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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3144件 （詳細インプレ数：2994件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1301 | |
| おおむね期待通り: | 1220 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
個人的には、カバー色がオレンジ色のままLEDがよかったが、そのような製品はないため、白色のウインカーに交換した。製品はワイズからのメーカー製品なので、全く問題はない。取り付けには配線からの交換が必要であるため、カウル脱着が必要となり、バイク屋で作業を行った。とりわけ交換により機能が変わるわけでもバッテリー負担が減る（長時間のハザード点灯では効果があるが）わけでもないので、非点灯時の見た目で少し高級感が出た程度である。
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5.0/5
スノータイヤは、雨の白線上でも活躍するが、カーブの時にタイヤの接地面が角になり、ハンドルがブレる。(+o+)
1シーズン数回しか積もらない地域はおススメ!
降った翌朝のわだちで出来た雪の塊も潰して滑りも無しで安心して走行。
積雪量が少なければ、リアだけでも十分役目を果たしました。
留め金具無しのチェーンのみの販売もしてほしいかな~。
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5.0/5
Bandi1250Sにゼログラビティのスポーツツーリングスクリーンと
GIVIのフィッティングとベースを装着しています。
この装備でサイドスタンドの状態でカバーをかけるとフロントタイヤは
スッポリ収まりました。
一方で、リアタイヤはGIVIのベースを付けているため、磯野ワカメちゃんのように
タイヤ下側15cmほどがチラチラ見える状態になります。
以前使っていたカバーもこんな状態でした。タイヤの下側が露わになっているから
といって、そこから雨やらゴミが入ってくることはなかったので気になりません。
（バイクは壁で囲まれているわけでもなく、屋根もないところに駐車しています。）
アジャスタコードが前、真ん中、後ろの3ヶ所についており、シュっと締めることができるので便利です。
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5.0/5
今までは4000円程度のバイクカバーを使用していましたが、今回倍以上するこちらをセール中に購入しました。
値段の差はあると感じました。
まずカバーをかけるのが非常に楽です。カバーを被せて前後上の紐を引くだけで固定できます。今までのカバーはカバー下の中ぐらいにある固定具をバイクの下を通して固定する方法だったのですが風の強い日など苦労しましたがその苦労がなくなりました。毎回の事なのでこの違いは非常に良かったです。
画像のように通気のダクトがあり、雨の後水気が早く抜けてバイクが錆び難くなったと思います。
肝心のカバーの生地自体も確りとしていて長く持ちそうです。
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5.0/5
カバーだけでは擦れ傷ができてしまうだろうと購入しました。
絹状の合成繊維で車体上だけをカバーするだけですが、このおかげか、4年乗ってもピカピカ状態を維持できています。
もう1台のバイクにも購入したいと思うくらいよい製品です。
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5.0/5
コレのおかげでほぼカプラーオンでした。
自分で取りつけするなら必要だと思います。
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5.0/5
セールで40パーセントオフでしたので購入しました。
作りはしっかりしていて破れることも無く雨も中には入ってきませんでした。
また前後に絞りがついていて、風で飛ばされることもありません。又、絞りの紐を垂らさずに止めておけるマジックテープがあり便利です。
ただ注意が必要で、ハンドルを左に切った際の形になっているためKSRのような右側にハンドルロックをする車種だとカバーがかけられません！なのでカバーを付けている間はハンドルロックをせずにカバーを使っています。
ちなみにKSRはエイプと同じカバーの大きさで調度いいです。
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5.0/5
CB400でも使わせていただいているメーカーのものですが
作りがしっかりしていてかけやすく、外しやすい。
前後に口を絞る紐がついていてしっかりしぼっておけば
風の強い日でも飛ばされません!!
KSR2でSサイズで調度くらいの大きさです。
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トップブリッジに傷が付かないレザー製のキーホルダーの中から、本製品を選びました。
飽きのこないシンプルな形、絶妙なサイズ、そして、よく見ないとわからない「YAMAHA」の文字。かっこいいゼ！
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【Webikeモニター】
付けたところ違和感もなく満足しています。
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