WirusWin:ウイルズウィン

抜けも良く走りやすい。
ただし、やけど火傷や服が溶けますね。
まぁ、音はいまいちですね。
アンダーカウルを付けるために買う人は、音に期待せずに、性能に期待する方がよろしいかと。

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結果的に満足しています。
よくこんなマイナー車種のマフラーを作ったもんだと思います（笑）
説明書がもう少し丁寧に書かれていればよかったのですが。
あと、取り付けボルトが、間違ったサイズのものが入っていたのが残念です。

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無加工で取り付けとなってますが、MSXは問題ないと思いますが、GROMのウインカーを取り付けるには加工かステーを自作する必要が有りますので注意が必要です。

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構造上なのか、バックファイアの音がキンキンなるので、キャブリセッティング中はパーツの脱落かと焦ったものです苦笑

おもったよりも静かで残念。ご近所さんに優しい感じです。

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期待していた排気音とはまったく違っていて、残念だった。
アイドリング時はすごくいい重低音。
回転数を上げるとカラカラ音などが気になる。

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【Webikeモニター】

見た目と値段に惹かれ購入しました。

取り付けは、TYPE Dなので二次空気供給装置やレゾネータの取り外しがありましたが、マフラー交換自体は簡単でした。

音量は思ってたより大きかったですが、爆音ではないので満足です。

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87年型のカブ90に取り付けました。
作りもしっかりしていて15分程で終了です。
アイドリング状態では低音の歯切れの良い音ですが
アクセル音では、思っていた以上に大きな音で朝の住宅街は気を使います。しかし、マフラー本体はコストパフォーマンス的にも質的にもとても良いマフラーです。
気に入ってます。

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ダックスの70ccエンジンを載せたゴリラに取り付けました。
JMCAのおとなしいダウンマフラーから変更です。私のは中間にもクランプボルトが改造してあり、角度が変えられたので取り付けは、ポン付けできました。音質は低い音です。エンジンの排気出口からのエキゾーストパイプ径も一回り太くなり、排気効率は良さそうです。
燃費は現在セッティング中で変動が大きいですが、参考までに・・・39km/L ディスク12枚では抜けすぎで走らず、音もうるさいので、半分の6枚にしました。キャブは京浜の20パイ、キジマのエアーファンネルとスポンジつきの網で吸気系をライトチューンして普通に走る分には問題ありません。

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デザインが気に入って購入しました。音質は低音で心地良いサウンドです。思ったより静かでした。（バッフル装着時）そこそこ抜けが良くノーマルキャブM／J＃80がベストの様です。

細部の作りこみについてはパイプの接合部の仕上げがイマイチでしたがコストパフォーマンスは最高だと思います。

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見た目が大分良くなりました。いい感じです！
リアルカーボンのパーツは軽量で、リア周りの雰囲気が
いい感じですね。エアークリーナーも変更するとより、
更にオリジナリティーがアップします！

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