×

YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5300件 (詳細インプレ数:4868件)
買ってよかった/最高:
2938
おおむね期待通り:
1682
普通/可もなく不可もない:
470
もう少し/残念:
110
お話にならない:
94

YOSHIMURA:ヨシムラの商品のインプレッション (全 4868 件中 591 - 600 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

タイプ:SC(カーボンカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

部品精度が高く仕上げも丁寧で、装着すると確かにパワーやトルクも上がってる気がする。音質もよく、やっぱヨシムラにして大満足です。まあ敢えて言うならサイレンサー取付のステーはステンレスにして欲しかった。(まあ、仕上げや塗装も丁寧ですけどね)オプションでもでないかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 18:29

役に立った

コメント(0)

やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
マフラーをピカピカにしたくて!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品画像通りでした!

【使ってみていかがでしたか?】
比較的軽い力で擦りましたが、焼けはよく落ちて元の?色になりました。自分が期待しすぎていたのかと思いますが、元々の純正マフラーはピッカピカまではなりませんね。よく考えたらそれほど仕上げが綺麗な訳ではなかったようです。

【注意すべきポイントを教えてください】
手やマフラー以外につけないように気をつける。

【他商品と比較してどうでしたか?】
特にしてません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 19:02

役に立った

コメント(0)

kubonbonさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD5.0kg)3.1kg
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音量:ノーマルよりかは大きくなる。ただし政府認証のため、問題ない音量だと思うが、住宅地は少し注意が必要かも。

取付:取付は比較的容易。初心者の自分でも1時間以内で取付できた。(中心部分の取付が少し苦労した)トルクレンチはあった方が良い。
排気漏れチェックでは、サイレンサー付近の水抜き穴から漏れているが、そこは問題ないため焦らないこと。(自分は少し焦った)

見た目:かなり良い!純正のマフラーより小さく、もはやピッタリ!(純正マフラーは大き過ぎ)駐輪スペースにもピッタリ!(純正マフラーは気持ちはみ出す)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 08:16

役に立った

コメント(0)

Hisaさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイレンサータイプ:SC(カーボンカバー)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

取り付けて走るのが楽しくなりました。
迷惑にならない程度の自分にはちょうどいい音です。
YouTubeで確認してから取り付けしたら、
30分ぐらいでできました。
モンキーに乗るのが飽きて来た人には
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/10 13:02

役に立った

コメント(0)

コンビニマンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-S125 | MT-125 | スーパーカブ110 )

カラー:SS(ステンレスカバー)
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • O2センサ、車体側カプラです。右サイドカウルを外す必要があります。

    O2センサ、車体側カプラです。右サイドカウルを外す必要があります。

  • キジマ製ステップアップブラケットと併用可能です。

    キジマ製ステップアップブラケットと併用可能です。

  • 5分ほど格闘してようやく入りました。

    5分ほど格闘してようやく入りました。

【使用状況を教えてください】
私は峠走行がメインで、純正マフラーを1年半使用してからのレビューとなります。
このマフラーは峠での高回転でこそ真価を発揮します。
低速トルクが薄くなるので、街乗り専用マシンに取り付けるメリットは感じられません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はイメージ以上にかっこいいです。
音量が思いの外大きく感じました。
早朝、夜間がメインの方は近所の迷惑になるかもしれません。

【取付けは難しかったですか?】
多少の経験と十分な道具があれば。
O2センサがエキゾーストに付いている車種は初めてだったので
多少戸惑いました。

【使ってみていかがでしたか?】
音について:アイドリング時は純正と違い、より単気筒感のある音。
回せば回すほど、高揚感のある音へと変貌します。
空ぶかしするだけの公式動画だけでは分からない部分です。
パワーについて:登り坂は多少楽に感じました。
ただし、純正以上に高回転の維持が必須になります。
登り坂で失速すると、回転を取り戻すのにより時間がかかるようになります。

【付属品はついていましたか?】
純正ヒートガードを取り付けるための部品がありましたが、
面倒なので取り付けていません。
車体右側から給油する時などは気を付けた方が良いです。
オマケのステッカーはどこに貼るか悩み中。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
/取付けのポイントやコツ
O2センサを外す為に、右サイドカウルも外しておくと良いでしょう。
ネジ2本とフック2箇所を外すだけです。
/説明書の有無・わかりやすさ
写真付き(白黒)、図説もあるのでさほど苦労はしません。
/注意点
エンジンをかける前によく脱脂してください。
ペーパーウエスで根気よく。
/一緒に購入するべきアイテム
スズキ純正ガスケットを一緒に購入して取り付けました。
/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/09 10:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Takuziさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: PCX160 )

STB(チタンブルーカバー)/重量(STD2.2kg):2.0kg
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

スリップオンで見た目も音も最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 20:50

役に立った

コメント(0)

SHOGOさん(インプレ投稿数: 8件 )

ST(チタンカバー)/重量(STD2.2kg):2.0kg
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

流石ヨシムラです。

色々考えて購入してよかったです。

安心感と性能が両立されていて素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/08 14:17

役に立った

コメント(0)

ウッディーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONSTER1100EVO [モンスター] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目は今までのヨシムラとは違うが、アクセル開けた時の音はやはりヨシムラ。いい音してます。
アイドリング時は静かなので朝の通勤でエンジン掛けても安心です。
買って満足出来るマフラーです。

投稿日付: 2024/12/07 15:26

役に立った

コメント(0)

Youさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GSX-S1000F )

カラー:スレートグレー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

値段のわりに材質が良くないです。柔らかくて脆いので使い勝手が悪いです。工具を使う前提ならこの柔らかさはないなと思います。工具を当てる度にアルマイトが剥げて簡単に傷が入るので萎えます(笑)やっぱり、手締めできる製品がよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/06 20:02

役に立った

コメント(0)

mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

バンドさえ変えれば何にでも取付可能、見た目重視!
私はマフラー中間パイプの傷隠しの為購入
商品画像ではバンドが写ってますがヒートガード本体のみです、私はあとで気付きました、勿論すぐに純正バンドが用意出来る訳でもないのでホームセンターでホースバンドを購入して取付ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/06 19:46

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP