| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
重量:Lサイズ、チンカーテン、RunWind製防曇シートを張り付けた状態で
約1450gと、下手なカーボン製より軽い。
YZF-R15のような前傾がキツいバイクでは、この軽さは非常にありがたい。
以前使用していたGT-Airに比べ、おそらく200gくらい軽いはずなので、
運転中の首の負担が段違いに楽になった。
形状:サイズに応じて帽体が4つに分かれており、頭でっかちにならない。
まだ高速道路は走っていないが、街乗り、ツーリングレベルでは頭の振れや変な抵抗は無かった。
ひもがDリング式のため、ラチェット式に比べて首への引っ掛かりがなくて良い。
ベンチレーション:口元は問題なく入ってくるが、頭頂部は思ったほど風の流れを感じなかった。
おそらく導入側に比べて排出側の流量が不足しているのかもしれない。
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