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ユーザーによる TSR:テクニカルスポーツレーシング のブランド評価
世界グランプリ・日本国内レースを問わず、数多くのモーターサイクルレース参戦で培ってきた「TSR：テクニカルスポーツレーシング」独自のテクノロジーとノウハウを妥協することなく注ぎ込んだアフターパーツの数々。「TSR」のバイクに対するアプローチは、最高速アタックや鈴鹿8時間耐久レースなど様々です。しかし、最終的に求めているものは、ストリートにおける絶対的な速さを念頭においてパーツの開発を進めています。数々のレースから得られた知識と経験を製品にフィードバックし、機能とルックスの両立、ストリートでもレースでも使用できるパーツです。その造形の中にレーシーな機能美が溢れています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価474件 （詳細インプレ数：445件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 254 | |
| おおむね期待通り: | 166 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 37 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 7 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
やっぱりTSR！かっこいい！信者には持ってこいです笑
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
GSX-8Sのフロントマスターに装着。
マスターが完全な円筒状ではないですが、干渉部分は半分におり装着しました。
ブレーキフルードの保護というよりはドレスアップと液面を確認する窓の保護ですか
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高さもあり防風効果大です
歴代バイクで色々なメーカーの色々な品を試しましたが
間違いなくTOP 3に入る品質です
マフラーもTSRリアカーボンフェンダーも同メーカーです
見た目の派手さはないですが
さすがレースメーカーの品で他社とはレベルが違います
見た目だけの品物が多い中で
間違いなく使える本物のメーカーです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
デザインも良くかっこいいです！
遮熱版が目立つようになるので加工しました！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
CBR600RRのリアブレーキのリザーバータンクに付けました。
サイズ感もちょうど良いです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが好きで交換しました！
特にタイヤとフェンダーの隙間が少ない所がいいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正ステップのポジションに不満があった為交換しました。
素人整備で3時間ほどかかりました。
取り付け後は運転がさらに楽しくなりました！
後、ネジロック剤は忘れずに使いましょう！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
定番のやつです！
サイズ感も良く満足です！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
TSRは青に限る！それ以上でもそれ以下でもありません笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
雨天時ノーマルのフェンダーではまるで役に立たず。
どうせカスタムするのならと素材にこだわりカーボンに。
取り付けてみると意外なほど存在感が大きく！
本物にこだわって良かったと満足しています！
因みに、雨天時の走行をしていないので効果の程は確認していません。スミマセン。
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