普段、同じくUKのツーリングレバーを使ってますが、サーキット走行用にショートレバーを購入。
根本は同じなので、レバーだけ交換するのでボルト一本で済みます。
交換時にカラーとバネが落ちて無くさないように注意が必要ですが、慣れれば5分もかかりません。
S1000RRの場合、ショートレバー、ツーリングレバー共にGRANTOURのアクセレーターを使う場合は写真の様にダイヤルで２個目まで近くしないと引っかかりません。アクセレーターがもう少し長ければ良いんですけどね。
ちなみにショートレバーに交換後、不注意で車体を倒してしまいましたが、レバーが当たることはなかったです。
ツーリングレバーとの比較として結構短くなるので、指2本しか掛かりませんが、レバーエンド部が良い感じに引っかかるので、手が小さい自分にはブレーキレバーに限ってはショートの方が使い易いです。

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