SW-MOTECH:SWモテック

容量、防水の機能等、とても満足いく期待通りの商品でした。ただ残念なのは、PROマイクロの様な鍵を掛けられる機能が、無かったのが大変残念でした。

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前のバイクでGIVIのTREKKER OUTBACKの58Lを愛用していたので、
ハヤブサに乗り換えても使用を考えていましたが、キャリアの耐荷重量が不安で、
代わりになる軽くて大容量のケースを探してこのケースにたどり着きました。

GIVIの樹脂ケースは形状が好みではなく選択できなかったのですが、
こちらは四角い形状も好みだし樹脂部分もかなり強度が高そうな上、中央の枠はアルミ製なので強度もアルミケースと遜色ないと思います。

写真ではヘルメットを横に入れていますが、これは顎にアクションカム用のマウント付けているからで、
ノーマルの状態であれば多くのヘルメットが2個入れられる位には大容量です。

注意点として標準でキーシリンダーが付属していないので別途購入が必要な事と、
同社のキャリア（STREET-RACK）に取り付ける為にはこれまた別途アダプター（ADV-RACK）が必要になります。写真の蓋についているネット（DUSC XL用 リッドネット）も別売りです。

後、GIVIのケースはベースが比較的どんな車種でも大体取り付けられますが、
SW-MOTECHのDUSKケースの場合、取り付けられる車種がかなり絞られる事が残念ポイントかなと思います。

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SW-MOTECHのDUSCケース（トップケース、サイドケース）にはキーシリンダーが付いていないので、
ケース使用には合わせて購入が必須と言える商品です。

キー無しでも使用できるけど、そんな人はほぼ居ないと思うのでケースに標準で付属しても良いのではと思う。

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同社のDUSCトップケースを使用する為に購入
キャリアにネジ・ボルト要らずで簡単にポン付け（ひっかけてレバーを捻るだけ）できるのが素晴らしい
長年使用する場合、トップケースをひっかけるピンとかの消耗が気になるから
ADV-RACK用アダプターキットを予備に購入しておいた方が良いかも

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Webikeでは販売終了となっていますが、SW-MOTECH本国サイトでは普通に販売しており、
輸入元のアクティブに問い合わせるとSW-MOTECH取扱店で注文するとちゃんと仕入れてくれるとの事。
ただ注文はある程度まとめて一括でやってるみたいなので、運悪く発注直後の注文とかになった場合、
数か月待ちは覚悟しておいた方が良いかと思います。

製品についてはGIVIのキャリアより気持ちかち上げ感がなくコンパクトに見えて個人的には良いと思いました。
GIVIとは違いベースもセットなので、合計価格的にはそんなに変わらないかと思いますが、
他メーカのケースや写真のDUSKケースの場合、アダプターを追加購入する必要があり、トータル価格はそれなりにします。

ちなみに自分はトップケースしかつけるつもりがないので、フェンダーレスキットを取り付けていますが、
同メーカーのサイドキャリアも取り付ける場合は、ノーマルフェンダーが必要になるので注意が必要です。

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この手の商品を使用した人なら分かっていると思いますが、
小さい物や重量物はケースを開けた時に下に落ちるので入れるのには向いてません。

正直こんなものはケースに標準で付けて欲しいとは思います。

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純正オプションのガードよりスッキリとしたデザインだと思います
左右独立して繋がってないので弱い気もしますが部材も太く塗装も高級な感じを受けます
取り付けはカウルをバラすのに苦戦しました
そして取り付け時ネジ穴が合わない??と慌てましたが800DEのアンダーフレームのステップ近くにあるボルトを緩めたらどうにか2人掛で取り付けできました
見た目もカッコ良く満足してます

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どうしてもドッペルギャンガーのバッグをスマートに取り付けしたくてこちらの商品を組み合わせました。ワンタッチで車両から脱着出来てバッグの形崩れも抑えることが出来ます。

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CL500の純正サドルバッグサポートがSW-Motech製だったので
SYSBAG WPと一緒に購入

【使用状況を教えてください】
SYSBAG WP Sサイズに取り付けて使用中

【取付けは難しかったですか？】
SYSBAG WPへの取付はバッグ側のストラップを使用し簡単に取付可能

【使ってみていかがでしたか？】
車両への取付・取り外しが簡単にできるので普段は外して
ツーリングの時のみ使用といった事が簡単にできる
脱着が簡単なので宿に着いたら取り外して宿に持ち込むといった使い方も可能

本来の使い方では無いかもしれませんが
他社製のサドルバッグを加工してこのプレートを取り付ければ
同様にすぐ脱着ができるサイドバッグになります
アンモボックス等を取り付けてオリジナルのサイドパニアにするのも良いかと

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CL500の純正オプションに採用されているサドルバッグサポートが
SW-Motech製SLCサイドキャリアなので同シリーズの中で防水でデザインの良い
こちらの商品を購入

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のあまり取り出さない着替えやレインウェア等を収納しています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ロールアップ式で荷物が濡れる事もありません

【取付けは難しかったですか？】
別売りのアダプタープレートをバッグに取付けて
アダプタープレートをサイドキャリアに取付る事となります
プレート事態も簡単に取付できますし、バッグの車体への付け外しも簡単です

【使ってみていかがでしたか？】
ロールアップ式で容量も12L?16Lと変化させれるので
多少荷物が増えても大丈夫です
防水なので天気が読めない数日にわたるロングツーリング等にも良いかと
キャリングハンドルも付いているので宿についたら
外してそのまま持ち込むといった使用もできます

【付属品はついていましたか？】
二枚仕切り付きのインナーバッグが中に入っています
マジックテープで移動させられるので好きなサイズに変更できるので
バッグの中で荷物が暴れる事もありません

サイドバッグとして使う事もできますが
単体でストラップを使いリアキャリアに取り付ける事もできます

【まとめ】
買って非常に満足しています
サイズもSとMがあるので用途や車両に合わせて購入すると良いかと
SLCサイドキャリアに取り付ける場合は同時にアダプタープレートの購入もお忘れなく

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