WAKOS:ワコーズ

ちまたに数ある添加剤の中で、以前からずっと継続して使用しています。インジェクションのクリーニング効果を期待して使用していますが、目視で効果を確認したわけではないので、お守りのようなものです。また、体験できるほどのエンジンフィーリングの変化はないと思います（敏感な人なら解るのかな？）。
ツーリングの際に給油2回連続で使用して1本を使い切るようにしています。

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ステンレス部分の汚れ落しとして購入しました。
マフラーを2本出しにしており、チェーンの下にマフラーパイプが通っていますが、チェーンに注油をした後に走行するとホイールはもちろんマフラーにも油が飛びますが、マフラーは熱で油が焼けて洗車程度では全く落ちないので、思い切って購入しましたがこれは購入して正解です。
洗車道具の中にウエスと一緒に入れいます。前輪タイヤから飛ぶ泥などで汚れるマニーホールドの磨きにも使用しようと思います。

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今までいろいろのチェーンルブを使いましたがどれも噴射後ホィールや周辺に飛び散り掃除が大変でした。ワコーズ CHL チェーンルブを使ってからは、ほとんど飛び散りがないです。シール、ノンシール両方使えます。難点は価格が高いのと量が少ないことです。
しかしもう他の商品は使わないと思います。

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汚れ落とし、保護艶出しとして、結構何にでも塗れるので一本持っていると大変便利で重宝します。
主に出かける前の時間が無い時などキレイに魅せたいときに使っています。
もう少し耐久性があると言うこと無しなんですが、値段を考えると概ね満足できる商品だと思います。

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他と比較すると価格が高めなので躊躇しますが、使ってみる良さが判ります。
よほど頑固な汚れでない限りブラシを使うこともなく、ウエスにつけて汚れをふき取る感じでも使えるので、大量にクリーナーを吹き付けてブラシで汚れを落とす使い方に比べて経済的です。
汚れ落ちが良いとシールの攻撃性が気になりますが、ここ数年使い続けて問題ないのでお薦めの一品です。

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以前のインプレに追加事項。

キャブセッティング途中の方は特にご注意。
高粘度なオイルなのでエンジンが暖まるまではエンジン内部の動きを阻害しているのか、エンジンがぼこつきやすいです。
暖まれば綺麗にレッドまで回ってくれますが、前のバイクのキャブをいじり始めた頃からこのオイル使っていて迷宮入りしかけましたw
キャブを弄る方は純正指定の粘度のオイルを推奨します。

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最初はいい印象しかありませんでした。
2輪も4輪もコレを使っていましたが、あるとき白い4輪が黄ばみ始めているのに気づき使用をやめました。
そのあとはポリッシュで一生懸命落としました。

皆さん、黄ばんでませんか？

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安定感のある手頃なオイルです。外国の高価なオイルと何ら変わらず使えます。油温も非常に安定します。今後はこれで行きたいと思いました。

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いままで他社のチェーンルブを使っていましたが吹き付け後ホィールやその周辺に飛び散り難儀しました。この商品を使い走行後はほとんど飛び散りはありませんでした。さすがワコーズだと思いました。

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愛車のCBR250RRの水温が走行後直ぐに上がるので、この商品の容量300mlをラジエターから抜いて、1本分入れました。
すると、真夏でも、冷却ファンが全く回らなくなりました。

この値段で、この効果は最高です！

バッテリーの保護にも役立ちます！

皆さんも使ってみて下さい。

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