TRICKSTAR:トリックスター

汎用品なのでM10のネジ穴に締め込むだけの簡単装着です
スタンドアップにも問題はありません
スペーサー付でスイングアームからの出具合も調整できます

ここからninja250rに装着する際の話です
画像の赤丸の部分ですが
ネジ穴がスイングアームの面より奥にありそのまま付けようとするとフックの樹脂が干渉し締め込むことが出来ません
そのまま使用すると脱落、スタンドアップ時の事故を誘発する可能性があります
角を3、4mm削って確実に装着しましょう
ヤスリで簡単に削れますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブルバード400に取り付けてみました。
400で270kg（人含まず）ぐらいあるので仕方ないのですが、高速での追い越しや坂道での加速でもたつく時があるので、改善されることを期待して購入しました。

取り付け後にまず感じたのは、アイドリング時の排気音が多少力強くなったことです。
期待していた効果は、劇的な変化は感じませんが低回転域の粘りが増したように思われます。
今後は、バッテリーや電装機器への負担軽減効果に期待したいと思います。

本体の取り付けについては、ライトフレームカバーにスペースがあったので両面テープで固定しています。
バッテリー及びアース先への配線も含めて、詳細は投稿写真を参照下さい。
我ながらうまく取り付けできたと、自己満足しています（笑）。

ちなみにアース線は、サービスマニュアルに記載されているエンジンアースリードワイヤ（実物を見たところ、バッテリーのマイナスリードワイヤでした）が接続されている個所（投稿写真の赤枠部分）に共締めしています。
メーカに確認したところ、最も良い箇所という回答をもらっています。
アース線の長さが余ってしまうので、一度テールランプリードワイヤに沿ってバッテリー上面に引き出し、バッテリーのマイナスリードワイヤに沿ってアース先に接続しています。

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中々イイです！
私の場合、キズから保護するというより、キズを隠すという目的で買いました（笑）
よーく見るとカーボンの織り目が汚い場所もありますが、ほとんど気になりません。とにかくキレイですね。遠目から見てもカスタムになってると思います。

形のズレは多少はありますが、ある程度は仕方ないでしょう。下の角のところはどう工夫してもスキマができますね。
材質が固め（厚め）なので右を直せば左が・・・って感じで完璧にピッタリとはいきません。シートを外してつけた方がよりうまくフィットすると思います。

あとは両面テープが厚いです。非常に厚くスポンジ状のモノです。これは段差を埋めるためには使えそうですが、他のバランスもあったので、薄手の強力両面テープを使いました。特に問題は無いです。

あえて言うなら綾織の方もあったらより良かったかな。平織りでも十分キレイですがね。
でも満足です。シートの織り目と重なってイイ感じに見えます。

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立ち転け時の被害低減のために取り付けてみました。
この写真を撮った時には本当に役に立つのか疑問に思いましたが、この直後に見事に立ち転けしまして・・・。
結果はカウルには傷一つ無し。リアフットペダルに若干傷が付いた程度で済みました。
軽い立ち転け程度なら十分役に立ちます。

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ノーマルで775mmあるシート高が25mmほどダウンするリンクプレートです。
質感・強度とも良好で、足つきに不安のある人にはお勧めのパーツです。
装着後は尻下がりとなるため、乗り味がかなり変わります。乗りにくいと感じる方はフロントフォークの突き出し量を増やすとノーマルに近づきます。
また、サイドスタンドがかなり立った状態になるため、駐車時にはやや注意が必要です。

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ninja250rに装着しました。表面のクリアは非常にきれいで、カバーできる範囲も広いです。ふち、裏面の処理もきれいです。しかし、カバー表面のカーボンの編み込みの部分がきれいに敷き詰められておらず、カーボンとカーボンの間に小さな四角形の穴ができている箇所が何か所もありました。他のタンクカバーがどうなのか分かりませんがもっと細かいところまでこだわってほしいです。フィッティングはそこそこいいですが、少し隙間ができます。慎重に装着してください。

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CBR250R(MC41)に取り付けました。

発進が体感できるほどよくなり、高回転までスムーズに上がるようになりました。
トルクも若干上がり、坂道での力不足が解消されました。

取り付けもバッテリーに繋ぐだけと、簡単なのでよかったです。

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ブルーを購入しました。
昼間の走行に重点をおかれるユーザーに~と書かれていますが、今のところ夜間や雨天時の走行で不安に思った事はありません。トンネル内でも大丈夫でした。
取り付けは両面テープで純正ミラーにくっつけるだけの簡単なお仕事ですw
ドレスアップパーツとしてもいい感じ。高速道路での車線変更が楽になりました。

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Xのミラーを購入して、同時に使用しました。
確かに視野が広くなりました。
買って後悔はしない品物です。

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話題のPPS、ちょっと付けてみたくなり購入しました。
私が感じた効果は
・エンジンの始動性が良くなった（別物のよう）
・インジケーターランプが明るくなった
・アイドリングが安定した
・チョークを引いている時間が短くなった
・デイトナの電タコの動作が安定した
・トルクが上がったように感じる
・マフラーのこもり音がなくなった
などなどです。
中速加速が安定したせいか、いつもより一つ高いギアで走ってしまいます。ただ、パワーや加速スピードはあまり変わっていない印象です。
一度付けてみる価値がある商品だと思います。

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