5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
今までヨシムラのGPマグナム、モリワキのモンスターを装着してきました。2本共、音質 質感 パワーが有り所有欲を満たしてくれていましたが、自分として一つだけ難点は、住宅街や農村部等の徘徊時に、音量がデカ過ぎて申し訳なく感じていた点です。
一度ノーマルマフラーに戻しましたが質感、重さと、音が物足りない感じがしてしまい…色々探して見つけたのがDELTAのバレル4S!
このマフラーは、アイドリング時の音がノーマルと変わらず静かで、朝晩気にする事なくエンジンかけれます!。アクセル開ければ単気筒の気持ち良いサウンドでパワーもそこそこ出ます。長距離ツーリング時にマフラー音での「音疲れ」も起こらないです。
質感も良くカッコいいマフラーです。
一つ難点はマフラーガードを止めるネジがすぐに落下しました。新しく購入してネジロック剤にて装着しました。
購入される方はネジロック忘れずに!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
乗りやすくなりました
ただ100kmも走らないうちにボルトが取れてシフトペダルがいなくなりました。
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役に立った
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