WAKOS:ワコーズ

通勤号のカブ110は年間走行距離が7-8千キロと多め。
なので予防的にインジェクターの汚れ防止効果を狙って入れています。カブは燃費もいいしタンクも小さいので、この1本で数ヶ月はもちます。

チューニングパーツではないので、入れたからすぐ何かが良くなるというという訳ではありませんが、長期的な使用でフィーリングの低下なども見られないので入れて正解だったとします。

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遅乾性なので、吹いてからブラシをかけて使うのにちょうどいいです。
グリスを吹くときには乾かす時間を置かないと、吹いたグリスも流れてしまう気がします。

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チェーンルブは様々メーカーのものを使いましたが、最終的にはワコーズ CHL チェーンルブになりました。
スプレーしてから時間をおいてふき取ると、必要部分の潤滑効果を落とさずに、綺麗にふき取ることができます。
是非試してください。

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各部潤滑に使えます。
自転車であればチェーンにも使えるので、洗車後に潤滑必要部分に同時にスプレーしています。信頼できるブランドなので、自転車メンテナンスではワコース一択です。

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レースに参加する際は、ラジエター液を水に変える必要がありますが、この
WAKOS ワコーズ RHB ラジエーターヒートブロック 2LはMFJのレースに適合しています。
また、入れることによって冷却効果が増すので、一石二鳥です。
腐食も防げます。しかし、公道用のものとは違うので、ライフは短いと思って使ってください。ある程度の期間で交換するつもりがある方であればおススメです。

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ケミカルのメーカーで信頼できメーカーの一つでもあります。
WAKOS ワコーズ FMC フォーミングマルチクリーナーは自転車用として使っていますが、素晴らしいのが、タイヤもその他どこにでもかけて使えてしまいます。
ノンシリコンなので、タイヤに付けても滑ったりしません。
水洗いもいらないので錆の心配もありません。
是非使って見てください。

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レースに使う車両のフロントフォークオーバーホール時に使用しました。いつもは純正オイルを使用していましたが、粘度を上げるついでに少しでも性能が持続するようにとワコーズのフォークオイルを選んでみました。
1本で純正オイル2本分に近い価格しますが、サーキットで使っていても劣化は遅くなったように感じました。

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モトレックスクロスパワ―10-50から高いけどワコーズに変更。
確かに熱ダレしにくい気がします。
交換オイルも黒過ぎずもう少し使えたかなと。

耐久性が良さそうで性能も良さそうです。
当方WR250FとKTM350EXCにて使用中どえす。

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今まで使っていたチェーンルブがもう無くなりそうだったため購入。

チェーンのメンテナンスにはかなり気を使っているつもりで、5-600km走行ごとに必ずチェーン掃除、ハリの調整などを行ってきました。ロングツーに関してはもうメンテ道具を持っていって向こうでやったりも...
チェーンルブはメンテの中でも特に重要な要素で、あまり硬すぎると洗うときにぜんぜん落ちずに苦労したり柔らかすぎてもホイールに飛び散りまくって大変です。そのためチェーンルブ選びにはいつも難儀していました。

しかし、多種のルブを使ってきた中でもこのワコーズのルブはダントツで良いものだと言えます。
ぜんぜん飛び散らず・ 透明なので外観に影響がない と、もう最高です。
ただし高い...（容量が少なめ）のが唯一にして最大の欠点ですね

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飛び散らないチェーングリスを探していてこの商品を購入してみました。使用していての感想は良いです。飛び散りも少ないです。スムーズにチェーンも可動してバイクの押しひきが軽くなります。スプレー先を少し曲げて使用すると使いやすいです。何を使っても同じですが定期的に使用すると効果が持続できます。もう少し価格が安いとうれしいです。

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