SP武川:SPタケガワ

やっぱりタケガワですね。
モンキーに初めて乗ったのが高校生。そのころから一流ブランドとしてタケガワがありました。昔は手が届かなかったですが、今はこれぐらいのボアアップキットなら購入できるようになり購入。精度も見た目もいいです。

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左右セットでこの値段で、ここまでスタイリッシュなミラーはないと思います。
カーボン調で、スクーターから大型バイクまで違和感なく取り付ける事ができます！
ミラー部分も比較的大きく、問題なく後ろが見えます。

値段、形、見易さ、すべてにおいて大満足なミラーでした！

※ヤマハ車に取り付ける＆ねじピッチが8ミリの車両は別途ミラーアダプターが必要です。

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SP武川のハイパーSステージボアアップキット125cc+OUTEX マフラー アップタイプ装着仕様に追加しました。
高回転までストレスなく回るようになりました。
全て装着後1年以上経ちますが、何のトラブルもなく快適です。

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ボアアップの為オーバーヒート防止のためオイルクーラー取り付け。ブレードホース仕様と悩みましたがスリムラインにしました。見た目がカッコいい。

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オイルクーラーのスラムラインホースをキレイにまとめるならこれしかないぐらいのアイテムと思います。アルマイト加工なの見た目もグッド

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既存のナンバー取り付け部分を、カットして本体にｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄ
注文時には少し迷いましたが　ｳｪﾋﾞｯｸさんなら　そしてこのブランドならと注文して　取り付け後は満足です。
但し　ナンバー取り付け部分を外さなければ成らず　これが出来ない人は　先ずはホンダさんに相談してからですね。
これは、車検も通ります。

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よく見ずに、購入してしまい純正のホイール厚みのあるホイールには使えませ。
取付は、出来るもののエアーが入りません上下にゴムがある為上に出るネジ部が少ない為エアーが、入りませんでした。
製品事態は、とても良い物だと思います。

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シートにかぶせてベルクロで止めるだけなので簡単に装着できる。サイズ感はぴったりだが少し滑りやすい。夏には良いと思う。ベルクロで止まっているだけなので、盗る人はいないと思うが、盗難はやや心配。

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グロム純正のショックはタンデムで設定してるのかかなり固め
それが尻痛に拍車をかけるので評判の良い武川のショックへ
ホントは車高調機能付き(06-04-0090)が欲しかったけど
購入当時はwebikeに登録されてなかった(9/11から登録済み)

必要工具はプラスドライバー・5mmヘキサレンチ・10/14/17ｍｍラチェット
ショックを外す為には、ぼすべてのカウルを外さないといけない
ショックを止めてるボルトが高トルクで留められてるので
柄の長いラチェットがあれば作業がすごく楽

調整はプリロード最弱からスタートしてお好みの硬さで
自分のは出荷値から2ピッチ緩めでいい塩梅に

純正のどうしようもない足より、1万ちょっとでこの足回りならコスパ的に十分です

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スーパーカブ110に取り付けて1年以上使用中です。

取り付けはノーマルと交換するだけでとても簡単で、説明書もしっかりしています。
使用してすぐわかったのが、始動性が良くなったこと。
これまでセルボタンを押して「キュルルルン」くらいだったのが「キュルル」で指導する感じになりました！

他にも低回転からのトルクアップも感じられて費用対効果で大満足の商品です。

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