HONDA ST1100('92)に装着しました。

【取付】
端子の配置が逆だったためハーネスの加工を覚悟していましたが、サイズが大幅に小さくなったため、バッテリの向きを反対にすることで以下の対応で取付できました。
　・ハーネスの通し方の変更。
　・端子の加工。締め付け方向変更に伴う回り止め部分の切り落とし。（写真参照）
　・隙間をスポンジで埋める。

【効果】
以下の効果がすぐに実感できました。２年以上使用した鉛バッテリからの交換であり、改善は当然であるものの期待以上の効果でした。
　・セルモーターの回転の改善
　・灯火器の明るさＵＰ。（インジケーターについては夜間にやや眩しく感じるくらい。笑）
　・アイドリング中のウィンカー点灯時に、ヘッドライトやインジケーターの
　　明るさが周期的に明暗をくり返す現象が解消しました。


冬場の始動性や耐久性など確認できていませんがホンダ純正採用ということで期待したいところです。

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