YOSHIMURA:ヨシムラ

いつも使ってます。

視認性はコレが1番かなと。

なくてもいいんですが、何度か知りたい好奇心からどんなバイクにもつけてしまいます。

あと、オイルによっての変化も楽しみです。

やっぱりいいオイルは期待通りの数値を示すのでニッコリです。

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純正のフィルターは頭に六角がないので、狭いスペースで交換するのが大変でしたが楽に交換できました。効果の程は正直わかりませんがそこは、ブランドを信用してよしとします。

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最初の磨き初めは落ちるか不安でしたが、塗り込むように磨くと、だんだん光ってきて新品のような輝きが出てくれました。
仕上げは耐熱ワックスでこの光沢を維持させたいと思います。
ヨシムラマフラーにヨシムラのケミカル剤なので間違いはないですね！

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所有車CRF250Lの見栄えと軽量化の為に購入。
品物が届き取り付けしましたが、さすがヨシムラで精度よく作ってあるので何の問題もなく非常に簡単に事がすみました。
目的の見栄えについては非常に満足です。
又、音量は大きくないのですがとても良い音でついつい無駄にスロットルを開けてしまいます。
ただし予想しているよりも大分重くて、軽量化についてはあまり貢献していないのが唯一の不満点です。
最後に走行したインプレですが、中回転からの吹け上がりは良くなりましたが、元々高回転は回るだけで力がついてこないエンジンなのでパワフルになった感は薄いです。

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◎
安心のヨシムラ(保証しっかり)
専用設計のフルエキゾースト
質感
音質
初心者でも取り付け簡単
車格が上がったような感じ
雑音が消えて回転数の落ち込み等もしっかり聴こえ、的確にシフトチェンジしやすくなった

△
政府認証受けてますが、純正が静かな分、音は大きく感じます。ご近所からの目が厳しいと不安かも。
排気ガス臭が少しあります。
サイレンサー部がカバー付きの純正より小ぶりになるので、人によっては見た目は迫力に欠ける。(当たり前だが音や性能ではヨシムラが上)

×
めちゃくちゃ人と被るw

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ヨシムラって書いてある事が全て??
機能上のメリット無し、精神的満足度大??

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ノーマルはすぐにエキパイが錆びてくるのが嫌だったのと、もうちょっと見た目がカッコよくなると良いと思って交換しました。
前のモデルはエキパイがぐるっとトグロを巻いた形だったが、すぐに変更されたんですね。
音も少し静かになっていますが、スクーターなのでもう少し静かでも良かったと思います。(これは好みの問題ですが)

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ノーマルのエキパイは鉄製ですぐに錆びが出てくるのが嫌でステンレスの物に変えたいと思って、変えるならカッコいいマフラーが良いのでこれにしました。

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【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です

私はレースに出場する予定はないのですがヨシムラ様が販売されているHAYABUSA用のパーツは絶対付けたいと思い装着いたしました。

質感も最高です。

現在左側のバーエンドはPOSHのヘビーウェイトを使用しておりますが純正に戻すか悩んでいます。
左右のバランスを考えると右ヨシムラ、左純正が良いかも知れません。

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【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
ヒートガード以外は簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
純正と音はほとんどかわりません

抜けがよくなりあきらかにフィーリングは軽くなりました

週一でしか乗らない私でもすぐに違いに気づけました。

ヒートガードがとても取り付けずらかったです。
ボルト、ナット、バンドで取り付けするのですが位置ぎめにかなりてこずりました。

総合的にはとても満足しています。

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