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SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.3 /総合評価1868件 (詳細インプレ数:1748件)
買ってよかった/最高:
942
おおむね期待通り:
601
普通/可もなく不可もない:
261
もう少し/残念:
33
お話にならない:
27

SUZUKI:スズキの商品のインプレッション (全 1748 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
cartonboさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー 150 | MT-07 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

バーエンドの部品がウエイトになっていました。
想定外でした。振動対策になるんだろうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/11 18:28

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • シートのシルバーとの繋がりが無かったので・・

    シートのシルバーとの繋がりが無かったので・・

  • シルバーのカッティングシートを貼り付けて整えてみました。

    シルバーのカッティングシートを貼り付けて整えてみました。

【使用状況を教えてください】
2020年のMotoGPで、当時SUZUKIに所属していたジョアン・ミールがチャンピオンを獲得した記念に、その少し前に限定で販売されていた「スズキ創立100周年記念」カラーを購入。
ホイールにリムデカールを貼る程度でノーマル状態でしたが、突然「純正オプション」って突然販売終了する時あるよなぁ・・と思ったら欲しくてほしくてたまらなくなったのでシングルシートカウルを購入しました。
使用状況としては「取り付けてニヤニヤと眺めているだけ」です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
出先で見かけるGSX125Rに装着されていたりするのを何度か見かけているため、イメージそのまんまの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
純正のタンデム用シートをロック解除して取り外し、逆の手順でシングルシートカウルを取り付ければ作業が終了するという簡単なお仕事です。
【使ってみていかがでしたか?】
正直、機能面では役に立つオプション品ではありません。
ただ単純に見た目重視のファッションパーツです、重量も強度をしっかりと持たせてある分それほど軽くはありませんし、この商品に交換したからと言って「軽量化が!」とか「最高速が!」とかの部品ではありません。
ただ「似合ってる、カッコイイ!」と所有者が自己満足するための商品です。
【付属品はついていましたか?】
なし、シングルシートカウルのみの商品です
【期待外れな点はありましたか?】
ありません、しっかりと作られており、デザインもカッコ良く(個人的な感想)購入して良かったなと思わせる商品です。
唯一の不満と言うか「もう少しこうして欲しかったな」という点は「創立100周年カラーに合わせてカウルの前面にワンポイントでシルバーを入れて欲しかったな」と言ったくらいでしょうか?
自宅に合ったシルバーのカッティングシートを貼り付けて何となくコーディネートして自己満足に浸っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通りタンデムシートを外して本商品を同じように取り付けるだけなので誰が作業しても問題は発生しないと思います。
私の場合、「カチっ」とロックし難かったため若干調整しました。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような?少し前の事なので記憶が曖昧です。
まぁ、説明書が無くても作業に迷う事無ないとは思いますが、心配な方は動画サイトで誰かがアップしているかもしれない取り付け(交換)作業を確認してみてください。
【注意点】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
基本的に工具を必要としない部品なので、「あなたがGSX125Rに施したいカスタムパーツ」を予算が許す範囲で好きなだけ購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
純正オプションパーツをもう少し充実させてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 23:09

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cartonboさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー 150 | MT-07 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
防護性 5

位置決めが難しいです。ハンドルの曲げ精度が緩いのか?
締め付け固定すると、位置が決まり難いです。

バーエンドの金具に重量があり、振動対策のウエイトにもなっているのかなぁ?と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/10 01:23
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ウダさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

GSXS750の鍵に付けたがデザインがあんまり変わらないのでOK。
可愛いしラバーなのでタンクにも傷がつかなくて良し。
コスパも良い。

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投稿日付: 2024/11/07 23:54

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BBさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム800DE | RX125 )

利用車種: Vストローム800DE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • タンクを外すのが大変ですが、外せばそれほど難しくありません

    タンクを外すのが大変ですが、外せばそれほど難しくありません

  • 右グリップは交換のみですが、ワイヤーじゃないので、ハンドルを左にずらします

    右グリップは交換のみですが、ワイヤーじゃないので、ハンドルを左にずらします

  • ボタンの位置まで、装着マニュアルに書いてあります

    ボタンの位置まで、装着マニュアルに書いてあります

ちょっと寒くなった時でも気軽に使えます。
薄手のグローブを使用しているので、グリップヒーターは必須です
しかも純正は、メインハーネスからの電源取得もできます
とはいえ、
タンクを外さないと作業ができません
メインハーネスも、結構下に隠れているので、探すのが大変でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 18:00

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リキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: サベージ650 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

引き締まった雰囲気が気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 12:53

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SiL_silさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

利用車種: GSX-S1000GX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ワイルドウィングのファルコンを履いていますが、足つきは標準シートと体感ほぼ変わらず
当方身長170無い程度ですが、両足でも母指球がしっかり付きます。片足なら踵までベッタリ付けられます
ノーマルのシートで不安が無いなら十分扱えるのでは?と思います

座り心地はかなり良いです、より快適になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 23:48
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鉄くずさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSF1200S | GSF1200 )

利用車種: GSF1200S
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

色々試しては見たものの油冷には純正オイルが一番です
お財布にも優しいので早めのサイクルで交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/30 11:29

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ういんどないとさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • パッケージはかっこいいです

    パッケージはかっこいいです

  • 凹み1

    凹み1

  • 凹み2

    凹み2

【使用状況を教えてください】
慣らし後のオイル交換(ヤマハプレミアム)から4,000キロ走行し、秋口になったので交換。
交換後、30キロ程度(市街地・プチ峠)走行した感想です。

【使ってみていかがでしたか?】【他商品と比較してどうでしたか?】
(ヤマハプレミアム比較:本人の思い込みも十分ありますが)
・アイドリングが明らかに静かになりました。
・若干もたついていた吹け上がりが早くなりました…オイル粘度はヤマハプレミアムに比べて逆に劣るのかも?

【注意すべきポイントを教えてください】
市販のオイルパックを利用する場合、ものによりますがギリギリになると思います。
(自分自身はセンタースタンドが欲しいと感じました)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・オイルジョッキ

※何人かのコメントと重複しますが、所々凹んでました。中身に影響はないのですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 15:15

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ういんどないとさん 

2025.4.30 交換後3500K走行したので交換しました。まだまだ使用できると考えていましたが、シビアコンディションのためか、かなりガソリンのにおいがしていました。このような状態での「シフトフィーリング」については、心持ち「ちょっと入りにくくなった...かな」と言った感じで、ほぼ変化はなかったことを報告します。

tyankoさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: レッツG
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

シートに穴が空いてしまったのでシートカバーを購入した。
張り替えるタイプが欲しかったが純正品は見つけられなかった。

シートに被せるだけで簡単に装着できる。
前側に余裕を持たせると後ろ側が届かない位の
ピッタリサイズなので、装着後はズレない。
生地も乗っている時に滑らないので良い。

前後、左右に引っ張って装着した直後はシワは目立たないが、
何回か乗ると少しシワが出てしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 22:09

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