Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ノーマルスクリーンの防風性の評価がかなり高く、ハイスクリーンであれば完璧ではないかと思い取り付けたが期待外れ。
身長175cm。オフヘルで高速を走り風の流れを手をかざしながら調べると確かに上半身を僅かに避けるように流れていた。ただ、巻き込み風がかなりありメットのシールドを上げると風が流れ込んでくるのがわかる。顎のインテークも開けると風が流れ込んでくるのがわかるくらいに涼しくなる。

見た目がワイド&ロングで期待しすぎていた事もあり評価を低くしたが、スクリーン無しかショートスクリーンのバイクから乗り換えでこのハイスクリーンを経験すれば評価は真逆になると思う。
メーカーは��優れたウィンドプロテクション効果を発揮するハイスクリーン″と謳っているが、これでは無風に近いプロテクション効果を期待してしまう。不快な風は防ぎ適度に風を受ける設計と補足した方がいいと思う。

わざわざ3万出して買うくらいなら、純正ガードの類を買ってスクリーンはノーマルのままでもいいと思える。または社外製のハイスクリーンを買った方が幸せになれると思う。

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目印があるので、シートを被せるときに、前後がわかりやすくて使いやすいです

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Stunt evoはレーシンググローブの様に装着が煩わしい物でなく、モトクロスグローブの様にプロテクションが弱い物でなく、要所のプロテクションが着いていて操作性が良く、普通にレザージャケットや、カジュアルなアパレルでも良く合います。
サーキットやコース走行には頼りないですが、練習走行や本気で攻めない時は練習用に使っています。

ただ耐久性はモトクロスグローブに少し毛が生えた程度しかありませんのでご注意を。

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先ず初めに･･･同じ MT-09 TRACERでも型式が初期の「2SC?」には取り付けできません。
タンデムシート下の形状が合わず･･･どう足掻いても無理です(笑)
適合機種を注意してたつもりなのですが私はやっちゃいました(泣)不注意とは言え、もうちょっと分かりやすく書いといて欲しかったかなぁ･･･
パーツ購入時は型式、フレームナンバーの確認を怠るべからず！

物としてはかなりしっかりとした作りで安心感抜群。
さすが純正？ただ予想してたより結構重たいですね。
トップケースの脱着も簡単。
何よりボルト4本で交換できるのは良いですね。

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普段はジャケット着るので、リストバンドなんかあまり使ってないですが、触感やデザイン面に対して文句無し
流石ワイスギア

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使用しているアウターカバーからの擦り傷防止と防水性を期待して購入。
肌触りがとても良くシルクを扱っているかのようではあるが、
防水性は皆無であり雨量が多ければインナーカバー自体も雨水が染みて
車体まで水浸しである。そのため、防水性は期待しない方がいい。
カバーのフィット感は良好で開口部のゴムの伸縮性がよい。
そのため使用感としては気に入っており、タンクの擦り傷防止の
観点からは今後も使用を継続していきたいと思う。

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青空駐車で雨天時は直に雨風にさらされる環境で２年間使用。
その環境下でカバーの破れはなく、劣化等は今のところなし。
そのため耐久性に対しては概ね満足できるレベルである。
使用感も良好でカバーの前後がわかりやすく、素早くカバーのかけ外しができており
無駄に時間もかからず、その点でも満足できるレベル。
ただし耐水性には不満あり。
商品の説明欄に完全防水でないと一筆はあるが、
雨量が少し多かったり雨の日が続けばバイクが確実に濡れるため、
大切なバイクが守れず不満である。
今後、カバーの買い直しを行う際は
耐水性の観点から再度購入に対し躊躇すると思われる。

通勤用スペシャルのアクシストリートに愛用しています。タッカーを買って張り替えるより安くてしっくり来ます。しかし唯一の欠点が、それは盗まれました。帰宅途中に所用で１５分ほどバイクから離れた隙にシートカバーが持っていかれてしまいました??多分小僧のイタズラでしょう、悔しいです。でもまあナイフで切り裂かれるよりはましですかねえ、しょんぼりです。また同じものを注文しないと

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新車購入のときに頂いたポイントで購入し、自力で取り付けました。
物自体の精度は海外製品のソレです。軽く傷があったりプラスチックにバリがあったりするのは仕様ですかね。

ベースの取り付けは簡単ですが、カウルの着脱性もあいまって結構難度が高いように思いました。私は元々のウィングを外すのに四苦八苦してカウルを傷物にしてしまいました。素人は大人しくお店に依頼した方がよいです。

一見カウルの上に付いているように見えますが、スライダー自体はカウル下のエンジンから生える形になるので、転倒時はカウルには負担がかからなくなります。ステップよりも張り出しているので、転けてもスライダー以外はハンドルのエンドとウィンカーが軽く接触するくらいじゃないのかな。角度にも寄りますが。

R25のスライダーは社外品は軒並みとんでもないお値段になってるので、半額以下で買えるこちらのコストパフォーマンスはよいです。
ただ本格的にガードしたいなら、社外のもっと取り付け位置の高いものを選ぶか、カウルに穴を開けて前モデルのものを選ぶか、かなと思います。

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さすが純正品です。
品質も取付精度もとても良く、高級感があります。
シールドは小振りですが、身長176cmでクビから下は無風となるため、高速や寒い日はかなり楽になりました。

また、その日の気分によって、取付や取り外しが気軽に出来るのがとても良いです。

取付や取り外しが固いとの評価がありますが、ある程度の力を必要とするだけであり、コツさえつかめばなんてことないです。

「カチャ」って軽い感じではなく、「ガチャン」とそれなりに勢いと一瞬力を入れる感じでやるものです。軽すぎると、走行中に外れる可能性があるため、そうなっていると思われます。

問題は値段が高過ぎることですかね。

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