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たったかさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R nineT )

アウターチューブカラー:ゴールド
利用車種: R nineT

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 4
  • 左ノーマル、右オーリンズです。
アウターチューブもノーマルより濃いゴールドです。

    左ノーマル、右オーリンズです。 アウターチューブもノーマルより濃いゴールドです。

  • こんな高額なパーツを買う日がくるとは…
インナーチューブのゴールドが良いですな。

    こんな高額なパーツを買う日がくるとは… インナーチューブのゴールドが良いですな。

初期型R nine Tの乗り心地とハンドリングの不満解消のため値上がり前に購入しました。
中古購入した車両ですがリアサスはオーリンズが入っており、タイヤ空気圧と減衰調整してみましたが、フロントに調整機構がないため好みのハンドリングにはならず思い切って購入しました。
装置後、標準セットアップで走り始めた第一印象はピッチングが大袈裟、それほどフリクションなく良く動く印象でした。
100キロほど慣らしの後、ホームコースでリアも含めて減衰調整しましたが1クリックでも確実に変化します。
結果リアは標準、フロントはCONPを1クリック強めて一旦様子見。
中低速で切れ込むようなハンドリングが解消し、全く不安感なくかなり満足感のある走りになりました。
20年近くのブランクがあるリターンライダーですが減衰も1クリックで変化が分かるほど扱いやすく高額ですが初心者にこそおススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/24 20:27

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