TAKATSU:タカツ

オフロード乗りからのお勧めで購入しました。
公道移動で林道に入るときや、トランスポーターに積み込むときに、折りたたんでおけば転倒しても折れる心配はありません。ミラーを付けたままでトランスポーターに積み込むときには折りたたまないとそもそも入らないですし。
経験者のお勧めだけあって、理にかなっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

我が家の狭い車庫スペースに駐車するのに、ノーマルミラーでは邪魔だったので、これにしました。

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【使用状況を教えてください】
今まで使っていたのが壊れたので買い替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのデザインです。
丸型で倒しやすいです。


【取付けは難しかったですか？】
締め付けすぎると壊れるので要注意です。

【使ってみていかがでしたか？】
倒すだけでオフロード走行もOKなので自走派にはうってつけです

【付属品はついていましたか？】
一式で入っているので、他に必要なものはないですが、レンチは二つあると良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
再購入なので全くないです。

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レーサーを公道仕様にする為に装着。
逆向きにも取り付けでき、可動式なので悪路になれば簡単に格納できます。
ただ、ミラーとしての機能はイマイチです。
とにかく視野角が狭いです。

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スーパーカブのオフロードカスタムの一環でミラーを変えようと思い、ウェビック内を徘徊していたらこちらの商品を見つけました。
よくあるトライアルミラーなので、取り付け簡単ですし格安だったので購入。
取付ももちろんグリップがついている状態でも簡単に装着が出来たので安心。
まだ取付のみの段階で走行の振動にどれだけ耐えられるかが不明ですが満足しております。

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スーパーカブのオフロードカスタムの一環でミラーを変えようと思い、ウェビック内を徘徊していたらこちらの商品を見つけました。
よくあるトライアルミラーなので、取り付け簡単ですし格安だったので購入。
取付ももちろんグリップがついている状態でも簡単に装着が出来たので安心。
まだ取付のみの段階で走行の振動にどれだけ耐えられるかが不明ですが満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大昔からの定番商品。
今風モタードのように下向きでつけるもよし、普通につけるもよし。
ただオフロード系のハンドルで、ブレースバーに加えてなんやら色々スイッチ等々が追加で装着されていると、以外と固定スペースが確保できない場合も…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日林道で折りたたんでいたにも関わらず岩にヒットして破損。
レンズ以外はなんともなく見えなくも無かったんですが走行中に無くしたら困るので再購入。
使い勝手はもちろん問題なし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左右で購入したので重複しますが、こちらだけを見た人用に。

別製品を使用していましたが、調整のできない可動部が緩んできてしまい、走行中にミラーが明後日へ向いてしまう様になってしまったので買い替えで購入。
購入前にレビューを読み込み、前回と同じ症状が出やすい仕様のものは排除しました。
取り付けは17mm2本 14mm2本準備しておくと簡単。
※17/14mmの薄型コンビスパナがあると100点。なくても装着はできます。

アーム部分はラウンドしており、位置によってはかなり奥へセッティングできるので、あまり外にアームを向けなくても後方視界が確保できます。
普段の着座位置を前にしていても肘が写り込まないようにもできました。

畳んでしまえば写真の通り存在を忘れられるくらいの位置にもできます。
コツは写真のように切り欠き部分を内向きにしておくこと。
ここを固定する前に畳んだ際の位置出しをしておけば完璧です。

唯一のネックはオフミラー全般に言えますが、高速走行時の振動です。
どの位置に持ってきてもビビって後ろが見えません。
一般道の60km/hだったら問題ないので気になりませんが高速を使って林道まで移動する人は注意してください。

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別製品を使用していましたが、調整のできない可動部が緩んできてしまい、走行中にミラーが明後日へ向いてしまう様になってしまったので買い替えで購入。
購入前にレビューを読み込み、前回と同じ症状が出やすい仕様のものは排除しました。
取り付けは17mm2本 14mm2本準備しておくと簡単。
※17/14mmの薄型コンビスパナがあると100点。なくても装着はできます。

アーム部分はラウンドしており、位置によってはかなり奥へセッティングできるので、あまり外にアームを向けなくても後方視界が確保できます。
普段の着座位置を前にしていても肘が写り込まないようにもできました。

畳んでしまえば写真の通り存在を忘れられるくらいの位置にもできます。
コツは写真のように切り欠き部分を内向きにしておくこと。
ここを固定する前に畳んだ際の位置出しをしておけば完璧です。

唯一のネックはオフミラー全般に言えますが、高速走行時の振動です。
どの位置に持ってきてもビビって後ろが見えません。
一般道の60km/hだったら問題ないので気になりませんが高速を使って林道まで移動する人は注意してください。

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