ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3114件 (詳細インプレ数:2964件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1286 | |
| おおむね期待通り: | 1214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
wr250にテーパーハンドルを取り付ける為には必要な部品です!
純正品なので品質は文句無しですね、説明書も丁寧で助かります。
この商品を選んだ理由はハンドル位置が上がらない所です他のメーカーから出ている物はどうしてもハンドル位置が上がってしまいワイヤーの張り具合が不安ですがこの商品なら純正と位置が変わらないので同じハンドル寸法のハンドルなら問題ありません!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
メタボなおじさんがライザップでスリムになった感じです。リレーは左サイドカバーを外し2番目のリレーで、上に引き上げれば外れます。差し込む時はゴムにCRCを塗布すると差し込みやすいです。
取り付けは水抜き穴が開いている側に白のペイントマークがあるので間違えないように。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
長距離等、又一日中ツーリング等で乗っていると必ずお尻が痛くなっておりました。
特に、TーMAXの場合は、ノーマル状態ではリアサスが固めなのが原因みたいです。他のTーMAX乗りの方に聞いてみるとリアサスを社外に交換しても、お尻の痛みは改善されるとの事ですが社外のリアサスは高価なので、サスよりも安価なこのシートを購入して取付致しました。
結果は、コンフォートという名前だけあって路面のギャップ等を見事に分散している感じです。
これにより、以前より悩んでいたお尻の痛みが無くなりました。
個人差は有るかと思いますが、私は痛くなくなりました。
又、見た目も高級感があってカスタム感も大幅にアップしました。
サス交換より安くついて、乗り心地も良くなってとても満足しました!
TーMAXで、お尻の痛みに悩まれている方に、かなりオススメします!購入してよかったです!
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初めて使用してから2年が過ぎました。
屋外にて使用してますので、紫外線、雨風に晒されて製品の寿命としては納得の出来る期間だったと思います。
やはり、一年を過ぎたくらいからは浸透性が増し、撥水効果も薄れてきます。なので撥水スプレーでも値段の高い物を使用したほうがカバーの耐久性も更に向上すると思います。
改めて新品を見てみると鮮やかな艶に劣化したカバーが限界に来ていたのだと痛感します。
車体を思いやるなら定期的な交換は必要だと思います。
サビやカビ、砂埃などでカバー内部に付着した汚れでの傷防止にも、ぜひ定期的な交換をお勧めします。
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ノーマルステップで乗っていると靴の底が傷や削れる為ステップラバーを探していたらYAMAHAヤマハワイズギア ステップラバーセットがあったので購入しました。
早速入荷したので装着したところ期待通りの製品で満足しています。デザインも良く作りもしっかりしており
取り付けも簡単です。
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純正スクリーンでは走行風がきついので、
社外スポイラーを付けようか、ロングスクリーンにしようか、検討していました。
結果、こちらのロングスクリーンに交換。
走行風は確かに軽減されましたが、
全体のスタイルを崩さないためなのか、
スクリーンがかなり寝ているので、
期待以上の効果とまではいきませんでした。
コストパフォーマンスに優れているかどうかは甚だ疑問ですが、あるとないでは大違いです。
カラーを入れて若干起こしてみようかと思案中です。
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巻込風軽減と雨対策に期待して装着しています。
両面テープとリベット留めなので簡単に装着できます。
見てのとおりですが、車体幅が若干長くなりますので、
すり抜け時や縁石には注意が必要です。
ドレスアップ効果も高いので、オススメです。
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元々付いていた社外品のマフラーでは、
サウンド・見た目・走行性能、全てにおいて私には合わず、
バイク購入後、すぐに中古の純正に戻した際、
このマフラーエンドが最初から付いていました。
純正なのに、ちょっと違う、そんなルックスと、
走りをスポイルすることなく、また音量を気にすることもないので非常に満足しています。
ただ、価格が高めなのがネックですね。
社外品から純正に戻してみて、純正品の質の高さを実感しています。
ちょっと重いですが、本当に良くできたマフラーですので、本商品はワイズギア製で安心ですし、ドレスアップに良いと思います。
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3パニアのF700GSで使ってました。今はパニアのないVストローム650に使ってます。
パニアのない車両用に絞りがあり、どうとでもなる設計に感心しました。
安物買って1年でビリビリにするなら、良いもの買って数年使ったほうが満足感ありませんか?
きっと元が取れるぐらいには、持ってくれると思います。
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5.0/5
セロー250に取り付けました。
他の方も書かれている通り、ステップにはめる時は石鹸水なりで潤滑させましょう。
今までよりも振動が軽減され、長距離時に足裏が楽になりました。
ピリピリときていた振動が、プルプルに変わった......感じです。
オフロード、雨の日はまだ使ってないので滑りにくさは分かりませんが、洗車ついでに足を乗せてもあまり滑らなかったので大丈夫なはずです。
ただし、ステップの位置が上がるので、膝の曲がりが少しキツくなりました。許容範囲内ですが...
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