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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3103件 (詳細インプレ数:2952件)
買ってよかった/最高:
1279
おおむね期待通り:
1209
普通/可もなく不可もない:
447
もう少し/残念:
103
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の商品のインプレッション (全 2952 件中 1 - 10 件)

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
容量 5

【使用状況を教えてください】
このケースを導入する際、まずは手元に届いたパッケージの大きさと内容物の充実ぶりに驚かされます。セットにはボックス本体だけでなく、専用のプレートセットやロックユニット、ハーネスカバーなどが一通り同梱されています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ただし、実際にキーレス連動を機能させるためには、各車種に対応した別売りのキーレスロックスイッチが必要となるため、購入時の確認が欠かせません。MT-09やTMAX、XMAX、TRACER9 GTといったスマートキー搭載車両が主な対象であり、これらと組み合わせることで真価を発揮します。
【取付けは難しかったですか?】
外観は、欧州のトレンドを意識したスタイリッシュかつ現代的な造形が特徴です。シェル表面の質感が高く、エッジの効いたラインが車体全体のシルエットを引き締めてくれます。汎用品のリアボックスにありがちな後付け感が薄く、まるで車両設計の初期段階から一体でデザインされていたかのような高いマッチングを見せてくれます。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使用を始めて最も感動するのは、やはり降車時や出発時の圧倒的なスムーズさです。これまではバイクを止めた後、イグニッションからキーを抜き、グローブを外してリアボックスの鍵穴に差し込み、回して蓋を開けるという一連の動作が必要でした。冬場や雨の日にはこのわずかな作業が非常に煩わしく感じられるものです。
【付属品はついていましたか?】
このキーレスキットを組んだユーロトップケースであれば、スマートキーをポケットやジャケットに入れたまま車体側のロックスイッチを押すだけで、連動してケースのロックが解除されます。両手に荷物を持っている状態や、急な雨で一刻も早くレインウェアを取り出したいシチュエーションにおいて、鍵を探す手間が一切なくなるメリットは想像以上に大きいです。

【期待外れな点はありましたか?】
容量の45リットルというサイズ感は、1泊から2泊程度のツーリングや日常の買い物に過不足のない絶妙な空間を提供してくれます。フルフェイスヘルメットを余裕を持って収納できるのはもちろん、ヘルメットを収めた脇のスペースにグローブや小物を滑り込ませる余裕があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ケースの内部構造には少し特徴があります。キーレス連動のための電気的なリンク機構やロックユニットをボトム部分に内蔵している関係上、ケースの底面にはいくつかの出っ張りや凹凸が存在します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 22:30

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まつもさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正のリアウィンカーはこの位置。
ヘルメットホルダーは使えません。

    純正のリアウィンカーはこの位置。 ヘルメットホルダーは使えません。

  • リアウィンカーが後方位置にきたおかげでサイドバッグも後ろにずらせます。

    リアウィンカーが後方位置にきたおかげでサイドバッグも後ろにずらせます。

  • ヘルメットホルダーが使えるようになりました!

    ヘルメットホルダーが使えるようになりました!

キャリア&リアボックス&サイドバッグ(デグナーNB-100)を付けていました。純正のヘルメットホルダーを使いたくてこちらの商品を購入。キャリアやリアフェンダーを外したりして2時間くらいで取付完了。ヘルメットホルダーがちゃんと使える様になり、盗難対策バッチリです??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 17:22

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杏ちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: テネレ700 | TMAX560 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

シート高改善の為に購入。
足つきも良好で、ノーマルシートではネックだった乗車時の脚の窮屈感がある程度改善されました。

もう少し値段が安いとありがたいですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/04 00:19

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:26.5
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ヤマハブルーを象徴する差し色が良い

    ヤマハブルーを象徴する差し色が良い

  • ソールは意外と滑にくい

    ソールは意外と滑にくい

  • BOAシステムが便利

    BOAシステムが便利

街中でライダーライダーしない、自然に溶け込むデザインを探して、この製品を見付けました。

RSタイチのHOOP SHOESは結構履いている人を見かけますが、この製品はヤマハコラボでカラーリングも特徴的で他人とあまり被らないところが自分的にはいい。

ソールは平らで滑り易いと思いきや、VIBRUMソールの恩恵かグリップします。BOAシステムで調整も簡単。

使用シーンは主に宿泊ツーリング。走行メインのツーリングは
いかにもライティングシューズというelfかダイネーゼのシューズのほうがギア操作がし易いが、宿泊先でホテルにチェックインしてから私服に着替えて、駅周辺での食事や買い物をするときは、さすがにゴツいライティングシューズよりカジュアルなので。
星5にしない理由としては足先が少し狭く、ある程度の距離を歩くと小指が痛くなるところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 23:50

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
3年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
冬場にハンドルカバーに交換するのも苦ではないです。

【使ってみていかがでしたか?】
虫とか飛び石とかのことを考えていたのですが、小雨ぐらいなら雨除けになりますし、冬場直接手に風が当たらないので防風効果もあります。
ただ真冬はハンドルカバーに交換しています。

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
同社のミドルスクリーンに干渉しません。
ポイント2
ミラーのネジ部分に挟み込みますので、他のハンドルブレスやスマホ取り付けステーをはさんでいるとネジの山が足りなくなりかねないので必要ならアダプターを準備してください。
注意点
黒いのでちょっと主張が強いです。ハンドルカバーよりも尖ったシルエットではありますが。ハンドル周りがもっさりした見た目にはなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 21:25

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 正面から

    正面から

  • 横から

    横から

  • 上から

    上から

【使用状況を教えてください】
1年ぐらい使いました。今は外しています。不具合とかではなくて幅があって狭いところだと駐輪に気を使うので。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりは飛び出ていた。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ズボンのバタつきが確実に減ったのが実感できました。小雨ぐらいなら上だけ羽織ればどうにかなります。
その分幅は増えるので狭い駐輪場には停めにくい。
見た目は後付け感が強い。ひとつ前のモデルのように小さくていいから一体感が欲しかった。

【付属品はついていましたか?】
ついていた。

【期待外れな点はありましたか?】
ない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
両面テープで取り付けます。一発勝負なので事前にどの辺りにつけるかしっかり確認してください。また、車体にコーティングしているとしっかりくっつかないので脱脂してからつけてください。
メーカーへの要望として、両面テープの予備をつけておいてもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:24

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 1
  • 2年間使用(またがった状態から)

    2年間使用(またがった状態から)

  • 2年間使用(後ろから)

    2年間使用(後ろから)

【使用状況を教えてください】
2年使用。屋根付きカーポートで保管。通勤に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしてたよりもマットな感じでよかったです。引き締まって見えます。

【取付けは難しかったですか?】
貼るだけですが、貼るのが難しい!
しっかりと脱脂してから事前に仮合わせした目印にきっちり1回で貼らないと粘着力落ちそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
純正の樹脂だと、足が当たると白くなりますがこれがあると傷が目立たない。最初からつけておけば良かったと思います。
屋根付き保管で2年は剥がれずに使えています。

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ないです。おもってた以上にプロテクションという言葉がしっくり来ます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
とにかく脱脂。テープの粘着力弱そう
ポイント2
仮合わせで目印をつけてから貼らないと貼る場所が立体的なのでズレたら剥がれそうです。
注意点
ガソリンがつくと少し白くなります。すぐに拭き取ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:19

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

  • 右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

トップと同時交換で4年間使用。
機能面だけだと、なくてもいいかもしれないという感じです。

【使用状況を教えてください】
屋根付きカーポートで保管、通勤使用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージとおりでシルバー部分がいい感じで光っています。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目はいいです。特に本体のシルバーと統一感が出ました。
フロアでは足を踏ん張ることもないので機能面では意味があるかはわかりません。

【付属品はついていましたか?】
ついています。

【期待外れな点はありましたか?】
乗り方によると思いますが、足の裏べったりではなく、トップとフロアとの両方に足をのせる乗り方だと、踵が当たる部分のラバー部分だけが少し色が変わります。それが気になります。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポイント1
振動や踏みつけのせいなのか、ボルトが緩みます。自分の場合はネジの緩み止めの接着剤のようなものを塗りました。
注意点
フロアは平らなので全体的にステンレスの部分に汚れがたまります。洗車が苦ではない環境の方が管理しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:18

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Tomoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX | グロム )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 上から見た状態

    上から見た状態

  • 右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    右から見た状態(トップとフロア両方あります。)

  • 左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

    左から見た状態(トップとフロア両方あります。)

フロアと同時取り付けしました。共通する項目はフートパネルのフロアの方に書いています。

【使用状況を教えてください】
4年間使用、屋根付きカーポートで保管、通勤使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はイメージ通りです。
機能的にはしっかりと踏ん張れるようになったとおまいます。このパネルに足をベタ付けして乗るような、速度や減速を行うときに荷重がかかっている感触があります。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
機能面でもメリットがあったので買って良かったと思います。
nmaxという文字が入っているのもポイントです!

【付属品はついていましたか?】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
注意点
フロアと違って、汚れが残って広がるようなことはありません。でもボルト部分を起点に汚れが垂れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 20:17

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まつもさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:BL(90792R063B00)
利用車種: VERSYS 650

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防水性 0

ストレッチが効いているので着心地がよくジャケットの上から着ても窮屈感がありません。
またコンパクトに収納できるので持ち運びしやすいのも助かります。
まだ雨の中で使っていないので防水性は不明です。
目立つ白色が用意されているところも購入の動機です。

しかしながら、丈が短いのでジャケットの裾がはみ出てしまいます。
後ろはロングテール仕様で問題ないのですが前側がはみ出てしまうのでジャケットが濡れてしまいそうです。
丈を長くする改良を求めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 19:52

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