SUZUKI:スズキ

フロントフェンダー、スターターカバー、オルタネーターカバーと併せて取り付けました。
全て合わせると総額約10万円程度になります。
フロントフェンダーに比べればまだ安いですが…

【期待外れだった点はありますか？】
リアフェンダーのオプションがない事。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リアフェンダーのカーボンパーツも出してほしい。

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
タンクパッド、サイドプロテクションステッカー→各種エンジンカバーを付けるならどうせなら揃えちゃえと思い購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライカーボン、艶消しの綾織タイプになります。
艶有りに比べて高級感はあまり感じないかも知れませんが、渋くて気に入ってます。

【取付は難しかったですか？】
ボルト部分が無い為、取付方法が不明です。
接着タイプなのかも知れません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフェンダー、クラッチカバー、オルタネーターカバーと併せて取り付けました。
全て合わせると総額約10万円程度になります。
フロントフェンダーに比べればまだ安いですが…

【期待外れだった点はありますか？】
リアフェンダーのオプションがない事。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リアフェンダーのカーボンパーツも出してほしい。

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
タンクパッド、サイドプロテクションステッカー→各種エンジンカバーを付けるならどうせなら揃えちゃえと思い購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライカーボン、艶消しの綾織タイプになります。
艶有りに比べて高級感はあまり感じないかも知れませんが、渋くて気に入ってます。

【取付は難しかったですか？】
ボルト部分が無い為、取付方法が不明です。
接着タイプなのかも知れません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スターターカバー、クラッチカバー、オルタネーターカバーと併せて取り付けました。
全て合わせると総額約10万円程度になります。
カーボンはやっぱり高いですね…

【期待外れだった点はありますか？】
リアフェンダーのオプションがない事。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リアフェンダーのカーボンパーツも出してほしい。

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
タンクパッド、サイドプロテクションステッカー→各種エンジンカバーを付けるならどうせなら揃えちゃえと思い購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライカーボン、艶消しの綾織タイプになります。
艶有りに比べて高級感はあまり感じないかも知れませんが、渋くて気に入ってます。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。

【付属品はついていましたか？】
特に無し

【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型KATANAは純正のフロントパネルがかなり短いです。
見た目も微妙ですが、走行風の影響も大きくなります。
その為、各社からカスタムパネルが出ていますね。
この純正オプションはノーマルパネルを取り外さずに上から重ねる様に取り付ける仕様となります。
純正オプションにしては値段もそんなに高くないのが良いですね。

【期待外れだった点はありますか？】
柔らかい素材だからかかなり傷付きやすいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ハードコート仕様が望ましいです。
また、純正オプション自体が海外から取り寄せの様で時間が少しかかります。

【比較した商品はありますか？】
ヨシムラ ウィンドアーマー

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正オプションはほぼ全て装着していますが、バイザーに関しては必須かと。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
納車時に装着している為、ノーマルとの違いは不明ですが、見た目等は満足しています。

【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店で取り付けた為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか？】
数ヶ国の言語で記載されている為、結構分厚いですが、必要工具の記載もあるので分かりやすいです。

【その他】
前述の通り傷付きやすい為、コーティングした方が良いと思います。バイクカバーが擦れた程度でも傷付きます。
私はプロテクションフィルムを専門店で貼り付けてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　海外部品で在庫不足が危ぶまれましたが入手できて一安心です。フィッティングは専用だけあってバッチリ。
　材質も柔軟でタンクによくフィットします。しかしこれだけのモノと言ったらスズキさんに失礼なのですが、税抜き４０００円はややお高いですね。２０００円代ならオール５で評価したところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

口コミのKさんに同意です。
何処にもSUZUKIの文字なし！！
純正感がない。
これ本当に純正？
コイツだけ安いのはそのせい？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ50のヘルメットホルダーの位置が
下過ぎたので、この商品をリアキャリアに付けて使っています。

ブラックに塗装して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプル、小さい、使用時に周囲にキズを付けない、丈夫ですコレ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正なんで当然色も合うし形状も良くいいと思うけど少し値段が高いのでもう少し安くしては欲しいのが正直なところ
見た目は数段かっこ良くなるのでGSX-R1000にのるならマストアイテムではないでしょうか！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのメータパネルではちょっと寂しいので雰囲気を変えるためと、多少でも体への整流効果を上げるために装着。
SV650用には純正パーツの他にもさまざまなバイザーがある中、できるだけ元のスタイルをくずさない形状という基準でこの製品を選びました。
色は車体と合わせた白にしようと思いましたが、ここのインプレで白のバイザーは車体との色味が違うようなことが書いてありましたので、黒にしました。

バイザーが短いため整流効果は期待していませんでしたが、思いのほか胸元への風圧やタンクバッグに当たる風が和らいでいます。
スタイル重視なら選択肢として良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。