SUNSTAR:サンスター

デザインは前回使用していたザムジャパンの方が好みですが、耐摩耗性ではサンスターかなと勝手に思い購入。
ワイズギアからホイールとセット販売していた位なので信頼できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR PROのチェーン交換と合わせてスプロケットも交換しました。
サンスターなだけあって、品質、コスパ共に言う事なしの製品です。

我が家の場合、KSR PROの用途は街乗り?林道ツーリングぐらいなのでスプロケットはスチール製を選んでいます。

レース等に出る用途でもないならスチール製がいいですよ。耐久性抜群でお財布にも優しい。
そりゃあジュラルミン製に比べれば重いですが、ツーリング程度の走り方でその違いが分かるのかと言われれば正直Noですし、何より耐久性を考えたらスチールの右に出るものはいません。
ジュラルミンと比べると3倍くらいの耐久性がありますから、ツーリングであっちへこっちへ走りまわる用途にはスチール1択です。

安心と信頼のサンスター製スチールスプロケット、おすすめです！

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こちらも安価なPBR製と迷いましたが、交換するなら定番のサンスターにしました。
丁数は純正と同じなので走ってみての違いは正直わかりませんが、チェーンと同時に交換することで安心感はあります。
取り付けはWebikePITインを利用してショップにお願いしました。

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使用状況を教えてください】
新車購入時から3万2千キロでのチェーン交換に伴い、スプロケットも交換しました。
安価なＰＢＲ製と迷いましたが、2000円程度の価格差ならと定評のあるサンスターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
WebikePITインを利用してショップにお願いしましたのでわかりませんが、リアプロケット、チェーン交換も一緒にお願いし、朝入庫して夕方には引き取り出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ違いはわかりませんが、丁数は純正と同じ118なので特に違和感はありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ツーリングメインのせいか、交換前スプロケットは交換しなければいけない程の摩耗ではありませんでしたが、チェーン交換と一緒に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新車購入時から3万2千キロでのチェーン交換に伴い、スプロケットも交換しました。
安価なＰＢＲ製と迷いましたが、2000円程度の価格差ならと定評のあるサンスターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
WebikePITインを利用してショップにお願いしましたのでわかりませんが、リアスプロケット、チェーン交換も一緒にお願いし、朝入庫して夕方には引き取り出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ違いはわかりませんが、丁数は純正と同じなので特に違和感はありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ツーリングメインのせいか、交換前スプロケットは交換しなければいけない程の摩耗ではありませんでしたが、チェーン交換と一緒に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新車購入時から3万2千キロでのチェーン交換に伴い、スプロケットも交換しました。
安価なＰＢＲ製と迷いましたが、2000円程度の価格差ならと定評のあるサンスターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
WebikePITインを利用してショップにお願いしましたのでわかりませんが、リアスプロケット、チェーン交換も一緒にお願いし、朝入庫して夕方には引き取り出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ違いはわかりませんが、丁数は純正と同じ16なので特に違和感はありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ツーリングメインのせいか、交換前スプロケットは交換しなければいけない程の摩耗ではありませんでしたが、チェーン交換と一緒に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
新車購入時から3万2千キロでのチェーン交換に伴い、スプロケットも交換しました。
安価なＰＢＲ製と迷いましたが、2000円程度の価格差ならと定評のあるサンスターを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
WebikePITインを利用してショップにお願いしましたのでわかりませんが、フロントスプロケット、チェーン交換も一緒にお願いし、朝入庫して夕方には引き取り出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直なところ違いはわかりませんが、丁数は純正と同じ118なので特に違和感はありません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ツーリングメインのせいか、交換前スプロケットは交換しなければいけない程の摩耗ではありませんでしたが、チェーン交換と一緒に交換しました。

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フロントと共にリアも交換しました。
スリットが渋いです。
効きも良くなったと思います。

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右側も交換してるので当然左側も。
右側と同様ただの見た目重視で交換したけどしばらく乗り当たりがついてきたらかなり効きがよくなりました。

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ただの見た目重視で交換したけどしばらく乗り当たりがついてきたらかなり効きがよくなりました。
ツーリングでしか乗らないからサーキットなどでの効果はわからないけどすごく満足です。

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