ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
| 総合評価: | 3.7 /総合評価312件 (詳細インプレ数:280件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 91 | |
| おおむね期待通り: | 114 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 25 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音も、ルックスも、どちらも最高です。
強いて言うのであれば、付属のナンバーステーのナンバーが上を向きすぎていて、年齢的に少し恥ずかしいくらいです。まぁ、プレートを自分で曲げればいいんだと思いますが、チキンなわたしは怖くて曲げれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
t-rev miniの購入を検討していましたが、値段の安さでこちらの商品をお試しの気持ちで購入しました。
取り付けはサイドカバーを外すのが面倒だったので、寝っ転がって作業をして何とか取り付けました。
スペースが狭く、作業がやり難いため作業時間が1時間でした。
サイドカバーを外した方が結果的に早かったと思います。
お昼ご飯を食べに行くついでに試走したところ、皆さんが言っているとおりエンジンブレーキのショックが軽減した事に感動しました。
今まではブリッピングで4速→3速→2速とギアを下げ、ペダルを踏みっぱなしで止まる寸前に1速にする乗り方をしていました。
取り付け後はブリッピング無しでも大丈夫ですね。
ギクシャクしなくなった分、渋滞のノロノロ運転が楽になりました。
商品はプラスチックなので耐久性にはあまり期待しないでおきます。
コスパは非常に良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
とりあえず組み付けに車体カバー外すのが面倒でした(苦笑)
組んだばかりで効果等はまだわかりません笑笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのドレスアップのためメッキパーツに入れたく購入しました。
写真のパーツが全て入っていると思っていましたがクランクカバーケースは含まれていなかったです。
自分が無知なのがいけないのですが付属品と非付属品を明確にしていただけるとありがたいです。
この価格でこの品質の物が手に入ったのは大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この金額で、アクセルを一度緩めてからの加速が良くなりました。とても良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:ユーロタイプ | カラー:ステンレス
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
デザインは好きです。
ただ音量が大きすぎる。
乗っててうるさいと感じるし、アクセルを開けた時のパタパタ音が好きになれませんでした。
バッフルも付属しますが取り付けは素人の技量と工具では無理ですし、取り付け後の音は変です。
またサイレンサーステーの取り付けもステップを取り外さないと鬼のようにやりにくいですが、CB125Rのステップはピポットシャフトに絡んでいるので外したくはないです。
それと交換後はアイドリング時にエンストすることがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
内圧コントロールバルブを装着でエンジンブレーキ低減は体感できたのはメリット
デメリットはバルブのメンテナンスが非分解式なので完全に汚れを取ることは不可能な点
樹脂製なのもマイナスポイント
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付にはカウルやシートタンクの取り外しが必要です。
取付自体は容易に出来るかと思いますか、ホースの切断は注意がいります。エンジンと接続していたブリーザーホースは取り外して問題ないようです。ウィルズウィンに確認しました。
エアクリーナーボックスが大きいので、取り替えと少しスカスカした感じに感じられます。金銭的に余裕があればユーロタイプのほうが良かったかなと思います。
音はマフラー音の低音が太く大きくなったかと思います。
エアー音の吸気音も大きくなり、パワーも少し強くなった感じがします。
総合的に交換して良かったかなと感じています。
見た目も左右マフラーみたいに見えてカスタム感ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
品質、デザイン、全て文句なしです。妻も子供たちも大満足。タンデムツーリングが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
案内通りBA-LX250Eへ簡単に取り付け出来た。
ステンレス板を折り曲げただけなので見た目はシンプルで、高級感は感じられない。テールランプを無くして5980円ぐらいだと納得できる。
ナンバーと付属のテールランプが極端に近くなるため社外品のナンバーフレームと干渉してしまう。ナンバーフレームのふちをペンチで一部折り取ってフラットにしたらなんとか同時にしっかり取り付けられた。
多少の文句はあるものの、2005年のDトラッカーのフェンダーレスキットで唯一今も(2025年)新品で手に入る商品であり大変ありがたい。耐久性はありそうなのでこちらも20年もってほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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