| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットで転倒して純正ハンドルが折れたためこの度導入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
NINJA250SLの場合外す箇所が案外多く時間がかかった.
【使ってみていかがでしたか?】
1度サーキットで転倒したがハンドルは曲がらなかった.
【付属品はついていましたか?】
バーエンド
【期待外れな点はありましたか?】
塗装が剥げやすい印象
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ハンドルスイッチ用の穴を開けないといけない為注意
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
説明書が付属していますが、不要なくらい使いやすいです。
先端に取り付けるボスカラーの径が見当たりませんが、下記商品と同じものが付属しています。ボスの外径は13mmです。
https://www.webike.net/sd/9451294/
KTM 890 DUKE Rは14mmなので、カラーを取り付けると使えませんでした。メーカーは2mmの誤差内で使うように言っているので大丈夫だと思います。
様々なカラーが用意されていますが、コンクリートの床面でも簡単に塗装が削られます。
使用上は問題ありませんが、気になる人はメッキタイプの方が丈夫かもしれません。
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4.0/5
ゼファー400に使用です。
セパハン、コンドルハン、アップハン全部を気分で使いたいというわがままな理由で購入
良い点としてはボルト1本でハンドルの角度が変更できる為、とても楽しくなる。
悪い点は特にないが強いて言うならばブラックの塗装のハゲが大きい。
説明書はついていないが取り付けは簡単です。
レンチと六角があれば誰でも交換できます。
アップさせたりセパハンぽくしたりと使用していますがブレーキホースやその他、ワイヤー類は問題ないです。
その日の気分でハンドルを変えたいな等、思っている気分屋の方には是非オススメです!
写真はかなり絞っている時のモノです^^
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リアタイヤを交換するために購入しました。
ローラー付きでリフトアップする際も外す際も簡単で一度持ち上げてしまえば安定してくれます。
ただし、XR100モタードの場合リアフェンダーが接触しそうなほどスレスレで、持ち上げる際は一番先の尖った部分ではなくその横のパイプに足をかけることになるので注意が必要です。
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【Webikeモニター】
モニターとしてのインプレッションです。
使いやすさは他の方が書いている通りで大変良かったです。
実用に問題のない範囲内ですが使用する場所がコンクリートやアスファルトの上などザラザラしている場合、地面に接触する部分の塗装が剥がれます。
当然のことではありますが、使用して早々にキズがつくのは個人的に残念なので気になる方はゴムシートを敷くか配送時のダンボールを下敷きにすると良いです。
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