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ユーザーによる SUNSTAR:サンスター のブランド評価
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40％、スプロケットに至ってはほぼ100％のOEM（純正採用品）採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価1974件 （詳細インプレ数：1869件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1251 | |
| おおむね期待通り: | 555 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 124 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
他社の色付きより安いので購入。
他社のゴールドはもっと黒っぽい気がしますが、これは黄色っぽい方向の色合いをしています。
私のNinja400、2020KRTカラーは金色が差し色として入ってるので合うかと思ったら、このチェーンは黄色寄りなので、ちょっと思ってたのとちがうなー、とは思いました。
他の色だと気にならないのでしょうが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドはカッコ良い。
ジュラルミン製なので、きっと長持ちする。
タイヤが外せれば、交換はそんなに難しくない。
スプロケサイズ（530とか525とか）は、チェーンの大きさに合わせて購入が必要。
刃の数は、CBR６００RRの逆輸入車は４１丁だが、国産（この車体）は４０丁。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
１６丁・５２５コンバート用
大きさはかなり違う。
奥にスプロケ。
チェーンコンバート用に購入。
見た感じ、持った感じがすごく高性能とわかる製品です。
交換は結構大変です。
サイドカウル左上、左下、PGMみたいなコンピュータの土台を外し、シフトバーを外し、何かのドレンホースを
２本動かし、スプロケカバーを外してやっとお目見えです。
コンピュータのカプラー外しませんでした。エラーとか出ると怖かったので。
冷却ホースが邪魔ですが、ホースは外さずにスプロケ交換可能です。
初めてだったので、２時間弱かかりました。
圧倒的に軽いので、きっと良い感じになると思います。
交換が大変で、交換後の写真を撮るの忘れました！残念・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スチール製特有の安っぽさはなく、質実剛健といった感じ
走行1000キロほどでバリが取れて馴染んだ感じ
今までショート寄りのギア比だったので、これが純正ギア比かあと感慨深いです。
ちなみに固定ナットの締め付けトルクは59でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| コントロール性 | 1 |
装着して半年、約4500kmでジャダーが発生。サーキット等で使用はなし。
確認したらローターが歪んでいた。
信用できるメーカーだと思っていただけに失望。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アルミ製にしては、長持ちです。
今回で2回目の交換しました、やっぱり国産で安心ですね、10,000kmで交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジュラルミン製を使っていましたがギア比を戻すついでに耐久重視でスチール製を選択
ブラックなので安っぽさはあまり感じません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回作業する部品諸々
タイヤ、チェーン脱着
作業完了
セット品で安価で購入出来ました。
ついでに自分で作業したのでコスパ最強です、笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
足回りのリフレッシュを兼ねて、28年モノのフロントスプロケットを交換しました。信頼のブランドで安心して使えます。
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丁数：42T
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
足回りのリフレッシュを兼ねて、28年モノのスプロケットを交換しました。見た目もよく満足です。
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