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WAKOS:ワコーズ

ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価

モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。

総合評価: 4.3 /総合評価2505件 (詳細インプレ数:2423件)
買ってよかった/最高:
1200
おおむね期待通り:
955
普通/可もなく不可もない:
295
もう少し/残念:
42
お話にならない:
13

WAKOS:ワコーズの商品のインプレッション (全 2423 件中 1541 - 1550 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

15W-50を使う前に、同銘柄の10W-40を使用して、1000キロちょっとで劇的にフィーリングが悪くなったので、その原因の確認の意味で、あえて同銘柄を連続使用しました。粘度を上げたのは、タペット音が粘度を上げることでどれだけ抑えられるかを試す目的です。

まず、タペット音の出やすさはあまり変化が見られませんでした。比較的オイルに負荷の強い空冷単気筒エンジンなので、エンジンの長寿命化のためにも重要な性能ですが、やはり、油温80℃付近から一気にタペット音が大きくなります。ちなみに、タペットクリアランスは、純正指定範囲の最小値で調整しています

真冬でのインプレッションなので、走行中は冷やされて問題ありませんが、少し渋滞にハマれば、アッサリ80℃は超えます。夏場なら更に厳しいでしょう。

ただし、それ以外の点では概ね良好な状態が続いています。

現在このオイルに交換して約1500キロ走行していますが、エンジンフィール、エンジンの音、シフトフィール、いずれも大幅な性能低下は感じられません。もちろん、10W-40に比べれば粘度が高い分、エンジンの吹け上がりは重くはなりますが、実用上全く問題ないレベルです。

やはり、前回の10W-40の清浄分散性が良く作用していたようで、2度連続使用の今回は、オイルのライフが明らかに延びています。
なので、この商品は連続使用することで、真価を発揮するものだと考えられます。

評価を4点にしているのは、10W-40と共通して、シフトフィールが新油の段階で少し渋いのが気になるためです。

100%化学合成油の中では比較的安価な部類ですので、オイル交換のコストも抑えられ、走行距離が多い方には特にオススメできます。

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投稿日付: 2016/02/09 21:23
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23さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 | FXDB )

3.0/5

★★★★★

国内最高峰のパーツクリーナーですね。
安いパーツクリーナーであらかた汚れを落とし、最後の仕上げにひと吹き、、、ケチくさい使い方しております、、、

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投稿日付: 2016/02/07 16:30

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | トゥデイ )

5.0/5

★★★★★

水置換性に惹かれて使いはじめてはや数年。見た目は透明、スルスル回ります。例えば、洗車後。例えば、クリーナーを水で流したあと。例えば、雨天走行後にとりあえず一周させながら。安心して、ブシュー!!!

容量小さく割高なのは、こんな気軽に使える安心料だと思うのです。

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投稿日付: 2016/02/04 23:48
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

今までツインエアーの1L缶を使用していたので再度購入しようと思いましたが、バイオに代わり値段がかなり高くなっていたので、年一回位の交換なので、こちらを購入しました。以前のツインエアーやタイチの物とよく似ていて
灯油みたいなクリーナーですが良く落ちるのはこちらの方です。使い方もありますが、こちらを適量フィルターにかけビニール袋に入れ揉みほぐすようにするとオイル分が洗い流されます。最後は中性洗剤で洗い、吊るして陰干しです。成分は何かわかりませんが1Lでこの価格はちと高いですね。

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投稿日付: 2016/02/01 20:37

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

 というよりはつかないように予防の目的で投入しています。

 これを入れるとノイズが確実に減りますね。

 シグナスやスカイウェイブに乗ってるので単気筒エンジンですとはっきり違いが分かります。

 普段は給油毎にナプロを投入していますが、ナプロでは感じることが出来ません。

 

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投稿日付: 2016/01/28 16:14
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

 というよりつかないように予防の意味合いで入れています。

 これを入れるといつもエンジンの振動が非常に低減されますね。

 1回ではなく入れるたびに感じます、

 スカイウェイブやシグナスで単気筒エンジンだから余計に振動の低減ははっきり分かります。

 普段はナプロを給油毎に入れていますがナプロでは体感できない振動の低減がありますね。

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投稿日付: 2016/01/28 16:11

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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.0/5

★★★★★

 バイクを新車で購入したので、いつまでも綺麗に保ちたかったが、がラスコーティングは値段も高く、またDIYでやっても苦労しそうなそので、こちらを買いました。施工は簡単で車体は常にピカピカです。

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投稿日付: 2016/01/27 12:52

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takさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

グリスもワコーズを使用しております。
こちらの方ブラシもついてくるので、一本使用ごとに新品のブラシを使うようにしています。
チェーン洗浄前にタイヤを回しながら塗布しておけば、洗浄時に乾くことはないと思います。
案外使いやすいと思います。
洗浄力も問題なく、こまめに洗浄してやればチェーンのライフ保ちにも貢献できると思います。

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投稿日付: 2016/01/24 18:09

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takさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

チェーンメンテナンスはずっとこの商品を使っています。
商品説明ページにもあるように、水質置換性(水より奥に入り込もうとする性質)があるため、水洗いの後でもそのまま塗布できます。
私の場合は、ツーリング後にメンテナンスする事が多いので、塗布したら一晩放置しています。
グリスの飛び散りはあまり気にならない程度です。
匂いが薬品くさいので気になる方もおられるかもしれません。
一時期より量が減りコストパフォーマンスは悪いですが満足のいく商品です。

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投稿日付: 2016/01/24 18:02

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

以前から洗車後、ロッドやエンジン部分、フェンダー下部に使用しています。持続性があり、艶出し効果抜群で今では欠かせない物になっていて少し価格はお高いですが、気に入って使用ています。

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投稿日付: 2016/01/22 19:21
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