントスタンドをセットしようとした際、スタンドの突起とロアーの穴が合わず（純正品より穴が小さい　12mm位）スタンドの突起を削りました。
外観は満足、重さも鋳物からの変更なので大変軽くなっています。
まだ取り付けたばかりなので走行状況はわかりませんが、交換して良かったと思います。

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リアサスを強化タイプに交換した為、フロントとの
バランスが悪いので購入しました。
硬すぎず、丁度いい感じです。
コスパもお手頃で出費を抑えることができました。
この次は、イニシャルアジャスターでもつけようかな。

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