TONE:トネ

なぜ定番の305がWebiにないのか？理解できない。取扱商品はそれなりにあるのに、このサイトで買う気になるか？Amazoneや楽天で買ってしまう。
商品はいいのでWebiスタッフには商品マスタ見直しを説に願う。

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TONEの工具はKTCやスナップオンほど有名ではないが、この程度のツールではこの商品でも全く問題ない。安心して使用できる。種類も数多くあるので、足らないハンドツールを追加購入するのにちょうどいい。

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丈夫そうなしっかりした作りのエクステンションバーです。以前のものを紛失してしまったので再度購入です。
ラチェットを使っていると150mm位のエクステンションが一番使用頻度が高いと思います。
ただTレンチを購入したのであまり使う機会がなくなりました。

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ラチェットハンドルをこのTONEに買い替えました。

ASTRO Productsの首振りラチェットを使っていましたが、2年ぐらいで10数回しか使用していないのに、ヘッド部分が壊れてしまいました。

重要部分をメンテする大事な工具ですから、まともなメーカーのものが欲しくなり購入しました。

ソケットやビットとの相性も全く問題なく使用できましたし、なによりラチェットを使うのが楽しいほどキッチリ作業できます。
ただ、見た目以上に重くて、整備時にバイクを傷つけないように気をつけることが必要になりました。

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ninja400のフロントホイールの脱着に必要なので購入した。
トルクがかかるところでの使用なのでしっかりしたものを選びたい。トネのソケットなら安心できる。
ちなみに画像では4H-12にマーキングされていますがこの商品は4H14で二面幅は14mmです。

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今まで買ってすぐにインプレ書いていましたが今回は2年ほどじっくり使ってのインプレです。
今までホームセンターのクロームバナジュウムのコンビスパナを使っていましたが、14mmがなめるため買い替えを考えました。
8mm~17mmあればよかったんですがスネークタイプのバンドに興味が湧き本製品に決定しました。
使い始めてすぐ8mmと10mmが前の工具より短く使いにくいと思いました。
2年ほど使って10mmは慣れましたが8mmだけは奥まったところに手が届かずアストロのロングスパナを買いたしました。
画像の右端がアストロ8mmロング、真ん中二個が本製品8mmと10mmで左端が以前の8mmです。
以前の8mmと本製品の10mmが同じ長さです。
工具は長さや大きさを統一して欲しいで。
次にアストロ8mmと以前の8mmは真ん中二つ（本製品）に比べてボルトをくわえるアゴに面取りが小さくボルトをくわえにくい半面なめにくいです。
こういう精度と作りが値段なりかもしれません。
一番興味があったスネークタイプのバンドは始めの1年ぐらいは一番上の8mmが外したが最後なかなかはまらず、「失敗した」と思いましたが最近はすんなりはまるようになりました。
何度も使ってるうち緩くなってくるんでしょうか？
スネークタイプは金属製で1本づつ取り外しが出来、プラスチックみたいに劣化して割れないので気に入っています。
以前の工具（ホームセンター品）も10年は使ったので本製品は一生使つもりです。
一度買うと何度も買いなおす商品ではないのでこれから工具を買う方、私みたいに安物工具に不満がある方はおススメです。

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ヘキサゴンレンチはL型のよりもソケットをドライバーハンドルやラチェットに取り付けて使用するのが使い易い。
カウルの脱着なんかはすごくやりやすい。
このセットはよく使うサイズを含んでこの値段なのでバラで買うよりもずっと割安。
以外にヘキサゴンもなめやすいので車載工具では使えない時もある。

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今まで安物のソケットホルダー(安い工具セットに入っているような物)しか使ったことがないのですが、ソケットホルダーでもこんなにも違うのかと感じました。しっかりとソケットがくっつきがたつきもないですし、取り外しが固いと言ったこともありません。良いです。

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何となく気になっていたので買ってみました。
ラチェットハンドルに付けるとパワーアップした気分になります。笑
本来の使い方ではないと思いますが、仮止めなどしたい時にラチェットなしで軽く締め付けることもでき便利です。
ただ、しっかりしているためか小さなソケットを付けると取り外すのが少し固いです。
無いと不便というほどの物ではありませんが、あると便利です。

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TONEのフレアナットレンチ 二面幅10mm×11mmです。

以前ブレーキキャリパ等のブリードニップルにはこの手のフレアナットレンチ、と思い込んで購入し使っていましたが、実際レンチを差し替える必要のないブリードニップルではジョウの大きさや厚みが質実剛健すぎて作業性が良いものではありませんでした。現在はこの用途にはコンビレンチのリング側を使うのでフレアナットレンチの出番はなくなりましたが…

やはり本来の用途、パイプのフレアーナットにはコイツの出番です。現有のバイクでもABSの配管やダブルディスクのブレーキラインの分岐などはパイプ配管ですので…といってもブレーキラインの交換といった大きなイベント以外に出番はないのですが、やはり一丁持っていると安心です。

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