TRICKSTAR:トリックスター

スライダーなので安全のために購入しました。転倒時に役に立つのか分かりませんが取り付けています。
エンジンスライダーと同じメーカーにしています。

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見た目と質感はかなり良い。
ですが、エンジン熱が原因なのかパルサーカバーのブラック塗装が変色し茶色っぽくなる。
黒だから購入したのに変色しては意味がない。
変色することを頭に入れて購入したほうがいいです。

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ジャストサイズで精度も完璧。見た目もゴテゴテしないのでいい感じです。
取付は付属のボルトに差し替えながらの取り付けになります。
それとクランクケースカバーを取り付ける際、８ｍｍのディープソケットがあると楽です。
バラではなくセットで購入したので、価格もそれなりですが、ブランド物なのでまぁいいかなと思います。

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まだ倒してないので効果は不明です。
エンジンとフレームの共締めボルトと交換しますが、
ネジロック剤が塗布してありますので固いです。
走行後、熱があるうちに作業をするとすぐに緩みます。

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たかが5mmのアップと侮ってはいけません。
この5mmが長距離ツーリングで効きます！
ハイシートを付けた場合、前傾姿勢が強くなってしまうので
そちらも改善できます。

取り付けは簡単ですが、車体側のボルトにネジロック剤が塗布してありますので
慎重に緩めたほうが良いです。

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はめた時はサイズは合ってる感じでしたが、グリップを握った時に親指が突っ張ります。
2時間ほど走りましたが、自分の手に馴染む感じもなかった。
このメーカーの3シーズンジャケットも持ってますが、なんか使い勝手が悪いです。
好きなチームだけに残念。

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デザインに惚れてセール中に購入しました。音質もスポーツバイクらしくなり良くなったと思います。ガスケットも同梱されており物としては親切ですが、取説が文字のみでわかりにくいことに加え、どの程度差し込めばいいのか感覚になってしまい、自分ではどうやっても触媒との接続部から排気漏れを起こしてしまう結果になりました。結局ショップで取り付けしてもらい解消しました。マフラーそのものは良いです。

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ニンジャ400に取り付けました。
以前から停車時に足を真っ直ぐ下ろすとステップに脚が当たり少し前に出すようにしていました。
右足を下ろす際はステップの前かステップの後ろにおろしていました。
また、長距離ツーリングでノーマルステップで高速道路走行時も
ステップが前気味にあり荷重をかけにくい。
これは峠道などのワインディングでも同じです
リアタイヤに荷重を載せたい場面でステップが前にあるとやや踏ん張りが効かない感じがしていました。
特にクルージング中の高速ではステップにつま先の付け根を載せて荷重をかけて乗らないとしっくり来ませんでした。
バックステップを購入したきっかけは上記の理由が主です。
ただ、金額もそれなりに高く踏ん切りが付きませんでしたが、
思い切って買ってみました。
取り付けはいつもお世話になっているバイク屋さんに点検ついでに取り付けを依頼しました。
ノーマルステップの不満点を話してとりあえず一番後ろの位置で高さはノーマルのままで
取り付けてもらいました。
取付後に慣熟走行を実施。
ステップの位置は今までの不満点は解消しました。
ステップに荷重をかけやすい位置にステップが移動してくれたので、
今まで以上に疲れにくい感じがします。
お尻の位置（体重の重心）とステップ位置（体重の重心に近い位置）がバランスが良くなりました。
また停車時は足を真っ直ぐおろせるようになり、ブレーキペダルとステップの間に丁度良く真っ直ぐおろせます。
ステップが後ろに来たおかげでリアタイヤに荷重をかけやすくなったと思います。
ノーマルポジションで一番うしろだと膝の曲げ角もきつすぎずちょうどいい感じです。
ちょっとお高い投資ですが、その効果は十分だと思います。
バックステップはクローズドコースで使うものだと決めつけていましたが、
決してそんな事はありませんでした。すっかり認識が変わりました。
特に300キロ以上のツーリングをする人にはその効果がわかると思います。
ドレスアップと実用性の点でもおすすめできます。
ただ、若干ですがブレーキペダルがシフトペダルと
同じ形状のため踏み込んだ感じがはじめは違和感があるかもしれませんが、
走りなれた道で慣熟走行を丁寧にすればすぐに慣れると思います。

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夏用のグローブが欲しくて購入してみました。
お値段はついている装備や質感を考えれば安いのかもしれません。３シーズングローブなのでそこまでは涼しいわけではないですが、メッシュ素材だと涼しいのですが転倒した時の安全性はどうなんでしょう・・・。こちらのグローブはカーボンプロテクターもついてるので安心感があります。
フィット感はよく、見た目に反して柔らかいです。ただ問題があるとすれば、自分の手がでかいせいなのかもしれませんが、入口が狭く、頻繁に付け外しをする場合はちょっと面倒かもしれません。まだ新しいので堅いからってのはありますが・・。
つけてしまえば手首が締まるわけでもないので馴染むのを待ったほうがいいのかもですね。

自分は別にトリックスターが好きってわけでもないですが、デザインもわりと派手過ぎず好感が持てます。

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19年ninja1000に取り付け。
純正ではないスライダーを探していたところ、一番形が好みであったこと、信頼できるメーカーであったことから購入。
スライダー関係はだいたいこのあたりの価格帯なので見た目で決めました。
さすがというところでしょうか、特にガタつきもなくポン付け。カウル加工も一切なしです。
カウルの着脱ができれば簡単に取り付けできます。
まだ転倒してはないので、ガード性能はわかりません

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