WAKOS:ワコーズ

バイクにはトリプルRよりこっちの方が良いよとバイク屋に言われ4CTに換えました　
が！違いはよくわかりません。
とりあえず化学合成油のオイル使っていればいいですよね

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とは一体なんなんでしょうね?
とりあえず6速レブでぶん回し続けても問題ないオイルです。

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緩み剤といったらコレですよね
吹いて一晩置いておけば大概緩みます。

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むかーし、長期放置されてちょっとグズり気味のバイクに入れて
しばらく乗ったら良くなったのを機に定期的に入れるようになりました。
効果は分かりませんがきっと良いんだろうと信じてます（笑）

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個人で使うには多いですね…
エキゾーストのスタッドボルトと02センサーのネジ部に使いました
結構ブン回す人は塗っておいた方が後々幸せかもしれません

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液状なので作業性が良いですね
拭き取りもしやすく拭き残しがあっても後から容易に拭き取れます。
耐久性も液状の割に良いですね
オススメ出来る品です。

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素地磨きの艶出しや錆取りに重宝してます。
ピカールの固形より磨き速度は早いですね
その分表面が多く研磨されてるという事でしょう

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ヘルメットのコーティングに使ってます。
変にベタつかず滑らかな艶が出ます。
最初使う時はムラになりやすいかもしれませんが
何度か塗ればムラもなくなって均一になります。
シールドにも塗ってますが問題無いようです。

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【使用状況を教えてください】
あらゆるバイク、車に使ってます。
サビ部分、ボルト緩め、掃除、ワイヤー部、稼働摺動部、ヒンジ部、回転部、などなど。
何にでも使い、ワコーズ品質を堪能できる。
ラスペネも有名だが、バイクだとこちらがbetterなのだろうか。
たかが潤滑系メンテスプレーだが、一度使うと他は無いなと思えます。

【使ってみていかがでしたか？】
満足

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラスペネ同等

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

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26000km走行のシグナスのシリンダーヘッドを少し前に購入したスネークカメラで見たらカーボンがそこそこ
付いてる。

　ナプロというガソリン添加剤を給油前に入れてたので綺麗だと思ってたのでショック。

　そこでいろいろ考えてフューエル1よりも即効性のある当製品を購入。

　プラグホールから注入しましたが暖気忘れて注入。

　2時間ほど放置し中身をある程度出してレーシングして暖気ついでにカーボン飛ばし。

　冷えないうちに再度注入しまた2時間放置で同じく排出しプラグ付けそのまま5キロほど走行しました。

　フューエル1よりも即効性があり1回あたりの洗浄のコスパも良いです。

　プラグホールから噴霧するだけなので作業も簡単です。

　念のため噴霧後は中の液を出来るだけ排出してからプラグ付けるようにしないと万が一ですが
ウォーターハンマーになる可能性も。

　ただ自分が作業した感じではエアーブリーダー使って中の液吸い出そうと思いましたが
全然吸えないくらい液は溜まってませんでした。

　横置きエンジンだから吸いにくかったのかもしれませんが。

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