| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクでは、あまり効果を実感できませんがエンジンをOHした時には効果を目視で確認できるほど綺麗にカーボンが落ちています。5万キロを超えたワゴンRでは燃費が14km/lから17km/lへ改善しました。ワゴンR自体がカタログ数値の20km/lから燃費も悪くなっていたので効果的だったのかもしれません。また、効果の出る車両ほどエンジンオイルは汚れますのでエンジンオイル交換前に使用するのが良さそうです。難点としましては、エンジンオイルを燃焼するタイプのバイク(私の場合はハンターカブCT110)では、オイルに混じったフユーエルワンも燃焼するので排ガスが強烈に臭く後ろを走行していると気分が悪くなります。CT110ハンターカブは、前記の理由から街中では乗らなくなりました。(笑
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