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SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.3 /総合評価1864件 (詳細インプレ数:1744件)
買ってよかった/最高:
942
おおむね期待通り:
601
普通/可もなく不可もない:
261
もう少し/残念:
33
お話にならない:
27

SUZUKI:スズキの商品のインプレッション (全 482 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mmさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

街乗り・日帰りツーリングに使用のノーマルヤマハSR500に入れました 古い空冷単気筒には十分な性能

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/31 00:24

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マエトモさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: アドレス125 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

老舗のクシタニとSUZUKIのコラボ商品で、SUZUKIユーザーでクシタニ好きは手に入れた方が良い品です。クシタニのロングセラー商品なので確かな品質は折紙つきです。良い買い物が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/12 18:12

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • +ドライバーでポン付け

    +ドライバーでポン付け

  • 反対側から見るとこんな感じ

    反対側から見るとこんな感じ

メットインには色々な物を入れているので必然的に調達。

取付は簡単だし使いやすいです。

本音は『スズキさん最初から装備してよ』



※メットによって届かない可能性もありますのでキジマ製アシストなどの活用も。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 21:17

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ノブユキさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アヴェニス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 3

メットインスペースは狭いので、ヘルメットをしまいたい場合はリヤキャリアは必須です。
スライド式、高さを稼ぐタイプとありますが、重心が極端に変わることが嫌だったので、こちらの商品を選びました。

グリスはついていないので、別途必要です。
(私はベルハンマーを持っていたので、それで代用しました)
Eリングプライマーはあった方が方がいいです。
スプリングが思ったより堅いので、組み付けには少し工夫が必要だと感じました。
(私はスプリングを縮めてナイロンロープで縛って組上げて、Eリングをはめ込みました)
あと、可動部のボルトが左右とも14ミリなので、ソケットを買い足しました。
給油口カバーはピックツールがあれば難なく外れます。
手順通り進めれば、内張剥がしは無くてもいけそうでした。

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投稿日付: 2025/02/24 21:08

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

評価も悪くなく、純正なので性能的にも問題ない、価格的にもそこまでしないので使用です。

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投稿日付: 2025/02/24 14:26

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え。さん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
  通勤用
【使ってみていかがでしたか?】
  特に問題なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
  安心の純正
【注意すべきポイントを教えてください】
  ノズルが付いていません

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投稿日付: 2025/02/10 17:19

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hikoさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

スズキのエクスターオイルシリーズの最上級オイルです。
良心的な価格なのでR9000を入れています。
エンジンも好調なのでおすすめです。

R9000:全化学合成
R7000:部分化学合成
R5000:鉱物油

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投稿日付: 2025/02/02 17:09

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高山 典久さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX )

利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

このオイルに変えたら、前のオイルに比べてスピード、加速力があがりました。 とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 18:35

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

利用車種: DR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4
  • ゾイルとの組み合わせ

    ゾイルとの組み合わせ

  • オイルフィルターも交換

    オイルフィルターも交換

ツーリング前にオイル交換。
フィルターとゾイルも添加して、完璧。
コスパも良いし、
高回転までガンガン回りますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/18 15:14

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pelalinoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ヴェルデ | FAZER125(YS125) | SRV250 )

利用車種: エプシロン250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

問題なく注げて使い切ることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/06 18:18

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